[實用新型]一種汽車車門外手柄支架、汽車車門及汽車

有效

• 申請號: 201220635969.2
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202990567U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 馬良策;丁祎
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;E06B3/70;B60J5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車車門技術領域，特別涉及汽車車門的外手柄支架。

背景技術

汽車車門外手柄總成是車門開閉關鍵零件，結構形式多樣，一般由外手柄和端蓋，外手柄支架組成，分別組裝在車門外板兩側，外手柄支架安裝在內外板之間，往往是盲裝，定位不準確，不易操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的一個技術問題是提供一種汽車車門外手柄支架，便于在車門上準確定位。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例一種汽車車門外手柄支架采用如下技術方案：

一種汽車車門外手柄支架，包括支架本體，所述支架本體的一端具有與汽車車門相配合的第一配合面，所述支架本體的另一端具有與汽車車門相配合的第二配合面；在所述第一配合面上開設有第一異型孔，在所述第二配合面上開設有第二異型孔；所述第一配合面上設有至少一個定位柱；并且在該第一配合面上還開設有螺紋孔。

進一步地，在所述第一異型孔相鄰的兩個邊角處設有兩個第一限位凸起。

進一步地，所述第二配合面上設有兩個第二限位凸起。

本實用新型汽車車門外手柄支架，由于在所述第一配合面上設有至少一個定位柱；并且在該第一配合面上還開設有螺紋孔，便于在車門上的準確定位。

本實用新型要解決的另一個技術問題是提供一種汽車車門，能夠使汽車車門外手柄支架在車門上準確定位。

為解決上述技術問題，本實用新的實施例一種汽車車門采用如下技術方案：

一種汽車車門，在所述汽車車門上安裝有汽車車門外手柄支架；其中

所述汽車車門外手柄支架，包括支架本體，所述支架本體的一端具有與汽車車門相配合的第一配合面，所述支架本體的另一端具有與汽車車門相配合的第二配合面；在所述第一配合面上開設有第一異型孔，在所述第二配合面上開設有第二異型孔；所述第一配合面上設有至少一個定位柱；并且在該第一配合面上還開設有螺紋孔；

在所述車門上開設有與所述第一異型孔相對應的第三異型孔，以及與所述第二異型孔相對應的第四異型孔；所述第三異型孔的一端具有一槽口，所述槽口與所述支架本體的第一配合面上的螺紋孔相對應；螺釘穿入所述槽口并與所述螺紋孔相配合將所述支架本體固定在所述車門上；并且在所述車門上還開設有與所述支架本體的所述定位柱相配合的定位孔，所述定位柱插設于所述定位孔中。

進一步地，在所述第一異型孔相鄰的兩個邊角處設有兩個第一限位凸起；所述兩個第一限位凸起卡設在所述第三異型孔的邊角處。

進一步地，所述第二配合面上設有兩個第二限位凸起；所述兩個第二限位凸起卡設在所述第四異型孔的邊角處。

進一步地，所述定位柱為兩個，所述定位孔為方形孔。

本實用新型汽車車門，由于在汽車車門外手柄支架的第一配合面上設有至少一個定位柱，且在該第一配合面上還開設有螺紋孔；在車門上開設有與所述螺紋孔相對應的槽口以及與所述支架本體的所述定位柱相配合的定位孔，螺釘穿入所述槽口并與所述螺紋孔相配合將所述支架本體固定在所述車門上。這樣能夠使得汽車車門外手柄支架在車門上準確定位。

本實用新型要解決的再一個技術問題是提供一種汽車，能夠使汽車車門外手柄支架在車門上準確定位。

為解決上述技術問題，本實用新的實施例一種汽車采用如下技術方案：

一種汽車，其包括前述任一項所述的汽車車門。

本實用新型汽車，由于在汽車車門外手柄支架的第一配合面上設有至少一個定位柱，且在該第一配合面上還開設有螺紋孔；在車門上開設有與所述螺紋孔相對應的槽口以及與所述支架本體的所述定位柱相配合的定位孔，螺釘穿入所述槽口并與所述螺紋孔相配合將所述支架本體固定在所述車門上。這樣能夠使得汽車車門外手柄支架在車門上準確定位。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車車門外手柄支架實施例的主視圖；

圖2為本實用新型汽車車門外手柄支架實施例的軸測示意圖；

圖3為本實用新型實施例中車門外板（局部）與外手柄安裝部位孔形式示意圖；

圖4為本實用新型實施例汽車車門外手柄支架與車門外板（局部）安裝結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有的外手柄支架在車門上定位不準確，不易操作的問題，提供一種汽車車門外手柄支架、汽車車門及汽車。