[實用新型]自動送料和剝料機構

有效

• 申請號: 201220637282.2
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN203006608U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 朱紅博
• 申請（專利權）人: 漢達精密電子（昆山）有限公司
• 主分類號: B65H41/00
• 分類號: B65H41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種送料和剝料機構，特別是涉及一種自動送料和剝料機構。

【背景技術】

市場上設于離心紙上的物料應用很普遍，該類物料種類繁多，然而，這種物料在使用過程中，需要將物料與離心紙分離，然后才可將物料應用于產品上，目前，針對這類物料，通常是采用以下方式將物料與離心紙分離：

方式一：人工撕掉離心紙以使物料與離心紙分離，但這種方式需要增加大量的人力投入到生產中，而人工作業存在極為浪費時間和人力的嚴重干擾，采用人工剝離物料與離心紙的工作方式自動化程度低，不僅增加了人力成本，并且很容易出現物料歪斜等不良現象，導致了產品良率低和工作效率低；

方式二：請參閱圖1，其為現有技術的立體示意圖，該送料和剝料機構的上料機構對卷料11的寬度是固定的，不可以根據卷料11的寬度進行調節，這樣就無法滿足工作中快速換料的需求，而且卷料擋板12上使用的蝶形螺絲13在工作時容易卡死，導致無法正常送料，則需要增加人力進行調配；此外，該送料和剝料機構沒有設計抑制于送料時卷料11向前做慣性運動的機構，以致工作中卷料11松散，使送料精度受到影響；同時主動輪14設置為固定形式，不能根據工作需要進行調節，如果卷料11出現有拉歪的情況，則需要增加人力進行調節，該送料和剝料機構自動化程度低，不僅增加了人力成本，并且降低了工作效率。

有鑒于此，實有必要提供一種自動送料和剝料機構，該機構能夠解決上述由于自動化程度低所導致的人工成本高、產品良率低和工作效率低的問題。

【發明內容】

因此，本實用新型的目的是提供一種自動送料和剝料機構，該自動送料和剝料機構能夠解決上述由于自動化程度低所導致的人工成本高、產品良率低和工作效率低的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的自動送料和剝料機構，該機構包括一工作平臺，該工作平臺上設有:

一物料剝離裝置,該物料剝離裝置包括第一調節塊和一導向輪，該導向輪一側平行設有一對卷料壓輪，該卷料壓輪一側設有一剝料板，該剝料板一端設有一滑動槽，另一端設有一物料暫放板，且該物料暫放塊與剝料板之間留有間隙；

一光電感應裝置，其設于所述物料暫放板一端，在物料暫放板上有物料和沒有物料時，該光電感應裝置發出不同的信號；

一電動馬達，其設于所述剝料板一側，且該電動馬達與卷料壓輪相平行；

一控制裝置，其包括一可編程邏輯控制器和一開關，該可編程邏輯控制器用于控制和處理光電感應裝置于工作時所發出的信號，并根據信號的處理結果對所述電動馬達發出控制指令，電動馬達接收指令并開始工作；

一上料裝置，該上料裝置包括一卡料輪，該卡料輪一端緊配于一第一擋板中，另一端緊配于一第二擋板中，該第二擋板內設有一通孔，該通孔內設有一緊固件，該緊固件將第二擋板與卡料輪緊固連接，并且卡料輪緊配于第一擋板中的該端設有一凹槽，該凹槽中設有一鐵塊，該鐵塊與一磁鐵相接觸；以及

一可調滾輪裝置，其設于所述工作平臺上，該可調滾輪裝置包括一固定滾輪，該固定滾輪一側設有一可調滾輪，該可調滾輪兩端分別設有一入子，該入子一端與可調滾輪相接觸，另一端與一凸輪相接觸，該凸輪與一把手緊固相連，且所述可調滾輪兩端分別對應緊配于兩個相互對稱的滑動塊中，該滑動塊與一彈性元件相接觸。

較佳的，所述第一調節塊上設有一與所述滑動槽相對應的凸臺，該凸臺對應置于所述滑動槽中，并且該第一調節塊一側設有一第二調節塊，該第二調節塊平行于所述卷料壓輪。

較佳的，所述第一擋板為圓環型，且第二擋板也為圓環型。

較佳的，所述緊固件為螺絲。

較佳的，所述固定滾輪一端設有一傳輸帶，該傳輸帶將所述電動馬達和固定滾輪相連接。

較佳的，所述入子呈弧型。

較佳的，所述彈性元件為彈簧，且該彈性元件處于壓縮狀態。

相較于現有技術，本實用新型的自動送料和剝料機構，通過設置卷料寬度調配機構和可調滾輪機構，可使不同寬度的卷料和多種物料自動送料和剝離，實現了離心紙上的物料自動剝離并配合取料機械裝置把物料送到產品上，該自動送料和剝料機構不僅節約了人力成本，并且提高了工作效率和產品良率。

【附圖說明】

圖1繪示現有技術的立體示意圖。

圖2繪示本實用新型自動送料和剝料機構的立體示意圖。

圖3繪示本實用新型自動送料和剝料機構的分解示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖2和圖3，其中圖2為本實用新型自動送料和剝料機構的立體示意圖，圖3為本實用新型自動送料和剝料機構的分解示意圖。