[實用新型]重載滾筒

有效

• 申請號: 201220636778.8
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN202967354U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 程學曉
• 申請（專利權）人: 山東海匯環保設備有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術領域，尤其涉及一種輸送機上使用的滾筒。?

背景技術

帶式輸送機廣泛應用于電力、冶金、港口、化工、礦山等行業，滾筒作為帶式輸送機傳遞動力的主要部件，隨著帶式輸送機朝著長距離、大運量方向的發展，現有的輸送機滾筒存在承載能力小、調心性能差和連接軸承內易進灰塵及雨水等缺點，導致使用壽命和輸送能力變差，已經無法滿足生產需要。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種承載能力強且使用壽命長的重載滾筒。?

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：重載滾筒，包括滾筒體和穿過所述滾筒體的滾筒軸，所述滾筒體和所述滾筒軸之間安裝有脹套，所述滾筒體兩側的滾筒軸上安裝有軸承座，所述軸承座內安裝有軸承。?

作為一種優選的技術方案，所述滾筒體包括兩個安裝在所述滾筒軸上的輪轂，兩個所述輪轂的之間安裝有內筒，所述內筒和所述輪轂之間設有埋弧焊縫，所述內筒和所述輪轂上套裝有外筒。?

作為一種優選的技術方案，所述脹套設有兩個，分別設置在兩個所述輪轂和所述滾筒軸之間。?

作為一種優選的技術方案，所述軸承座包括與運輸機機架固定連接的軸承外座和與所述滾筒軸固定連接的軸承內座，所述軸承內座和所述軸承外座之間安裝有軸承，所述軸承兩側的所述軸承內座和所述軸承外座之間設有迷宮式密封圈。?

作為一種優選的技術方案，所述軸承為調心滾子軸承。?

由于采用了上述技術方案，重載滾筒，包括滾筒體和穿過所述滾筒體的滾筒軸，所述滾筒體和所述滾筒軸之間安裝有脹套，所述滾筒體兩側的滾筒軸上?安裝有軸承座，所述軸承座內安裝有軸承；脹套將滾筒體和滾筒軸固定連接在一起，輸送貨物時，滾筒體和滾筒軸一起轉動，滾筒體強度大，能夠承受比較大的載重，輸送效率高；軸承座對軸承起到支撐保護作用，能夠延長軸承的使用壽命，從而延長滾筒的使用壽命。?

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：?

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；?

圖2是圖1中A處放大圖；?

圖中：1-滾筒軸；21-輪轂；22-內筒；23-外筒；3-埋弧焊縫；4-脹套；51-軸承外座；52-軸承內座；6-軸承；7-迷宮式密封圈。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。?

如圖1所示，重載滾筒，包括滾筒體和穿過所述滾筒體的滾筒軸1，所述滾筒體包括兩個安裝在所述滾筒軸1上的輪轂21，兩個所述輪轂21的之間安裝有內筒22，所述內筒22和所述輪轂21之間設有埋弧焊縫3，所述內筒22和所述輪轂21上上套裝有外筒23，還包括設置在所述輪轂21邊沿、所述內筒22邊沿和所述外筒23內表面之間的埋弧焊縫3，三者之間埋弧焊接；所述滾筒體和所述滾筒軸1之間安裝有脹套4，如圖2所示，所述脹套4設有兩個，分別設置在兩個所述輪轂21和所述滾筒軸1之間，所述滾筒體兩側的滾筒軸1上安裝有軸承座，所述軸承座包括與運輸機機架固定連接的軸承外座51和與所述滾筒軸1固定連接的軸承內座52，所述軸承內座52和所述軸承外座51之間安裝有軸承6，所述軸承6兩側的所述軸承內座52和所述軸承外座51之間設有迷宮式密封圈7；所述軸承6為調心滾子軸承。?