[實用新型]一種帶多層集熱體防護結構的換熱管

有效

• 申請號: 201220639068.0
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN202902957U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王洪初
• 申請（專利權）人: 無錫鴻聲鋁業有限公司
• 主分類號: F28F1/00
• 分類號: F28F1/00;F28F19/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及換熱器技術，尤其涉及一種帶多層集熱體防護結構的換熱管。

背景技術

換熱管是換熱器的元件之一，置于筒體之內，用于兩介質之間熱量的交換。換熱器作為煉油、化工、環保、能源、電力等工業中的一種重要單元設備。目前汽車空調用鋁制換熱器基本采用釬焊工藝，涂覆層焊料為4045，除去基材缺陷的廢品外，焊料的堆積溶蝕為面積較大，因而，目前的釬焊工藝水平在眾多的汽車配套芯體廠家分出很多級別，釬焊水平的高低決定了車用鋁制換熱器的質量；而溶蝕主要集中于集流管和鋁管之間，因集流管的表面涂覆焊料厚度厚，導致焊料熔融后大量流動，若采用在鋁管上設置阻流片的方式，則又無法徹底解決集流管上的焊料熔融現象，同時，在鋁管上加工又會浪費較大的生產成本，無法確保扁管和集流管的插入間隙得以吸附足量的焊料，仍然存在著溶蝕的隱患。因此，針對以上方面，需要做出合理的改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有多層隔離結構、有利于提高換熱器壽命、可降低局部焊漏率、便于生產的帶多層集熱體防護結構的換熱管，以解決現有技術的諸多不足。

本實用新型的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種帶多層集熱體防護結構的換熱管，包括集流管體與鋁管體，所述集流管體內、外壁面上分別增設一層內置阻流圈、全包圍阻流層并且此全包圍阻流層內表面緊密固定在集流管體上；位于鋁管體上增設一道垂直阻流帶，該垂直阻流帶寬度為3.6厘米。其中的全包圍阻流層寬度等于內置阻流圈寬度的二分之一。所述全包圍阻流層寬度設置為1.8厘米。

本實用新型所述的帶多層集熱體防護結構的換熱管的有益效果為：通過在集流管內、外壁面分別增設一道內置阻流圈、一道全包圍式阻流帶，同時，在鋁管體上增設一道阻流帶，三者配合可實現壓制分流結構，可使多余焊料會順分流結構離開換熱器，提高了扁管釬焊后管壁因溶蝕而降低的厚度，有利于提高換熱器壽命、可降低局部焊漏率、便于生產。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述帶多層集熱體防護結構的換熱管結構圖。

圖中：1、集流管體；2、鋁管體；3、垂直阻流帶；4、內置阻流圈；5、全包圍阻流層。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例所述帶多層集熱體防護結構的換熱管，包括集流管體1與鋁管體2，所述集流管體1內、外壁面上分別增設一層內置阻流圈4、全包圍阻流層5并且這兩個阻流結構層內表面緊密固定在集流管體1上，其中的全包圍阻流層5寬度等于內置阻流圈4寬度的二分之一，所述全包圍阻流層5寬度設置為1.8厘米；位于鋁管體2上增設一道垂直阻流帶3，該垂直阻流帶3寬度為3.6厘米。