[實(shí)用新型]一種原紙切割機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220637839.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN202964720U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程肖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 程肖
• 主分類號(hào): B26D1/14
• 分類號(hào): B26D1/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及切割機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種原紙切割機(jī)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的原紙切割機(jī)在加工過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：

1、原紙的裝卸，通常均由抱車直接裝卸，原紙直徑大時(shí)，在托紙滾上突出的高度高，抱車比較容易將原紙放下和取出，裝卸很方便；原紙直徑小時(shí)，突出的高度低，抱車很難將原紙放下和取出，需要輔助其它工具才能操作，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。若抱車只夾緊原紙的很小一部分進(jìn)行裝卸，又容易使原紙脫落而產(chǎn)生危險(xiǎn)，容易對(duì)操作人員造成傷害；而且由于夾緊面小而抱不緊，使得抱車需要加大抱緊力，無(wú)形中對(duì)原紙?jiān)斐闪硕螕p壞，產(chǎn)生了額外的損失，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致原紙的報(bào)廢。

2、原紙的移動(dòng)，通常整個(gè)移動(dòng)過(guò)程都需人工來(lái)操作，由于切割尺寸有要求，原紙相對(duì)于鋸片的距離必須準(zhǔn)確，但由于人工的推拉操作，移動(dòng)時(shí)很難控制移動(dòng)量，常常需要來(lái)回移動(dòng)幾次才能達(dá)到尺寸的要求，對(duì)操作人員來(lái)說(shuō)，既辛苦效率又低；同時(shí)，原紙?jiān)谝苿?dòng)時(shí)勢(shì)必會(huì)與托紙滾產(chǎn)生一定的摩擦力，這樣可能會(huì)對(duì)原紙?jiān)斐啥螕p壞，若移動(dòng)的原紙有過(guò)重或過(guò)大時(shí)，不僅使原紙的移動(dòng)會(huì)更加困難，降低工作效率，而且還會(huì)對(duì)設(shè)備的硬件產(chǎn)生影響，容易造成設(shè)備變形、損壞，甚至斷裂等嚴(yán)重問(wèn)題。

3、原紙的固定，通常均為在兩托紙滾之間設(shè)置兩條軌道，因其內(nèi)側(cè)空間位置較小，只能設(shè)置尺寸較小的軌道，并在軌道架上設(shè)置高度比較矮的架體，該架體不僅強(qiáng)度不能保證，且容易變形，而固定在架體上的旋轉(zhuǎn)輪由于高度不足，只能固定在原紙底部的邊緣，且高度方向無(wú)法調(diào)整，當(dāng)切割加工的原紙只需切除很小的尺寸或固定端面不整齊時(shí)，原紙?jiān)谇袛嗟乃查g會(huì)因重心不穩(wěn)而傾倒，如此時(shí)鋸片還未退回，極易將鋸片夾緊，造成夾鋸現(xiàn)象，從而對(duì)鋸片以及切割的原紙斷面造成損壞，給操作帶來(lái)很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種原紙切割機(jī)，以達(dá)到方便原紙的裝卸、提高原紙移動(dòng)的速度、減少人工的操作以及更高效率切割原紙的目的。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種原紙切割機(jī)，包括基座、設(shè)置于基座上的機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架內(nèi)的鋸片固定裝置、托紙底座、托紙滾、廢紙回收裝置、控制臺(tái)和液壓站，所述托紙滾為兩排，所述鋸片固定裝置的一側(cè)設(shè)置有鋸片，

所述托紙底座包括托紙上底座和托紙下底座，所述托紙下底座的一端固定于所述基座的一端，其另一端與所述托紙上底座的一端通過(guò)鉸鏈連接；

所述托紙滾設(shè)置于所述托紙上底座上，其每排設(shè)置為三組，所述托紙滾采用軸承座連接，所述相鄰兩組托紙滾共用一個(gè)軸承座，所述托紙滾的一端設(shè)置有帶動(dòng)兩排托紙滾同向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置；

所述托紙上底座上設(shè)置有兩條軌道，其分別位于所述兩托紙滾的外側(cè)，所述軌道的兩端分別設(shè)置有沿軌道方向移動(dòng)的兩對(duì)軌道架，所述軌道架與軌道通過(guò)固定螺絲固定；

所述兩對(duì)軌道架上分別固定設(shè)置有兩固定架，所述固定架上設(shè)置有兩相互平行的固定板，所述兩固定板之間設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輪，另一端與所述液壓站相連接，所述兩固定架相對(duì)設(shè)置；

所述托紙上底座內(nèi)設(shè)置有支撐座，所述支撐座設(shè)置為三組，其兩端分別設(shè)置有支撐側(cè)板；

所述支撐座內(nèi)設(shè)置有支撐滾，所述支撐滾兩端通過(guò)軸承與所述支撐座相連接，所述支撐滾包括第一支撐滾和第二支撐滾，所述第一支撐滾的一軸端穿插過(guò)所述支撐座一側(cè)，其軸端端部設(shè)置有第一鏈條齒輪，所述支撐座一側(cè)還設(shè)置有與第一鏈條齒輪同向的第二鏈條齒輪；

所述支撐座底部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的一軸端同向設(shè)置有第三鏈條齒輪，所述電機(jī)與所述控制臺(tái)電連接；

所述第一鏈條齒輪、第二鏈條齒輪和第三鏈條齒輪通過(guò)鏈條相連接；

所述支撐座兩端的底部分別設(shè)置有第一升降機(jī)構(gòu)，所述第一升降機(jī)構(gòu)的另一端固定設(shè)置于所述托紙下底座上；所述第一升降機(jī)構(gòu)與所述液壓站相連接；

所述控制臺(tái)上分別設(shè)置有控制所述伸縮機(jī)構(gòu)的第一控制開關(guān)、控制所述電機(jī)的第二控制開關(guān)和控制所述第一升降機(jī)構(gòu)的第三控制開關(guān)。

優(yōu)選的，所述固定架上還固定設(shè)置有第二升降機(jī)構(gòu)，所述第二升降機(jī)構(gòu)的一端與所述伸縮機(jī)構(gòu)相連接，所述第二升降機(jī)構(gòu)與所述液壓站相連接，所述控制臺(tái)上設(shè)置有控制所述第二升降機(jī)構(gòu)的第四控制開關(guān)。

優(yōu)選的，所述兩固定板上分別設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述伸縮機(jī)構(gòu)通過(guò)所述第二升降機(jī)構(gòu)的上下移動(dòng)沿所述導(dǎo)向槽上下移動(dòng)。