[實用新型]輪胎吊大車行走監視系統

有效

• 申請號: 201220641409.8
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202953730U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 廖勝前;張菊根;楊慧;吳強;何春磊;范學良
• 申請（專利權）人: 上海國際港務（集團）股份有限公司軍工路分公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16
• 代理公司: 上海宏威知識產權代理有限公司 31250
• 代理人: 金利琴

技術領域

本實用新型涉及一種監控系統，更具體地說，是一種輪胎吊大車行走監視系統。

背景技術

一般輪胎吊的實際運行環境較為復雜，安全隱患較多，主要存在以下問題：1）堆場內閑雜人員較多。由于條件限制，公司內的集裝箱堆場并非無人堆場，經常有一些外單位人員在堆場內穿行，而這些人又往往不夠了解輪胎吊的特性，安全意識較為薄弱。2）各種生產車輛較多。為拓展業務，很多公司部分集裝箱堆場區域用于拆裝箱作業，有大量的各種鏟車在堆場內來回穿梭，由于鏟車沒有自己固定的行駛路線，很容易在作業過程中占領輪胎吊的通道。3）???雜貨的大量堆放。有時為了實現堆場的充分利用，會將一些閑置的集裝箱堆場用于堆放件雜貨。而與此同時這也會對輪胎吊的行走產生一定的安全隱患。4）集裝箱堆放過高產生較大的視覺盲區。隨著作業量的增長，堆場內堆放的集裝箱由原來的3個箱高變為現在的4個箱高，這就使輪胎吊司機在動大車時更加不容易全面觀察到周圍環境。

發明內容

由于現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提出一種輪胎吊大車行走監視系統，其有效對輪胎吊大車行走系統進行技術改進，使司機在作業過程中能夠全方位了解周圍環境，提高安全性及作業效率。

???為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

????本實用新型的輪胎吊大車行走監視系統，包括安裝在輪胎吊的攝像裝置，一無線發射接收裝置將攝像裝置攝取的信息發送到中央處理器，由中央處理器進行處理，并在一顯示終端上進行顯示。

????作為本實用新型的進一步特征，所述中央處理器的控制電路串聯輪胎吊手柄內的觸點。

????作為本實用新型的進一步特征，所述攝像裝置為4個，其中2個安裝于所述輪胎吊發動機房側大車馬達上方的箱形梁上?，另外2個分別安裝在所述輪胎吊發動機房底下及電機房底下。

作為本實用新型的進一步特征，所述中央處理器、顯示終端設置在輪胎吊駕駛艙內。

由于采用以上技術方案，本實用新型的輪胎吊大車行走監視系統，可呈現給司機最需要獲取的影像，當輪胎吊司機動大車時，顯示器畫面自動切換到了大車行走方向的畫面，司機在無需堆場員引導的情況下，便可清楚掌握輪胎吊周圍環境，在大車通行速度以及安全性方面都有顯著提高。

附圖說明

下面根據附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的工作原理圖；

圖2為本實用新型控制電路圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的輪胎吊大車行走監視系統，包括安裝在輪胎吊的攝像裝置1，一無線發射接收裝置2將攝像裝置1攝取的信息發送到中央處理器3，由中央處理器3進行處理，并在一顯示終端4上進行顯示。攝像裝置為4個，其中2個安裝于輪胎吊發動機房側大車馬達上方的箱形梁上?，另外2個安裝在輪胎吊發動機房底下及電機房底下，中央處理器3、顯示終端4設置在輪胎吊駕駛艙內。

如圖2所示，為本實用新型控制電路圖，本實用新型中中央處理器的控制電路串聯輪胎吊手柄內的觸點，司機通過大車手柄發出手指指令5選擇輪胎吊的大車行走方向的同時，也可以實現對中央處理器輸出到顯示器信號的切換，切換到司機最需要觀察到的一路影像數據，并且全屏顯示。

考慮到碼頭生產現場的惡劣環境，以及輪胎吊24小時都可能作業的特點，在具體實施時，課題組最終選定海康威視540線30米紅外攝像機，該攝像機具有全天候攝像功能，可以獲取足夠高清的圖像，尤其是夜間錄像更是具有其獨特技術優勢。并經過對比分析，關于中央處理器的選取，課題組選定了?？低?路經濟型記錄儀，該型號的記錄儀剛好能夠同時記錄4路影像數據，可以直接將信號輸送到顯示器，可以根據硬盤的大小進行適時的圖像存儲，并且可以受外部電路控制，實現輸出信號的切換。

但是，上述的具體實施方式只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。