[實用新型]一種車內(nèi)CO檢測報警裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220640899.X | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN202939775U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭藝;李效利;楊喆;鄭勇 | 申請(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué) |
| 主分類號: | G08B21/14 | 分類號: | G08B21/14;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 co 檢測 報警裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型涉及一種車內(nèi)CO檢測報警裝置,屬于自動化控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人民生活水平的提高,汽車數(shù)量的增加處于很高的態(tài)勢,伴隨的車內(nèi)人員CO中毒甚至死亡的事故經(jīng)常發(fā)生。尤其是在炎熱的夏季或寒冷的冬季,汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下開啟空調(diào),發(fā)動機怠速產(chǎn)生大量的CO就會在車內(nèi)逐漸積聚。若是在狹小的空間,加上由汽車尾氣排出的一氧化碳,發(fā)動機運行時間一長,車內(nèi)的CO越聚越多,車內(nèi)人員吸入這種無色無味的有毒氣體后,會在不知不覺中中毒甚至死亡。
因此在車內(nèi)安裝報警器,當(dāng)CO達(dá)到一定濃度時,能及時報警,且能采取相應(yīng)的調(diào)控措施來確保車內(nèi)人員的安全,減少中毒事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題的技術(shù)問題,本實用新型提供一種車內(nèi)CO檢測報警裝置,可以安全、快捷檢測汽車內(nèi)一氧化碳超標(biāo)濃度,及時進(jìn)行報警,自動開窗,調(diào)整空調(diào)外循環(huán)來確保車內(nèi)人員的安全,同時,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
解決其技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車內(nèi)CO檢測報警裝置包括CO傳感器模塊1、單片機I2、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機II6、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、電源10;CO傳感器模塊1置于車內(nèi),CO傳感器模塊1的輸出端口連接單片機I2,單片機I2通過IO端口與無線發(fā)射模塊3、報警器4連接,無線發(fā)射模塊3和無線接收模塊5采用無線方式連接,無線接收模塊5的輸出端通過IO端口與單片機II6連接,單片機II6通過控制器7與車載空調(diào)開關(guān)8連接,電源10與單片機I2、單片機II6連接。
控制器7與車窗開關(guān)9連接。
報警器4采用光電報警器或者蜂鳴器。
所述的CO傳感器模塊1、單片機I2、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機II6、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、車窗開關(guān)9、電源10.均為市售的普通元件。
本實用新型的有益效果是:本實用新型可以安全、快捷檢測汽車內(nèi)一氧化碳超標(biāo)濃度,及時進(jìn)行報警,自動開窗,調(diào)整空調(diào)外循環(huán)來確保車內(nèi)人員的安全,同時,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;???????
圖2為本實用新型的系統(tǒng)工作流程圖;
圖中:CO傳感器模塊1、單片機I2、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機II6、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、車窗開關(guān)9、電源10。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步地說明。
如圖1所示,一種車內(nèi)CO檢測報警裝置包括CO傳感器模塊1、單片機I2、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機II6、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、電源10;CO傳感器模塊1置于車內(nèi),CO傳感器模塊1的輸出端口連接單片機I2,單片機I2通過IO端口與無線發(fā)射模塊3、報警器4連接,無線發(fā)射模塊3和無線接收模塊5采用無線方式連接,無線接收模塊5的輸出端通過IO端口與單片機II6連接,單片機II6通過控制器7與車載空調(diào)開關(guān)8連接,電源10與單片機I2、單片機II6連接。
控制器7與車窗開關(guān)9連接。
報警器4采用光電報警器或者蜂鳴器。
如圖2所示:本實用新型的工作過程:CO傳感器模塊1置于車內(nèi),CO傳感器模塊1采集的信息輸入到單片機I2內(nèi),單片機I2內(nèi)預(yù)先設(shè)定閾值,單片機I2經(jīng)輸入信息與閾值進(jìn)行比對,當(dāng)CO的濃度超過閾值時,單片機I2通過IO端口向報警器4發(fā)出信號,報警器4開始報警,同時,單片機I2通過無線發(fā)射模塊3通過無線方式向無線接收模塊5發(fā)射信號,無線接收模塊5接收信號后,通過IO端口輸入單片機II6,單片機II6通過控制器7打開車載空調(diào)開關(guān)8,空調(diào)開始工作,單片機II6通過控制器7還可以控制車窗開關(guān)9,使車窗打開。
本實用新型通過附圖進(jìn)行說明的,在不脫離本實用新型范圍的情況下,還可以對本實用新型專利進(jìn)行各種變換及等同代替,因此,本實用新型專利不局限于所公開的具體實施過程,而應(yīng)當(dāng)包括落入本實用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實施方案。????
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