[實用新型]一種繼電器盒安裝支架

有效

• 申請號: 201220637143.X
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203063860U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 王琴;朱志祥;田達笠
• 申請（專利權）人: 安徽譽豐汽車技術有限責任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本實用新型涉及汽車電器附件系統領域，尤其是涉及一種繼電器盒安裝支架。?

背景技術

現有技術中，常用的繼電器盒的安裝是單純的采用螺栓將繼電器盒固定在車身上，這對車身的開孔要求極高，開孔位置的精度影響到繼電器盒的準確安裝，開孔位置誤差很大時，甚至會導致與周圍零部件發生干涉。部分開發的安裝支架只是針對單一繼電器盒開發，不能滿足多個繼電器盒的安裝需求且安裝拆卸不夠簡易，影響繼電器盒的安裝效率。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種繼電器盒安裝支架，其目的是通過采用卡扣的連接方式，保證繼電器盒的裝配和拆卸極為方便，提高裝配效率。?

本實用新型的技術方案是該種繼電器盒安裝支架包括安裝支架本體，所述的安裝支架本體的一側設有用于安裝繼電器盒的卡扣，另一側設有用于將安裝支架本體固定在車身上的連接螺栓。?

所述的卡扣至少有兩個，且多個卡扣均勻的分布在安裝支架本體的一側。?

所述的連接螺栓至少有兩個，且多個連接螺栓均勻的分布在安裝支架本體的一側。?

所述的安裝支架本體上還設有用于增加安裝支架本體強度的加強筋，且加強筋設在與連接螺栓的同一側。?

所述的加強筋縱橫交叉的分布在安裝支架本體上。?

具有上述結構的該種繼電器盒安裝支架摒棄傳統的單純螺栓固定，采用塑料件注塑卡扣結構提高了繼電器盒的裝配效率；同時，安裝支架本體上設有的加強筋能夠提高安裝支架的強度，提高了安裝支架的使用壽命。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：?

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。?

圖2為本實用新型的后視結構示意圖。?

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。?

在圖1-3中，1：安裝支架本體；2：卡扣；3：連接螺栓；4：加強筋。?

具體實施方式

由圖1-3所示結構結合可知，該種繼電器盒安裝支架包括安裝支架本體1，安裝支架本體1的一側設有用于安裝繼電器盒的卡扣2，另一側設有用于將安裝支架本體1固定在車身上的連接螺栓3?？?至少有兩個，且多個卡扣2均勻的分布在安裝支架本體1的一側；連接螺栓3也至少有兩個，且多個連接螺栓3均勻的分布在安裝支架1的一側。采用塑料件注塑卡扣結構提高了繼電器盒的裝配效率。?

安裝支架本體1上還設有用于增加安裝支架本體1強度的加強筋4，且加強筋4設在與連接螺栓3的同一側，加強筋4縱橫交叉的分布在安裝支架本體1上。安裝支架上設有的加強筋能夠提高安裝支架的強度，提高了安裝支架的使用壽命。?

使用時，首先將繼電器盒卡接在安裝支架本體1上的卡扣2上，然后通過連接螺栓3將固組裝好的繼電器盒固定在車身的鈑金孔處，即可完成繼電器盒的安裝。該種安裝方式降低了對車身上鈑金孔的精度要求，提高了工作效率。?