[實用新型]一種車載儀表的背光調節裝置

有效

• 申請號: 201220638705.2
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203005235U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 張小芳;吳麗華;羅如忠;趙龍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60Q3/04
• 分類號: B60Q3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載調節裝置，尤其涉及一種車載儀表的背光調節裝置。

背景技術

汽車儀表向駕駛員顯示各種重要的行車信息及車輛故障信息，其與駕駛安全息息相關。現有的汽車儀表的背光亮度多是通過手動調節，背光不能隨外界環境光照強弱變化進行自動的同步調節。例如，下雨天或傍晚或光線較差的地下停車場，駕駛員很不容易看清儀表盤。再例如當汽車行駛在逆光狀態時，由于太陽光迎面照射的緣故，儀表顯示的視值經常模糊不清或看不清，此時，駕駛員需要將車停下，并用手調節儀表上的按鈕開關來改變背景亮度，但有時環境光線會不斷的變化，駕駛員需要多次的手動調節儀表盤。這使開車行程變得麻煩且具有一定的安全隱患。

可以理解的是，本部分的陳述僅僅提供與本實用新型相關的背景信息，可能構成或不構成所謂的現有技術。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對現有技術中汽車儀表的背光燈的亮度需要手動操作以致不方便且不安全的缺陷，提供一種可以根據外界環境自動調節儀表的背光燈的亮度的背光調節裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種車載儀表的背光調節裝置，其包括：用于探測車內或車外光強度的光電傳感器、將光電傳感器探測的信號轉換為數字信號的模數轉換模塊、將所述數字信號與預定值進行比較并根據比較結果發出控制信號以控制儀表的亮度的比較控制模塊、根據所述控制信號進行脈寬調制的脈寬調制模塊、根據脈寬調制信號驅動汽車儀表的背光源的驅動模塊；其中，光電傳感器、模數轉換模塊、比較控制模塊、脈寬調制模塊、及驅動模塊依次電連接，驅動模塊與所述背光源電連接。

在上述背光調節裝置中，所述模數轉換模塊與比較控制模塊通過CAN總線電連接。

在上述背光調節裝置中，還包括與比較控制模塊電連接的手動調節模塊。

在上述背光調節裝置中，還包括位于背光源旁邊用于檢測背光源的工作環境溫度的溫度傳感器，且溫度傳感器與模數轉換模塊電連接。

在上述背光調節裝置中，還包括用于控制是否進行自動調光的開關，所述開關連接于模數轉換模塊與比較控制模塊之間。

在上述背光調節裝置中，還包括位于背光源旁邊用于檢測背光源的工作環境溫度的溫度傳感器，且溫度傳感器與模數轉換模塊電連接。

在上述背光調節裝置中，所述光電傳感器安裝于汽車的前窗的頂部或安裝于儀表上方。

在上述背光調節裝置中，所述手動調節模塊為可調電位器。

在上述背光調節裝置中，所述背光源為LED。

本實用新型提供的車載儀表的背光調節裝置，其采用光電傳感器探測儀表周圍的光線，并經過模數轉換為數字信號后，通過比較控制模塊與預定值比較后發出控制信號給脈寬調制模塊使其發出一定的占空比的脈寬給驅動模塊，進而驅動模塊按照脈寬調制信號使背光源按照一定的點亮方式進行顯示。所以，該背光調節裝置可以根據外界環境自動調節車載儀表的背光燈的亮度。????

附圖說明

?圖1是本實用新型提供的車載儀表的背光調節裝置的一實施例的原理框圖；

圖2是本實用新型提供的車載儀表的背光調節裝置的一優選實施例的結構示意圖。??

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。