[實用新型]電機及車輛的起動裝置

有效

• 申請號: 201220638695.2
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203243184U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 王賢;王志松;A.尤拉施卡;R.巴萊納
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（長沙）有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李鵬松;楊楷

技術領域

本實用新型涉及電機及車輛起動裝置技術領域，尤其涉及帶有熱保護功能的電機。

背景技術

在電機的運行過程中通常會產生熱，在特殊的情況下，可能產生的熱量太多而造成高溫，過高的溫度將引起電機工作故障甚至引起電機燒毀。例如，在用于起動發動機的起動機中，如果發動機因故不能起動，則使用者可能通過起動機來多次反復起動或長時間連續起動發動機。然而，由于起動機中通過電機的電流非常大（可達1500～2500安培），起動機若在短時間內反復或連續工作將會導致起動機產生大量的熱量從而引起電機的溫度急劇升高，如果不采取措施，則很可能會燒壞電機。為了避免溫度過高對電機造成損壞，在有的電機的電路中設置易熔線，當溫度過高時，易熔線會融化而切斷電路。但是，在這種情況下，由于易熔線無法自行恢復，電機將無法繼續使用，需要更換新的易熔線來恢復電機的電路。因此，不但不方便，而且需要承擔消耗易熔線的成本。

因此，有必要提供改進的技術方案以克服現有技術中存在的技術問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的主要技術問題是對電機提供自動的熱保護。

為解決上述技術問題，本實用新型提供電機，其包括：

勵磁線圈，其電連接總線端子，所述電機工作時電流經過所述總線端子，所述總線端子具有熱接觸表面；

熱敏元件，其固定于所述總線端子,并且所述熱敏元件具有收集表面，所述熱接觸表面與所述收集表面熱接觸。

在上述的電機中，可選地，還包括支架，所述支架固定于所述總線端子并且將所述熱敏元件至少部分地保持于所述支架與所述總線端子之間，所述支架經過彈性預變形而對所述熱敏元件施加朝向所述總線端子的彈性預壓力。

在上述的電機中，可選地，所述支架包括由金屬一體形成的側壁及端壁，所述端壁位于所述側壁的一端，所述側壁的另一端形成第一開口，所述熱敏元件從所述第一開口裝入所述支架，并且至少部分地頂壓于所述端壁內側，所述側壁的第一開口的邊緣焊接到所述總線端子。

在上述的電機中，可選地，所述端壁中部設置連通其內側與外側的第二開口，所述熱敏元件部分地通過所述第二開口延伸到所述端壁的外側。

在上述的電機中，可選地，所述端壁經過彈性預變形而使其內側對所述熱敏元件施加所述彈性預壓力。

在上述的電機中，可選地，在所述總線端子上靠近所述熱接觸表面的部位設置有截面削減結構，所述截面削減結構減小所述總線端子的導電截面的局部面積，所述支架以激光焊接方式焊接到所述總線端子的截面削減結構周圍并且所述收集表面接觸所述截面削減結構周圍的所述熱接觸表面。

在上述的電機中，可選地，所述支架包括彈性片，所述彈性片與所述收集表面間隔，所述總線端子可拆卸地安裝到所述支架，所述總線端子插入于所述彈性片與所述收集表面之間并且所述彈性片對所述總線端子提供彈性預壓。

在上述的電機中，可選地，所述支架包括主體部及兩個側臂，所述兩個側臂分別從所述主體部的相對兩側橫向延伸出，所述彈性片的相對兩端分別連接于所述兩個側臂并在所述彈性片的中部與所述收集表面之間形成縱向延伸的通道，所述總線端子插入于所述通道中。

在上述的電機中，可選地，所述彈性片由金屬片沖壓形成，并且于所述彈性片的中部沖壓形成向所述通道中突出的突起。

在上述的電機中，可選地，所述主體部延伸出擋止片，所述擋止片阻止插入所述通道的所述總線端子的縱向位移。

在上述的電機中，可選地，所述熱敏元件包括熱雙金屬片，所述收集表面位于所述熱雙金屬片上或者所述收集表面與所述熱雙金屬片熱接觸。

在上述的電機中，可選地，所述截面削減結構為貫穿所述總線端子的通孔或者凹入所述總線端子中的凹陷。

為解決上述技術問題，本實用新型另一方面提供車輛的起動裝置，該起動裝置包括根據前述的電機。

在根據本實用新型的電機及起動裝置中，電連接勵磁線圈的總線端子具有熱接觸表面，由于熱敏元件的收集表面與總線端子的熱接觸表面熱接觸，故該熱敏元件能感應所述總線端子的溫度。當電機的電路中通過強電流或者起動裝置的電機持續運行時間過長從而導致電機溫度過高時，該熱敏元件能從所述總線端子中感應到，進而引起電機的電路被切斷，停止電機的工作，避免電機過熱，有效地為電機提供熱保護功能。當停止工作的電機逐漸地自然冷卻，恢復到正常溫度范圍內，該熱敏元件仍能從所述總線端子中感應到，進而引起電機的電路恢復連通，電機自動恢復正常工作。