[實用新型]車身控制器電老化設備有效
| 申請號: | 201220639277.5 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203038103U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 胡虎;耿向陽;侯斐;王太斌;張玲玲 | 申請(專利權)人: | 東風汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人: | 嚴崇姚 |
| 地址: | 441001 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 控制器 老化 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車電子產品老化技術領域。具體涉及一種用于車身控制器中電子部件自動電老化測試的設備。
背景技術
隨著電子技術在汽車上的迅速推廣,以及以微處理器為核心,實現車身部件智能化控制,提高可操控性和可維護性的車身控制產品的出現。對該類電子產品在生產過程中電老化檢測設備也應運而生。傳統的車身控制器電老化設備由主要包括機架、含電源、工控機、信號發生模塊的機箱主體、液晶顯示屏、負載柜、夾具、以及掃描儀構成,夾具包括帶探針的夾具座和夾具蓋,由于夾具座和夾具蓋采用手動連接機構,需人工壓操作手柄,因而不能對線路板自動進行電老化測試,生產效率不高,探針接觸不均勻、不緊密。
發明內容??????????????????????????????????????????????????
本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種能自動進行電老化測試、大大提高生產效率,同時使探針接觸比較緊密的車身控制器電老化設備。
本實用新型的技術解決方案是:一種車身控制器電老化設備,主要包括機架、含電源、工控機、信號發生模塊的機箱主體、液晶顯示屏、負載柜、夾具、以及掃描儀,夾具包括帶探針的夾具座和夾具蓋,其特征是:所述夾具座與夾具蓋之間設有氣動連接機構;探針與電源、工控機、信號發生模塊、負載柜、掃描儀相連接;掃描儀和工控機用USB接口連接;夾具座上設有啟動按鈕、退出按鈕和通過線束與工控機連接的方插座。
本實用新型的技術解決方案中所述的夾具座與夾具蓋之間的氣動連接機構由氣管、氣閥、開關電路、定位銷、探針座、氣泵構成;氣管通過氣孔8與氣閥相連接;夾具蓋與開關電路、氣泵連接。
本實用新型由于采用由機架、含電源、工控機、信號發生模塊的機箱主體、液晶顯示屏、負載柜、夾具、以及掃描儀構成的車身控制器電老化設備,其中,所述夾具座與夾具蓋之間設有氣動連接機構,探針與電源、工控機、信號發生模塊、負載柜、掃描儀相連接,掃描儀和工控機用USB接口連接,夾具座上設有啟動按鈕、退出按鈕和通過線束與工控機連接的方插座,因而,電老化時只需將電路板總成放入夾具座中,按下啟動按鈕即可連接探針和線路板焊盤之間的電路,并進行自動檢測,檢測完畢后按下退出按鈕即可斷開探針和線路板焊盤之間的電路。與傳統的手動夾具相比較,省去了人工壓操作手柄,提高了生產效率,同時探針接觸比較緊密。本實用新型具有能自動進行電老化測試、大大提高生產效率,同時使探針接觸比較緊密的特點。本實用新型主要用于車身控制器中電子部件自動電老化測試。
附圖說明
圖1是本實用新型車身控制器功能檢測設備的結構正面示意圖。
圖2是本實用新型中夾具的結構正面示意圖。
圖3是本實用新型中夾具的結構背面示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示。本實用新型車身控制器電老化設備由機架1、含電源、工控機、信號發生模塊的機箱主體2、掃描儀3、負載柜、夾具、液晶顯示器4等組件構成,探針與電源、工控機、信號發生模塊、負載柜、掃描儀相連接,掃描儀和工控機用USB接口連接,夾具包括帶探針的夾具座和夾具蓋,除夾具座與夾具蓋之間的連接機構外,其余均與現有車身控制器電老化設備中的相同。夾具座后方插座7通過線束與工控機控制板相連接。本實用新型配有條形碼掃描裝置,用于掃描待檢的每組產品的品種信息,以建立檢測數據庫。檢測數據庫記錄有班組編號、屬性號、品種號、檢測日期、檢測時間、檢測開始時間、結束時間。本實用新型夾具座與夾具蓋之間的連接機構為由氣管、氣閥、探針座、開關電路、定位銷、氣泵構成的氣動連接機構,夾具蓋與開關電路、氣泵連接,夾具定位銷在氣泵的作用下或相向或背向夾具座移動,起到在啟動按鈕按下時定位銷向上運動,將夾具蓋夾緊,以免夾具蓋松脫,在推出按鈕按下時,定位銷向下運動,松開夾具蓋,便于線路板取出。夾具座上設有啟動按鈕5和退出按鈕6,可連接、斷開探針和線路板焊盤之間的電路。氣管通過氣孔8與氣閥相連接,低壓氣源通過氣管連接到氣閥,氣閥由啟動按鈕5和退出按鈕6控制。當按下啟動按鈕5時,氣閥打開,接通氣源,通過氣壓將探針與電路板焊盤緊密接觸,進入電老化狀態;當按下退出按鈕6時,氣閥關閉,切斷氣源,探針與線路板焊盤之間的電路斷開,退出電老化狀態。
待檢測電路板總成夾持于夾具座上,按下啟動按鈕5,即連通探針與線路板之間的電路,開始電老化檢測。老化完畢后,按下退出按鈕6,松開探針和線路板焊盤之間的電路連接,可取出線路板。起到操作方便、省力等效果。
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