[實用新型]用于有坡度預制梁的支座調平裝置有效
| 申請號: | 201220637934.2 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN202954290U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 資道銘;葉明坤;劉志東;陳偉亮;李世軍;蒙春;盧宏波 | 申請(專利權)人: | 柳州東方工程橡膠制品有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 李志華 |
| 地址: | 545005 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 坡度 預制 支座 平裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橋梁工程中使用的支座安裝配件,尤其涉及一種用于有坡度預制梁的支座調平裝置。
背景技術
目前使用的支座包括鉛芯隔震橡膠支座、無鉛隔震橡膠支座、水平力分散型支座、公路橋梁盆式支座、盆式支座、抗震盆式支座、球型支座、抗震球型支座、抗拉抗震球型支座等各種類型支座,支座在縱橋向、橫橋向或縱橫橋向均有坡度的預制梁上安裝,一般都必須先將調平鋼板預埋(或焊接)于梁體底面,再將支座通過焊接和螺栓與調平鋼板連接安裝。傳統的安裝方式存在如下不足:
1.制作預制梁時,有調平鋼板的梁模板制作復雜,費工費時;
2.梁體坡度較大時,調平鋼板厚度大,材耗多;
3.以上均導致成本增高。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種用于有坡度預制梁的支座調平裝置,以克服上述已有技術所存在的不足。
本實用新型采取的技術方案是:所述調平裝置包括調平鋼板及高度相同的左擋板、右擋板、前擋板和后擋板,所述調平鋼板為方形鋼板,調平鋼板上設有與橋梁預制梁連接的錨固件,調平鋼板四邊端面上開有安裝螺孔,所述左擋板、右擋板、前擋板和后擋板上開有斜向排列的安裝孔,左右擋板和前后擋板上的安裝孔排列的斜度與橋梁預制梁縱向、橫向傾斜的坡度相應,所述左擋板、右擋板、前擋板和后擋板分別通過連接螺栓固定連接在調平鋼板的四邊端面,從而構成一個其調平鋼板的傾斜度與橋梁預制梁的縱、橫向傾斜坡度相一致的支座調平裝置。
其進一步的技術方案是:所述與橋梁預制梁連接的錨固件或為錨固螺栓、或為鋼筋。
其更進一步的技術方案是:所述與支座連接的連接機構包括連接孔以及位于調平鋼板頂面與連接孔對應位置的連接件。
所述連接件或為安裝螺母或為螺紋套筒。
所述安裝螺母和螺紋套筒頂面連接封口墊片。
由于采用上述技術方案,本實用新型之用于有坡度預制梁的支座調平裝置具有以下有益效果:
1.本實用新型之用于有坡度預制梁的支座調平裝置結構簡單,調平鋼板頂面與安裝螺孔對應位置焊接安裝螺母或螺紋套筒,與支座的連接安裝方便;所述安裝螺母或螺紋套筒頂面連接封口墊片,可避免混凝土流入螺母、導致螺母內螺紋失效,安全可靠;
2.用本實用新型之用于有坡度預制梁的支座調平裝置安裝支座的方法簡易,操作方便,效率高,無需制作復雜的帶調平鋼板的梁模板,省工省事,成本低。
下面結合附圖和實施例對本實用新型之用于有坡度預制梁的支座調平裝置的技術特征作進一步的說明。
附圖說明
圖1~圖3:本實用新型實施例一之用于有坡度預制梁的支座調平裝置結構示意圖:?
圖1-圖3之A-A視圖(剖視),圖2-圖3之B-B視圖(剖視),圖3-俯視圖;
圖4:本實用新型實施例一之用于有坡度預制梁的支座調平裝置安裝使用狀態圖;
圖5~圖6:安裝螺母結構示意圖:
圖5-圖6之仰視圖,圖6-主視圖;
圖7~圖8:螺紋套筒結構示意圖:
圖7-圖8之仰視圖,圖8-主視圖;
圖9~圖11:本實用新型實施例二之用于有坡度預制梁的支座調平裝置結構示意圖:?
圖9-圖11之A-A視圖(剖視),圖10-圖11之B-B視圖(剖視),圖11-俯視圖;
圖12:本實用新型實施例一之用于有坡度預制梁的支座調平裝置安裝使用狀態圖;
圖13:左擋板結構示意圖。
圖中:
1—調平鋼板,2—左擋板,21—安裝孔,3—右擋板,4—后擋板,5—前擋板,?61—錨固螺栓,62—鋼筋,?71—安裝螺母,?72—螺紋套筒,8—連接螺栓,9—梁體,10—支座,11—墊石,12—封口墊片。
具體實施方式
實施例一
參見圖1~圖3,一種用于有坡度預制梁的支座調平裝置,所述調平裝置包括調平鋼板1及高度尺寸相同的左擋板2、右擋板3、前擋板5和后擋板4,所述調平鋼板為方形鋼板,其大小尺寸大于橋梁支座以便于安裝,調平鋼板上設有與橋梁預制梁連接的錨固件,調平鋼板四邊端面上開有安裝螺孔,所述左擋板、右擋板、前擋板和后擋板上開有斜向排列的安裝孔,左右擋板和前后擋板上的安裝孔排列的斜度與橋梁預制梁縱向、橫向傾斜的坡度相應,所述左擋板、右擋板、前擋板和后擋板分別通過連接螺栓8固定連接在調平鋼板的四邊端面,從而構成一個其調平鋼板的傾斜度與橋梁預制梁的縱、橫向傾斜坡度相一致的支座調平裝置。
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