[實用新型]一種基于BOTDR的邊坡實時監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220640959.8 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203100690U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李平;肖石林 | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué)無錫研究院;無錫波匯光電科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/16 | 分類號: | G01B11/16 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 214135 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 botdr 實時 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
本實用新型涉及一種分布式光纖傳感領(lǐng)域,具體地說,是涉及到一種基于BOTDR技術(shù)的用于高鐵邊坡滑坡狀況實時監(jiān)測的系統(tǒng)。
光纖傳感技術(shù)是在20世紀70年代伴隨光纖通信技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的,它是一種以光波為載體,光纖為媒質(zhì),感知和傳輸外界被測量信號的一種新型傳感技術(shù)。這些光纖傳感器根據(jù)作用范圍又可以分為三類:點式傳感器(如光纖微彎傳感器、光纖Fabry?Perot傳感器、光纖Bragg光柵傳感器等),積分傳感器(如光纖Michelson干涉儀和光纖Mach?Zehnder干涉儀),分布式傳感器(如利用拉曼散射效應(yīng)制成的溫度分布式傳感器)。作為分布式傳感器的一種,BOTDR(Brillouin?Optical?Time?domain?Reflectometer),中文名為“布里淵散射光時域反射測量儀”,是一種分布式光纖應(yīng)變傳感器,可以連續(xù)測量數(shù)十公里范圍內(nèi)的光纖應(yīng)變分布式。基于布里淵光時域反射技術(shù)的分布式光纖傳感器是近年來在分布式光纖傳感領(lǐng)域內(nèi)研發(fā)成功的一項高端技術(shù),它除了具有一般光纖傳感技術(shù)的抗電磁干擾、耐腐蝕、測量范圍寬、便于復(fù)用成網(wǎng)、小型化和維護成本低等優(yōu)點外,最重要的是可以得到光纖沿線任一點的應(yīng)變和溫度信息。
高鐵沿線的土質(zhì)邊坡在降雨和高速火車產(chǎn)生的振動的雙重作用之下,其極易發(fā)生淺層滑坡現(xiàn)象。因此,對高鐵邊坡健康狀況進行實時監(jiān)測,提前對監(jiān)測對象的健康狀況實現(xiàn)預(yù)警,不僅可避免一些事故的發(fā)生,避免不必要的人員傷亡和國家財產(chǎn)的損失,而且又能有效節(jié)約人工巡檢時間、降低人力成本。BOTDR技術(shù)的優(yōu)點適合用于土質(zhì)邊坡健康狀況監(jiān)測,掌握邊坡的形變動態(tài)及實現(xiàn)滑坡預(yù)警,這對保證高鐵的安全運行具有一定的現(xiàn)實意義。
本實用新型目的是提供一種能夠用于高鐵土質(zhì)邊坡滑坡狀況實時監(jiān)測的系統(tǒng)。本實用新型的系統(tǒng)可實時監(jiān)測高鐵邊坡形變,并能自動地根據(jù)所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)決定是否發(fā)出邊坡健康預(yù)警信號。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:
一種基于BOTDR的邊坡實時監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)包括有光纖監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控室、中央監(jiān)控中心和遠程客戶端;所述的光纖監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)設(shè)置在邊坡上,所述的光纖監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)通過光纖與監(jiān)控室連接,監(jiān)控室通過局域網(wǎng)與中央監(jiān)控中心通信,中央監(jiān)控中心再通過因特網(wǎng)與遠程客戶端通信。
其進一步特征在于:所述的光纖監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)內(nèi)有固定點和連接各固定點的光纖,光纖在坡面采用近似蛇形的走線方式,在走線路徑上每隔一段距離設(shè)置一個固定點,所述的固定點采用鋼釬或其它易敲入土體的固定構(gòu)件,連接各固定點的光纖繞在固定構(gòu)件上并用粘合劑將它們粘在一起。
進一步的:設(shè)置在坡面后緣頂部的固定點作為監(jiān)測基點,固定構(gòu)件在此處打入土體深度至少達到1.0m,在其余固定點處,固定構(gòu)件打入土體的深度在約0.5m。
其進一步特征還在于:所述監(jiān)控室內(nèi)包括BOTDR主機和監(jiān)控電腦,通過網(wǎng)絡(luò)連接,所述BOTDR主機用于接收由光纖在被監(jiān)測點感應(yīng)到的土體形變信息,進行數(shù)據(jù)處理并進行報警。
基于上述技術(shù)方案,本實用新型的能夠用于高鐵土質(zhì)邊坡滑坡狀況實時監(jiān)測的系統(tǒng)在應(yīng)用中具有如下技術(shù)優(yōu)點:
1.?施工及后期維護方便:安裝方便,只需將光纖埋入待監(jiān)測邊坡表層土體內(nèi),并每隔一段距離設(shè)置一個固定點,固定構(gòu)件可采用鋼釬或其它易敲入土體的相關(guān)構(gòu)件,然后將光纖與固定構(gòu)件粘結(jié)在一起,以便每段光纖都處于拉緊狀態(tài);在后期維護方面,當發(fā)生很大的滑坡而致光纖折斷時,只需派人去現(xiàn)場用熔接機將斷纖熔接好即可。
1.?施工及后期維護方便:安裝方便,只需將光纖埋入待監(jiān)測邊坡表層土體內(nèi),并每隔一段距離設(shè)置一個固定點,固定構(gòu)件可采用鋼釬或其它易敲入土體的相關(guān)構(gòu)件,然后將光纖與固定構(gòu)件粘結(jié)在一起,以便每段光纖都處于拉緊狀態(tài);在后期維護方面,當發(fā)生很大的滑坡而致光纖折斷時,只需派人去現(xiàn)場用熔接機將斷纖熔接好即可。
2.?可實現(xiàn)長距離監(jiān)測,可達數(shù)十公里。
3.?可實時、在線、永久性、全天候地對邊坡滑坡狀況進行監(jiān)測及預(yù)警;
4.光纖本身是電無源,且不受電磁干擾,適合惡劣環(huán)境應(yīng)用。
圖1是本實用新型用于高鐵邊坡滑坡狀況實時監(jiān)測的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
????1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12:固定點
????13:坡面???14:土體???15:基巖??16:前端底部??17:后緣頂部
????18:光纖???19:BOTDR主機??20:監(jiān)控電腦??21:監(jiān)控室
????22:中央監(jiān)控中心??23:遠程客戶端
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