[實用新型]一種油壓頂用臥式機床

有效

• 申請號: 201220641023.7
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203019009U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 王愛民;洪樹海;董立軍
• 申請（專利權）人: 唐山開灤廣匯設備制造有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標事務所 13115
• 代理人: 王琪

技術領域

本實用新型涉及一種臥式機床，特別涉及一種螺紋連接式油壓頂的拆卸、組裝用臥式機床。

背景技術

油壓頂是一種常用的機械部件，其是由相當數量的導向套、連接塊等部件組成，且其都是采用螺紋連接的形式。但是當油壓頂在報廢、維修時，需要進行拆卸和組裝工作；在拆卸、組裝此類油壓頂時，顯得非常困難，特別是舊件銹蝕、變形、配合較緊時，如果使用人工完成這項工作幾乎就無法實現；即便拆卸一部分，也需要相當的工力；而采用加力杠桿的方式來完成，費工、費力、而且也不安全。因此，需要尋求一種螺紋連接式油壓頂的拆卸、組裝的專用設備。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于提供一種螺紋連接式油壓頂的拆卸、組裝用臥式機床。

為了解決上述提出的問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種油壓頂用臥式機床，包括機身，還包括安裝于機身一端的對油壓頂夾緊的夾緊裝置、安裝于機身另一端的對油壓頂進行旋轉的旋轉裝置，以及一與旋轉裝置連接并增加旋轉裝置扭力的扭力放大機構。

進一步，所述夾緊裝置包括隨動小車、夾緊機構以及夾緊千斤頂，所述夾緊機構通過隨動小車可移動的安裝于機身一端，所述夾緊千斤頂與夾緊機構連接。

進一步，所述旋轉裝置包括電機、減速器、連軸節以及連軸套，所述減速器安裝于機身另一端，并與安裝于機身下方的電機連接，所述減速器通過連軸節與連軸套連接。

進一步，所述扭力放大機構包括棘輪機構以及驅動千斤頂，所述棘輪機構安裝于連軸節與連軸套之間，所述驅動千斤頂與棘輪機構連接。

進一步，還包括安裝于機身上，與隨動小車連接、且用于移動隨動小車的移動千斤頂。

進一步，所述移動千斤頂位于夾緊裝置與旋轉裝置之間。

進一步，還包括安裝于機身上，用于控制移動千斤頂、驅動千斤頂以及夾緊千斤頂動作的操縱閥組。

本實用新型具有如下有益效果：可以輕松實現螺紋連接式油壓頂的拆卸、組裝工作，大大的增加了工作效率、減少了工人們的工作量。

附圖說明

圖1.為本實用新型的主視圖；

圖2.為本實用新型的圖1的俯視圖。

附圖標記說明：

1、電機，2、減速器，3、連軸節，4、棘輪機構，5、連軸套，6、機身，7、移動千斤頂，8、隨動小車，9、夾緊機構，10、操縱閥組，11、驅動千斤頂，12、夾緊千斤頂。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型做進一步詳細的說明。

參閱圖1-2所示，本實用新型提供一種油壓頂用臥式機床，包括機身6，安裝于機身6一端的對油壓頂夾緊的夾緊裝置、安裝于機身6另一端的對油壓頂進行旋轉的旋轉裝置，以及一與旋轉裝置連接并增加旋轉裝置扭力的扭力放大機構。

在本實用新型中，具體的：所述夾緊裝置包括隨動小車8、夾緊機構9以及夾緊千斤頂12，所述夾緊機構9通過隨動小車8可移動的安裝于機身6一端，所述夾緊千斤頂12與夾緊機構9連接；其還包括安裝于機身6上，與隨動小車8連接、且用于移動隨動小車8的移動千斤頂7，且移動千斤頂7位于夾緊裝置與旋轉裝置之間；夾緊機構9可以采用現有技術中一般使用的夾緊機構，而不必專門設計。而所述旋轉裝置包括電機1、減速器2、連軸節3以及連軸套5，所述減速器2安裝于機身6另一端，并與安裝于機身6下方的電機1連接，所述減速器2通過連軸節3與連軸套5連接。另外，所述扭力放大機構包括棘輪機構4以及驅動千斤頂11，所述棘輪機構4安裝于連軸節3與連軸套5之間，所述驅動千斤頂11與棘輪機構4連接；同時，棘輪機構4也可以使用現有技術中一般的棘輪機構，同樣不必專門設計。具體的，為了便于自動實行控制，本實用新型還包括安裝于機身6上，用于控制移動千斤頂7、驅動千斤頂11以及夾緊千斤頂12動作的操縱閥組10。