[實(shí)用新型]可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220640775.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203005079U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 連長春;于順順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州鴻利達(dá)機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B60K17/00
• 分類號(hào): B60K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電一種電動(dòng)車控制器的箱體，尤其是一種可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱。

背景技術(shù)

電動(dòng)車因其能源易得，行駛方便得到了很大的普及，尤其是在農(nóng)村，電動(dòng)三輪車已漸漸成為人們運(yùn)輸、交通的主流工具，但是由于農(nóng)村路況較差，顛簸嚴(yán)重，如果電動(dòng)車動(dòng)力不夠?qū)?huì)影響其正常運(yùn)行，這就需要電動(dòng)車的輸出動(dòng)力足夠，但是現(xiàn)有的電動(dòng)車控制器空間較小，無法滿足上述需求，至今還未有好的解決方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱，它結(jié)構(gòu)簡單，增大了控制箱的內(nèi)部空間，可加大電動(dòng)車的輸出力矩，具有很好的實(shí)用性。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱，所述控制器箱有一個(gè)殼體，所述殼體分為差速器室、過渡輪室和傳動(dòng)輪室；所述過渡輪室的兩側(cè)為外凸的弧形室壁。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱，它結(jié)構(gòu)簡單，增大了控制箱的內(nèi)部空間，可加大電動(dòng)車的輸出力矩，具有很好的實(shí)用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖1為可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.殼體，2.差速器室，3.過渡輪室，4.傳動(dòng)輪室，5.弧形室壁。

具體實(shí)施方式

在附圖1中，一種可增大轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)車控制器箱，所述控制器箱有一個(gè)殼體1，所述殼體1分為差速器室2、過渡輪室3和傳動(dòng)輪室4；所述過渡輪室3的兩側(cè)為外凸的弧形室壁5。

本實(shí)用新型在不增加電動(dòng)車控制器箱體體積的情況下增加了箱體的內(nèi)部空間。