[實(shí)用新型]立軸式破碎機(jī)的啟蓋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220636454.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203044116U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱東敏;劉勁松;馬正韜;李建華;周遠(yuǎn)松;嚴(yán)合順 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 貴州成智重工科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B02C19/00 | 分類(lèi)號(hào): | B02C19/00 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)中新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550081 貴州*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立軸 破碎 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種立軸式破碎機(jī)的啟蓋裝置,屬于破碎機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的破碎設(shè)備,機(jī)器內(nèi)部受運(yùn)動(dòng)物料發(fā)生撞擊和摩擦后會(huì)很容易出現(xiàn)磨損,為保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),使其處于良好工作狀態(tài),需要定期對(duì)破碎腔內(nèi)的部件進(jìn)行檢查和更換,必要時(shí)還需要對(duì)轉(zhuǎn)子或機(jī)器內(nèi)部的零件進(jìn)行修理,以及對(duì)轉(zhuǎn)子添加或減少材料作動(dòng)平衡調(diào)整等工作,這些工作必須打開(kāi)主機(jī)蓋才能進(jìn)行。由于主機(jī)蓋質(zhì)量和體積較大,用人力的方法直接進(jìn)行移位和放置非常困難,一般都采用在主機(jī)上安裝一個(gè)啟蓋裝置來(lái)完成主機(jī)蓋的移位和放置工作。啟蓋裝置需完成的工作有兩項(xiàng),其一是將主機(jī)蓋從破碎機(jī)頂部抬起,其二是推動(dòng)主機(jī)蓋,使主機(jī)蓋連同啟蓋臂發(fā)生旋轉(zhuǎn),使工作人員能夠進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)部對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。
現(xiàn)有立軸式破碎機(jī)大多采用油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)升降,而采用油缸升降就需考慮整體系統(tǒng)的密封、供油等問(wèn)題,這樣會(huì)無(wú)形增加制作成本和管理成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種采用機(jī)械傳動(dòng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸、維修方便的立軸式破碎機(jī)的啟蓋裝置,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明的技術(shù)方案:立軸式破碎機(jī)的啟蓋裝置,它包括安裝架,在安裝架上連接有減速機(jī),在減速機(jī)上連接有升降螺桿,升降螺桿插接在啟蓋內(nèi)筒內(nèi),在啟蓋內(nèi)筒的下端設(shè)有與升降螺桿配合的螺套,在啟蓋內(nèi)筒的上端套接有啟蓋臂的連接套。
在啟蓋內(nèi)筒外套接有啟蓋外筒,啟蓋外筒與安裝架連接。
在啟蓋內(nèi)筒與啟蓋外筒之間設(shè)有支撐環(huán)。
在啟蓋內(nèi)筒的頂部與連接套接觸區(qū)域設(shè)有推力球軸承。
在啟蓋外筒上設(shè)有限位螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型采用電機(jī)帶動(dòng)的螺桿作為立軸破碎機(jī)啟蓋裝置的動(dòng)力源,這樣相對(duì)現(xiàn)有的油缸啟蓋裝置來(lái)說(shuō)會(huì)更加簡(jiǎn)單、可靠,制造和維護(hù)成本更低。在啟蓋內(nèi)筒外套接有啟蓋外筒,這樣可以提高啟蓋內(nèi)筒的強(qiáng)度,可以防止其受力變形;在啟蓋內(nèi)筒與啟蓋外筒之間設(shè)有支撐環(huán),這樣可以減少啟蓋內(nèi)筒與啟蓋外筒的接觸面,降低摩擦阻力;在啟蓋內(nèi)筒的頂部與連接套接觸區(qū)域設(shè)推力球軸承,這樣這樣會(huì)使軸的向上與轉(zhuǎn)動(dòng)都更加方便;限位螺栓的設(shè)置可以限定啟蓋內(nèi)筒的抬升高度,提高整機(jī)的安全性。在配合區(qū)域設(shè)置密封墊,可以防止風(fēng)塵進(jìn)入配合區(qū)域。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A部放大圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1所示,在安裝架上連接有減速機(jī)1,在減速機(jī)1上連接有升降螺桿2,升降螺桿2插接在啟蓋內(nèi)筒3內(nèi),在啟蓋內(nèi)筒3的下端設(shè)有與升降螺桿2配合的螺套4,在啟蓋內(nèi)筒3的中上段以下套接有啟蓋外筒7,在啟蓋內(nèi)筒3與啟蓋外筒7之間設(shè)有支撐環(huán)8,啟蓋外筒7的外側(cè)與安裝架連接,在啟蓋內(nèi)筒3的中上段套接有啟蓋臂5的連接套6,在啟蓋內(nèi)筒3的頂部與連接套6接觸區(qū)域設(shè)有推力球軸承9。同時(shí)在啟蓋外筒7上設(shè)有限位螺栓10,在啟蓋內(nèi)筒3、啟蓋外筒7和連接套6的配合區(qū)域均設(shè)置有密封墊,這樣可以防止風(fēng)塵進(jìn)入配合區(qū)域。
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