[實用新型]一種用于汽車扶手箱的連接裝置

有效

• 申請號: 201220637423.0
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203267924U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 王琴;朱志祥;田達笠
• 申請（專利權）人: 安徽譽豐汽車技術有限責任公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車扶手箱的連接裝置。?

背景技術

汽車內飾扶手箱屬于汽車內飾系統，布置在汽車駕駛艙副儀表板后面，扶手箱安裝在中通道處，且和副儀表板連接在一起，主要用來美化內飾，體現人機工程學，同時能夠提供更充足的儲物空間，方便后排乘客使用。然而，現有技術中扶手箱蓋、和扶手箱本體、扶手箱蓋和扶手箱本體之間設置的連接裝置由于自身結構原因，在使用時不能夠很好的打開和關閉，甚至會發生干涉現象，影響駕乘人員的使用效果。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種用于汽車扶手箱的連接裝置，其目的是通過使用具有彈性的橡膠件之間的配合，避免干涉現象的發生，提高駕乘人員的滿意度。?

本實用新型的技術方案是該種用于汽車扶手箱的連接裝置包括設置在扶手箱蓋開口端的卡銷，以及設置在扶手箱本體上的卡槽，且所述的卡槽的位置與卡銷的位置相對應，所述的扶手箱蓋和扶手箱本體通過卡銷與卡槽的配合安裝在一起。?

所述的卡銷的端部設有圓錐形的倒刺結構，所述的卡槽上設有容納倒刺結構的圓孔，且圓孔與倒刺結構之間為過盈配合。?

所述的卡銷和卡槽均是具有彈性的橡膠件。?

具有上述結構的該種根據該扶手箱結構根據實際空間的大小，通過合理布置，并通過具有彈性的橡膠件之間的相互配合避免了干涉現象的發生，提高了?駕乘人員的舒適性。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：?

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型用于汽車扶手箱的結構示意圖。?

在圖1-2中，1：扶手箱蓋；2：扶手箱本體；3：卡銷；4：卡槽。?

具體實施方式

由圖1-2所示結構結合可知，該種用于汽車扶手箱的連接裝置包括設置在扶手箱蓋1開口端的卡銷3，以及設置在扶手箱本體2上的卡槽4，且卡槽4的位置與卡銷3的位置相對應，扶手箱蓋1和扶手箱本體2通過卡銷3與卡槽4的配合安裝在一起。?

卡銷3和卡槽4均是具有彈性的橡膠件，且卡銷3的端部設有圓錐形的倒刺結構，卡槽4上設有容納倒刺結構的圓孔，且圓孔與倒刺結構之間為過盈配合。?

該種根據該扶手箱結構根據實際空間的大小，通過合理布置，并通過具有彈性的橡膠件之間的相互配合避免了干涉現象的發生，提高了駕乘人員的舒適性。?