[實用新型]一種多功能電動車坐墊套有效
| 申請號: | 201220641317.X | 申請日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN203127045U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 李萍;張芳;趙杉林;楊雙春;潘一 | 申請(專利權)人: | 遼寧石油化工大學 |
| 主分類號: | B62J33/00 | 分類號: | B62J33/00;B62J1/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 113001 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 電動車 坐墊 | ||
技術領域
本實用新型涉及了一種坐墊套,尤其涉及一種具有加熱、防水和保健等功能的電動車坐墊套。?
背景技術
目前,電動車作為一種便捷的交通工具逐漸受到人們的青睞,電動車的產量與銷量也是越來越大,逐漸成為了一種大眾交通工具。由于多數電動車坐墊沒有保溫功能,因此無法在寒冷的季節對騎乘者進行保暖,有的電動車坐墊舒適感不是很好,會讓騎乘者感到疲憊。現有的車坐墊功能大都具有局限性,已經無法滿足騎乘者的需求。?
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供一種多功能電動車坐墊套,以實現在寒冷的季節對騎乘者進行保暖的目的,同時提高坐墊防水及保健的性能。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:它是由太陽能硅晶板、蓄電池、控溫裝置、電熱絲、保健玉石、松緊帶組成。坐墊套的材質為保溫防水材料,太陽能硅晶板和蓄電池位于坐墊套外最右端。電熱絲盤旋在坐墊套的內部,且尾部與控溫裝置相連。控溫裝置包括開關和溫度感應器。太陽能硅晶板將太陽能轉化為電能儲存于蓄電池中,蓄電池中的電能通過電熱絲傳到坐墊套內,當坐墊套的溫度達到最大額定溫度后,開關將自動斷開。玉石分布在盤旋的電熱絲空隙之間,松緊帶縫制在坐墊套四周。本實用新型可通過搜集太陽能達到加熱電動車坐墊套的目的,也可以起到防水和保健的功能。?
本實用新型的有益效果是,太陽能硅晶板將太陽能轉化為電能,實現了利用新能源的特點,達到了保護環境的目的;太陽能硅晶板通過導線將電能輸送到蓄電池中,經過控溫裝置傳到電熱絲中對電動車坐墊套進行加熱,避免了寒冷季節帶來的困擾;溫度感應器能根據坐墊套的溫度來控制開關的閉合;使用保溫防水的材料能夠對坐墊套進行保護,延長其使用壽命;采用玉石能起到保健作用。?
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。?
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
圖1中,1.松緊帶,2.電熱絲,3.保健玉石,4.控溫裝置,5.蓄電池,6.太陽能硅晶板。?
具體實施方式
安置順序以坐墊套為主體,松緊帶(1)縫制在坐墊套四周,電熱絲(2)在坐墊套內,保健玉石(3)分布在電熱絲間,控溫裝置(4)與坐墊套尾部的電熱絲(2)相連接,蓄電池(5)在坐墊套右方與控溫裝置(4)連接,太陽能硅晶板在坐墊套右方與蓄電池(5)相連接。實施時,電熱絲(2)盤旋在整個坐墊套內與控溫裝置(4)相連接,由控溫裝置(4)控制坐墊套的溫度,保健玉石(3)分布在電熱絲(2)空隙之間,控溫裝置(4)與蓄電池(5)相連,通過控溫裝置(4)內的溫度感應器來控制控溫裝置(4)內開關的閉合,蓄電池(5)與固定在電動車后備箱上太陽能硅晶板(6)相連接,太陽能硅晶板(6)將太陽能轉化為電能儲存在蓄電池(5)中,松緊帶(1)縫制在整個坐墊套的四周,將坐墊套固定在坐墊之上。通過以上實施方案可實現將太陽能轉化為電能為坐墊套加熱的目的。?
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