[實用新型]頸托頭枕的支撐枕鎖止器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220635206.8
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202966029U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周龍;張桂君
• 申請（專利權(quán)）人: 保定延鋒江森汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 石家莊國域?qū)＠虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體地說是一種頸托頭枕的支撐枕鎖止器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車頸托頭枕的支撐枕鎖止器采用頭枕鎖止器形式，即采用兩個鎖止器分別對枕桿兩側(cè)進行鎖止。但這種支撐枕鎖止器存在有一定的缺陷：一是需同時解鎖支撐枕的兩個鎖止器，否則容易使支撐枕在使用過程中出現(xiàn)偏斜，但在使用過程中僅頭枕的移動就需要雙手同時按兩邊的解鎖按鈕，以至于沒有辦法順利操作支撐枕的前后移動；二是這種鎖止形式需要把鎖止器分別固定在支架上，使得枕桿尾部直接朝向后座乘客方向，存在安全隱患；三是這種鎖止形式使得頭枕內(nèi)部結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，造成裝配工藝難度大，不利于實現(xiàn)和滿足汽車行業(yè)的大批量制造要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種頸托頭枕的支撐枕鎖止器，以解決現(xiàn)有支撐枕鎖止器操作不便和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種頸托頭枕的支撐枕鎖止器，包括：設(shè)置有兩個鎖眼的鎖殼，從側(cè)邊穿入所述鎖殼并與兩個所述鎖眼相配合的鎖芯，以及通過所述鎖眼貫穿所述鎖殼的兩根枕桿。

本實用新型通過從側(cè)邊穿入鎖殼并與鎖眼相配合的鎖芯來鎖止由兩個鎖眼貫穿鎖殼的兩根枕桿，以實現(xiàn)將兩根枕桿的鎖止器合二為一的目的。這樣，就能夠通過一次解鎖動作達到兩側(cè)枕桿同時解鎖的目的，使得支撐枕鎖止器的操作更為簡便。

在所述枕桿上設(shè)置有與所述鎖芯相匹配的若干卡槽。

在所述鎖殼下方設(shè)置有套在所述枕桿外部的兩個枕桿套。枕桿套的設(shè)置能夠有效防護枕桿，避免因枕桿戳穿頭枕造成的安全事故，提高了枕桿的安全性能。

在所述枕桿套底部設(shè)置有排氣孔，有利于氣體導(dǎo)入導(dǎo)出，起到平衡內(nèi)外壓力的作用，實現(xiàn)了枕桿在枕桿套內(nèi)順利滑動的目的。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全性能較高，同時便于裝配，使帶頸托功能的汽車座椅頭枕能夠順利實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是支撐枕鎖止器與頭枕、支撐枕相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鎖眼，2、鎖殼，3、鎖芯，4、支撐枕，5、頭枕，6、枕桿，7、枕桿套，8、排氣孔，9、卡槽。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括有鎖殼2、鎖芯3和枕桿6。其中，鎖殼2為一體式鎖殼2，在鎖殼2上設(shè)置有兩個鎖眼1。在鎖殼2側(cè)邊設(shè)置有穿入鎖殼2并與兩個鎖眼1相配合的一體式鎖芯3。在鎖殼2上還設(shè)置有通過兩個鎖眼1貫穿鎖殼2的兩根枕桿6，在枕桿6上設(shè)置有與鎖芯3相匹配的若干卡槽9，以實現(xiàn)枕桿6的鎖止與解鎖。

由于枕桿6尾部直接朝向后座乘客方向，為提高枕桿6的安全性能，在鎖殼2下方設(shè)置有套在枕桿6外部的兩個枕桿套7，能夠有效防護枕桿6，避免因枕桿6戳穿頭枕造成的安全事故。在枕桿套7底部設(shè)置有排氣孔8，有利于氣體導(dǎo)入導(dǎo)出，起到平衡內(nèi)外壓力的作用，實現(xiàn)了枕桿6在枕桿套7內(nèi)順利滑動的目的。

本實用新型的支撐枕4通過支撐枕鎖止器和枕桿6與頭枕5連接。手動調(diào)節(jié)一體式鎖芯3，將兩側(cè)的枕桿6同時解鎖，使枕桿6得以順利前后移動，并帶動支撐枕4相對于頭枕5進行前后運動，以實現(xiàn)支撐枕的支撐功能。