[實用新型]軸向磁力驅動壓縮機

有效

• 申請號: 201220635995.5
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN203098188U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 劉春祥;李衛東;謝國龍;熊代榜;雷同;李宏利;王愛珍;柳叢;苗鵬;李鵬燕;張海永;張建增
• 申請（專利權）人: 劉春祥;李衛東;謝國龍;熊代榜
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00
• 代理公司: 北京中知法苑知識產權代理事務所(普通合伙) 11226
• 代理人: 常玉明;張蘭海

本實用新型涉及一種空氣壓縮機，具體為一種利用磁斥力帶動活塞往復運動的軸向磁力壓縮機。?

空氣壓縮機的種類很多，現在常用的空氣壓縮機有活塞式空壓機、螺桿式空壓機、離心式空壓機、滑片式空壓機、渦旋式空壓機等，其中設計、制造最早并得到最廣泛應用的即是活塞空壓機，活塞空壓機一般由電動機直接驅動，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化，由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐。?

空壓機在使用過程中也在不斷進行改進，比如材質、結構、穩定性等方面，但有的是結構復雜不便推廣，有的成本過高超過使用者的消費能力，目前使用最廣泛的活塞空壓機仍然存在很多問題，如運動部件多，結構復雜，檢修工作量大，維修費用高；活塞環的磨損、氣缸的磨損使空壓機效率下降；噪音大、影響操作人員的身心健康；利用電能進行驅動，耗能大，不利于環保，因此亟需一種噪音小、節能環保、結構簡單便于安裝的新型空壓機。?

本實用新型的目的是提供一種利用磁斥力在軸向上推動活塞往復運動進行空氣壓縮的空壓機。?

本實用新型的目的是這樣實現的：包括磁力驅動裝置的主動軸帶動連接軸推動活塞在氣缸內運動，通過進氣閥、排氣閥完成空氣壓縮，其特征在于：磁力驅動裝置的主動軸上固定一主動輪和前轉子、后轉子，主動軸和主動輪外部有固定支架，在主動輪和前轉子之間安裝一前定子，主動輪和后轉子之間安裝一后定子，前定子和后定子固定在固定支架內壁；主動軸穿過前定子中部的圓孔和后定子中部的圓孔；前定子上內置兩塊前定子磁鐵，兩塊前定子?磁鐵同極面向前轉子，前轉子上內置兩塊前轉子磁鐵，兩塊前轉子磁鐵與前定子上的兩塊前定子磁鐵同極相對；后定子上內置兩塊后定子磁鐵，兩塊后定子磁鐵同極面向后轉子，后轉子上內置兩塊后轉子磁鐵，兩塊后轉子磁鐵與后定子上的兩塊后定子磁鐵同極相對，兩塊前定子磁鐵之間的接縫與兩塊后定子磁鐵之間的接縫相對于主動軸中心相差90°夾角，兩塊前轉子磁鐵之間的接縫與兩塊后轉子磁鐵之間的接縫相對應。?

本實用新型的目的還可以這樣實現：磁力驅動裝置的前定子磁鐵、前轉子磁鐵、后定子磁鐵磁力大小一致，后轉子磁鐵磁力較小。?

磁力驅動裝置中前定子的后邊緣和后定子的前邊緣之間的距離為主動輪厚度的1.2～1.5倍，前定子、后定子、前轉子、后轉子的厚度都相等且為主動輪厚度的1/4，前定子前邊緣到固定支架前內壁的距離和后定子后邊緣到固定支架后內壁的距離相等，都為主動輪厚度的1/2～1倍。?

磁力驅動裝置中前定子的后邊緣和后定子的前邊緣之間的距離為主動輪厚度的1.2～1.5倍，前定子、后定子、前轉子、后轉子的厚度都相等且為主動輪厚度的1/4，前定子前邊緣到固定支架前內壁的距離和后定子后邊緣到固定支架后內壁的距離相等，都為主動輪厚度的1/2～1倍。?

在所述的磁力驅動裝置外側安裝防護罩，以保護主軸和連接軸。?

本實用新型能可以達到的有益效果是：結構簡單，更換零部件簡單，檢修工作量小，維修費用低；利用磁斥力進行驅動，變無形于有形，噪音小、耗能小，利于環保。?

圖1為本實用新型結構示意圖；?

圖2為本實用新型的磁力驅動裝置結構主視圖；?

圖3為圖2磁力驅動裝置的前轉子主視圖；?

圖4為圖2磁力驅動裝置的前定子主視圖；?

圖5為圖2磁力驅動裝置的后定子主視圖；?

圖5為圖2磁力驅動裝置的后定子主視圖；?

圖6為圖2磁力驅動裝置的后轉子主視圖。?

附圖中各零部件標號名稱：?

磁力驅動裝置1（主動軸1.1、主動輪1.2、前轉子1.3、后轉子1.4、固定支架1.5、前定子1.6、后定子1.7、前定子磁鐵1.8、前轉子磁鐵1.9、后定子磁鐵1.10、后轉子磁鐵1.11）、連接軸2、活塞3、氣缸4、進氣閥5、排氣閥6、防護罩7。?