[實用新型]一種斜拉橋組合梁施工橋面吊機

有效

• 申請號: 201220635303.7
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202936736U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 李松;孫克強;劉民勝;陳圓圓;廖立勛;王壽星;王珂
• 申請（專利權）人: 中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張超

技術領域

本實用新型涉及一種斜拉橋組合梁施工橋面吊機。

背景技術

組合梁即由兩種不同的材料結合或不同工序結合而成的梁，其中有鋼箱梁和鋼筋混凝土橋面板結合的斜拉橋組合梁。

標準段組合梁通常采用橋面吊機施工，常規的組合梁相鄰鋼箱梁接縫和其上混凝土橋面板接縫位于同一豎直線上，吊裝前將鋼箱梁和混凝土橋面板在后場連接成組合梁，再采用橋面吊機一同調至設計位置，精確定位后連接相鄰鋼箱梁及橋面板，橋面吊機前移并張拉斜拉索，采用相同工藝施工下一標準段。

而組合梁相鄰鋼箱梁接縫及橋面板接縫若不在同一豎直線上，不能在后場預先將鋼箱梁及其上混凝土橋面板全部結合成組合梁，且鋼箱梁接縫處的混凝土橋面板在完成鋼梁焊接后，需采用橋面吊機吊裝移動至接縫上方安裝，常規的橋面吊機無法滿足施工要求，需創新設計，增加安裝混凝土橋面板功能。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種斜拉橋組合梁施工橋面吊機，以克服現有技術中存在的缺陷，使得斜拉橋組合梁施工時橋面吊機在完成鋼梁段吊裝后，能繼續進行混凝土橋面板吊裝。

本實用新型的技術方案為：一種斜拉橋組合梁施工橋面吊機，其特征在于：包括兩組主桁、橫聯桿件、液壓提升系統以及設置在主桁兩側用于吊裝移動鋼箱梁接縫處的混凝土橋面板的環鏈式電動葫蘆，其中：每組主桁為由上縱梁、下縱梁、立柱及斜撐相互連接組成的菱形桁架，兩組主桁之間通過橫聯桿件連接，主桁通過前支點和后錨點固定于已安裝好的梁段上；液壓提升系統設置在主桁上縱梁上，由儲索盤、導索架、液壓鋼絞線千斤頂、鋼絞線及提升扁擔梁依次連接組成。

所述主桁上縱梁的側面焊接有梯形耳板，環鏈式電動葫蘆通過設置于主桁上縱梁上的行走軌道懸掛于梯形耳板上。

所述行走軌道上設置有用于增加軌道受力性能的筋板。

本實用新型的技術效果為：

1、常規橋面吊機只具備吊裝組合梁的功能，本實用新型解決了當組合梁中的鋼箱梁接縫和其上混凝土橋面板接縫不在同一豎直線時，將中間橋面板在后場與鋼箱梁連接為組合梁，接縫處混凝土橋面板與組合梁一同吊裝至設計位置，精確調位連接相鄰鋼箱梁，再用環鏈式電動葫蘆吊裝移動接縫處橋面板至設計位置的施工技術難題。

2、在常規橋面板上增加環鏈式電動葫蘆，可同時滿足既吊裝組合梁又吊裝移動混凝土橋面板的功能，不需再另外配備吊裝橋面板的設備，在解決施工難題的同時，節約了成本。

附圖說明

圖1為標準節段吊裝立面圖；

圖2為標準節段吊裝正面圖；

圖3為環鏈式電動葫蘆與行走軌道立面圖；

圖4為環鏈式電動葫蘆與行走軌道正面圖；

圖5為標準節段施工流程圖之步驟一；

圖6為標準節段施工流程圖之步驟二；

圖7為標準節段施工流程圖之步驟三；

圖8為標準節段施工流程圖之步驟四；

圖9為標準節段施工流程圖之步驟五；

圖10為標準節段施工流程圖之步驟六。

附圖標記如下：

1—主桁、101—上縱梁、102—下縱梁、103—立柱、104—斜撐、2—橫聯桿件、3—液壓提升系統、301—液壓鋼絞線千斤頂、302—導索架、303—儲索盤、304—鋼絞線、305—提升扁擔梁、4—梁段接縫處的混凝土橋面板、5—環鏈式電動葫蘆、6—前支點、7—后錨點、8—行走軌道、9—加筋板、10—梯形耳板、11—斜拉索。

具體實施方式

參見圖1至圖4，本實用新型涉及的一種斜拉橋組合梁施工橋面吊機的具體結構為：

包括兩組主桁1、橫聯桿件2、液壓提升系統3以及設置在主桁1兩側用于吊裝移動鋼箱梁接縫處的混凝土橋面板4的環鏈式電動葫蘆5，其中：每組主桁1為由上縱梁101、下縱梁102、立柱103及斜撐104相互連接組成的菱形桁架，兩組主桁1之間通過橫聯桿件2連接，主桁1通過前支點6和后錨點7固定于已安裝好的梁段上，主桁1是橋面吊機的主要承重結構；液壓提升系統3設置在主桁上縱梁101上，由儲索盤303、導索架302、液壓鋼絞線千斤頂301、鋼絞線304及提升扁擔梁305依次連接組成，用于提升吊裝組合梁。