[實(shí)用新型]一種汽車門用限位器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220635825.7 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN202954655U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉勇新;張長占 | 申請(專利權(quán))人: | 山東國強(qiáng)五金科技有限公司 |
| 主分類號: | E05C17/02 | 分類號: | E05C17/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 253000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 限位器 | ||
(一)????????技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及汽車門配件領(lǐng)域,特別涉及一種汽車門用限位器。
(二)????????背景技術(shù)
????目前在汽車配件領(lǐng)域,五金件在安裝使用時(shí),為了更好的限制汽車門的最大開啟角度、防止車門外板與車體相碰,都會(huì)保持車門的開啟狀態(tài)、防止車門自動(dòng)關(guān)閉,這樣車門就必須具有可限位性能。由于現(xiàn)有技術(shù)不完善的限制,當(dāng)裝配不良時(shí)容易產(chǎn)生異響,另外檔位感不是很清晰,降低五金件的使用壽命等缺陷。。
(三)????????發(fā)明內(nèi)容
????本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)方便的汽車門用限位器。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:?
一種汽車門用限位器,其特征是:包括限位桿組件,所述限位桿組件依次穿過有終止橡膠塊和限位室組件,限位室組件內(nèi)裝有輥?zhàn)邮遥佔(zhàn)邮覂?nèi)裝有輥?zhàn)樱佔(zhàn)邮彝鈧?cè)有彈性體;所述限位室組件下側(cè)鉚合有限位室蓋板。
所述限位桿組件尾端銷入有轉(zhuǎn)銷。
本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型的汽車門用限位器結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長、安裝方便及可實(shí)現(xiàn)汽車門的限位功能,
(四)????????附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1限位桿組件,2終止橡膠塊,3限位室組件,4輥?zhàn)樱?輥?zhàn)邮遥?彈性體,7限位室蓋板,8轉(zhuǎn)銷。
(五)????????具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括限位桿組件1,所述限位桿組件1依次穿過有終止橡膠塊2和限位室組件3,限位室組件3內(nèi)裝有輥?zhàn)邮?,輥?zhàn)邮?內(nèi)裝有輥?zhàn)?,輥?zhàn)邮?外側(cè)有彈性體6;所述限位室組件3下側(cè)鉚合有限位室蓋板7;所述限位桿組件1尾端銷入有轉(zhuǎn)銷8。
采用本實(shí)用新型的汽車門用限位器,通過限位桿組件1的移動(dòng)和終止橡膠塊2的相對位置,實(shí)現(xiàn)了減震的功能;通過限位桿和裝在限位室組件3里邊的彈性體6、輥?zhàn)邮?及棍子4的配合實(shí)現(xiàn)了限位的功能。
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