[實用新型]一種新型電動拉釘裝置

有效

• 申請號: 201220638729.8
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203003039U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 曹康
• 申請（專利權）人: 曹康
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38;B21J15/26
• 代理公司: 武漢金堂專利事務所 42212
• 代理人: 陳志浦

技術領域

?本實用新型涉及工業生產技術領域，具體地說是一種安裝在普通手電鉆上的新型電動拉釘裝置。

背景技術

目前市場上有手動拉釘槍，電動拉釘槍，氣動拉釘槍三大類。手動拉槍價格低，結構簡單，使用壽命長，但體積較大，狹小位置不能使用，效率太低，平均拉一枚需要操作2-3次，十分繁累，僅用于少量拉釘場合使用。氣動拉槍拉釘速度快，效率高，適于大量場合使用，技術較成熟，但必須配有空壓機，不方便攜帶，價格昂貴，結構復雜，維修難度大。電動拉鉚槍是以單相串激電機為動力，通過電機的高速旋轉，經二級減速，靠傳動螺栓使旋轉運動變為往復直線運動的手持式雙重絕緣電動拉鉚工具，它配以抽芯鉚釘可廣泛應用于車輛、船舶、航空、電子、紡機、建筑工程和機械制造等緊固領域。該工具操作簡單，鉚接速度快，不受封閉構件難以鉚接的限制，一人單面就可操作，是簡化設計工作，改進制造和維修工藝，提高生產率不可缺少的鉚接工具。目前，市場上銷售的電動拉釘槍大多以電動機為原動力，經過兩級減速，將電機的旋轉運動轉化為螺栓的往復運動，螺栓內置爪頭抓取釘芯并拔出，但拔出后經過傳動機構時釘芯易卡殼，造成電機損壞，維修難度大，使用壽命短。另外市場上的電動拉槍拉完一枚之后釘芯又必須從槍頭倒出才能繼續下一次使用，浪費時間，效率不高。再次，由于大多數拉槍沒有行程可調的設計，使用釘芯較短的型號時拉槍存在多余的行程，利用率不高，當使用釘芯較長的型號時，拉槍往復行程不夠導致釘芯抽不出來，只能適用于某一種型號的拉釘。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在的上述缺陷，設計一種安裝在普通手電鉆上的新型拉釘裝置。

本實用新型一種新型電動拉釘裝置，包括：拉釘裝置外殼1，輸入轉軸2，小

齒輪3，大齒輪4，連軸5，渦桿6，渦輪7，連桿8，夾頭滑塊9，三葉爪牙10，普通手電鉆轉軸11，內凸頭12，內彈簧13；

普通手電鉆轉軸11連接輸入轉軸2，輸入轉軸2穿過拉釘裝置外殼1，與殼內小齒輪3同軸連接，大齒輪4在小齒輪3上部與小齒輪3嚙合連接，連軸5一端連接大齒輪4，另一端連接蝸桿6，連桿8一端設置在渦輪7上，一端連接夾頭滑塊9，夾頭滑塊9內部設置有內凸頭12及與內凸頭12連接的內彈簧13，三葉爪牙10設置在夾頭滑塊9頂端。

本實用新型新型電動拉釘裝置的優點是：抽芯滑塊與傳動機構相互獨立，不存在卡殼問題；夾頭滑塊行程可調，適用于多種型號拉釘；操作十分簡便，只需通過普通手電鉆即可控制整個過程；與普通手電鉆組合應用，安裝拆卸方便，工具利用率高，成本低；斜齒輪、蝸桿渦輪二級減速，純機械式傳動，結構簡單高效，便于日常維護。

附圖說明

圖1為新型電動拉釘裝置的俯視結構圖。

圖2為新型電動拉釘裝置的主視結構圖。

圖3為新型電動拉釘裝置的夾頭滑塊結構示意圖。

具體實施方式

實施例：

一種新型電動拉釘裝置，包括：拉釘裝置外殼1，輸入轉軸2，小齒輪3，大齒輪4，連軸5，渦桿6，渦輪7，連桿8，夾頭滑塊9，三葉爪牙10，普通手電鉆轉軸11，內凸頭12，內彈簧13；

普通手電鉆轉軸11連接輸入轉軸2，輸入轉軸2穿過拉釘裝置外殼1，與殼內小齒輪3同軸連接，大齒輪4在小齒輪3上部與小齒輪3嚙合連接，連軸5一端連接大齒輪4，另一端連接蝸桿6，連桿8一端設置在渦輪7上，一端連接夾頭滑塊9，夾頭滑塊9內部設置有內凸頭12及與內凸頭12連接的內彈簧13，三葉爪牙10設置在夾頭滑塊9頂端。

使用時將手電鉆轉軸11夾緊輸入轉軸2，并將裝置外殼與手電鉆連接固定；手電鉆工作時，手電鉆轉軸11開始高速旋轉，被夾緊的輸入轉軸2同時旋轉，帶動同軸上的斜齒輪3高速轉動；小斜齒輪3、大斜齒輪4相互嚙合構成一級減速將轉速初步降低，扭矩提升；大斜齒輪4通過轉軸5使蝸桿6旋轉，渦桿6與渦輪7構成二級減速，進一步降低轉速，增加扭力；渦輪7上分布有不同距離的安裝孔，根據拉釘型號選取合適的安裝孔與連桿8連接，連桿8另一端與夾頭滑塊9相連，渦輪7連桿8和夾頭滑塊9實現了將旋轉運動轉化為往復的直線運動；夾頭滑塊里的三葉爪頭10運動到最遠端與外殼配合夾住釘芯，回復運動將釘芯抽出，運動到最近端將釘芯松開，進行下一次抓取；整個過程由手電鉆開關控制，按下即動，松開即停，操作方便，安全可靠。