[實用新型]一種鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置

有效

• 申請號: 201220641714.7
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN202974588U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 楊清勇;郭寅斌;汪凱;陳健
• 申請（專利權）人: 貴州航天凱宏科技有限責任公司
• 主分類號: G01M3/10
• 分類號: G01M3/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及氣密性檢測裝置技術領域，尤其涉及一種鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置。

背景技術

汽車散熱器在生產過程中，特別是散熱器芯管與主板裝配后的焊接質量至關重要，如果不能有效的檢測，待裝配完塑料水池或焊接完鋁水池進行散熱器總成檢測發現未焊好，此時就必須卸下塑料水池或割開鋁水池后進行補焊，這樣就直接導致鋁水池外觀質量不好，主板邊齒嚴重變形或斷裂，無法裝配，造成很多廢品，同時也增加了操作者的勞動強度。

中國實用新型專利ZL200720024722.6公開的散熱器氣密性檢測設備，它包括蓄水池，位于蓄水池內的工作臺架；安裝在工作臺架的四個彈性柱體，其中一個彈性柱體設有與充氣裝置連通的通氣孔；夾緊氣缸，安裝于蓄水池兩側的懸掛裝置，工作臺架與懸掛裝置鉸接，懸掛裝置內設有氣缸。該方案提供的氣密性檢測設備，通過氣缸的推動能實現工作臺架的升降，通過夾緊氣缸實現散熱器的夾緊，工作臺架下降后將散熱器放入蓄水池中，即能檢測散熱器的氣密性。但升降過程直接采用氣缸輸出軸驅動，使得氣缸與水面靠攏，容易誘發輸出軸生銹脫落；當需檢測的散熱器尺寸大于蓄水池時，便無法進行檢測，造成其應用范圍下降；且夾緊氣缸在夾緊過程中需憑借操作人員的經驗進行調整、夾緊，加大了操作人員的勞動強度，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置，以解決現有技術中易出現氣缸輸出軸生銹脫落、散熱器不同尺寸的限制造成的無法入水、夾緊過程需人工反復調整，增加了勞動強度

且效率不高的問題。

本實用新型的目的是通過如下技術方案予以實現的：

一種鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置，包括框架、固定在框架底部的升降氣缸、升降氣缸的輸出軸通過薄螺母緊固有連接板A，其中：還包括設有滑輪的滑板，所述滑輪嵌裝在框架的中空支柱內，所述滑板右側安裝有支架，支架右端安裝有托架和放置在托架上的檢測平臺。

所述檢測平臺包括固定板，經螺釘和鎖緊片固接在固定板中部的上壓板和下壓板，所述左右兩側的固定板上安裝有夾緊氣缸和導向軸，所述夾緊氣缸的輸出軸經螺栓安裝有夾緊機構，所述夾緊機構上開設有用于容納導向軸的導向孔。

所述夾緊機構包括與夾緊氣缸輸出軸鉸接的連接板B、緊固在連接板B上的密封氣室和經橡膠板固定塊固定在密封氣室上的橡膠板。

所述夾緊機構底部還安裝有穿過連接板B后經螺栓固定在連接板B上的氣嘴。

所述上壓板和下壓板之間安裝有限位塊。

所述限位塊有兩個。

所述橡膠板為邵氏硬度50的橡膠板。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置，其具有以下優點：

1）采用滾輪滑動取代傳統的氣缸輸出軸直接驅動托架的升降，升降中摩擦力小，有效節省能源；

2）將水箱與升降臺分離，對于不同大小的散熱器，可隨意更換與之相匹配的水箱，其應用范圍得以提升；

3）在壓板之間安裝有限位塊，能準確限定夾緊過程中，氣缸輸出軸的推進行程，大大降低了操作人員的勞動強度，有效提升了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型中的檢測平臺結構示意圖；

圖4是圖3加裝高壓氣管后的結構示意圖；

圖5是圖3中氣嘴部分的放大圖；

圖中：1-框架，2-滑板，3-滾輪，4-支架，5-檢測平臺，6-水箱，7-水箱支架，8-升降氣缸，9-連接板A，10-螺栓，11-薄螺母，12-托架，13-夾緊氣缸，14-連接板B，15-導向軸，16-密封氣室，17-橡膠板，18-橡膠板固定塊，19-鎖緊片，20-上壓板，21-固定板，22-氣嘴，23-下壓板，24-限位塊，25-高壓氣管，26-壓緊氣缸調節閘閥，27-壓力表，28-升降氣缸調節閘閥。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式進一步說明，但所要求保護的范圍并不局限于所述：

如圖1、2所示，本實用新型提供的鋁散熱器芯子總成升降式檢測裝置，包括框架1、固定在框架1底部的升降氣缸8、升降氣缸8的輸出軸通過薄螺母11緊固有連接板A9，其中：它還包括設有滑輪3的滑板2，所述滑輪3嵌裝在框架1的中空支柱內，所述滑板2右側安裝有支架4，支架4右端布置有托架12和放置在托架12上的檢測平臺5。