[實用新型]一種適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置

有效

• 申請號: 201220634876.8
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202921238U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 左韓露
• 申請（專利權）人: 沈如華
• 主分類號: B01F15/00
• 分類號: B01F15/00;F16H1/14
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 姜振東

技術領域

本實用新型涉及汽車修理行業中配色調漆使用的調漆攪拌機，具體涉及一種適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置。

背景技術

目前國內汽車修理行業對汽車外殼噴漆修補表面漆色的方法，主要通過以下方法來實現：首先用一組具有多種顏色的色卡與要修補的汽車顏色進行比較，找出同色的色卡，并檢索出該色卡配色漆配方，按配方中比例量的多少進行配色漆量的選取，由于對漆色要求非常嚴格、精確，所需參加配色漆在原漆桶內是均勻而無偏色，漆桶需放置于一個調漆攪拌架上，漆桶內有攪拌槳葉，且槳葉的一端與調漆攪拌架的傳動裝置相連。多個漆桶放置在調漆攪拌架上，且均與調漆攪拌架的傳動裝置相連，由電機帶動的主動力裝置與調漆攪拌架的傳動裝置相連，調漆攪拌架的傳動裝置帶動各漆桶內的槳葉轉動，來完成對漆桶內的油漆攪拌。

我公司于1996年申請并授權的專利“適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置’（專利號：96240843.3），該裝置包括齒輪架體、橫轉軸、豎轉軸以及多個齒輪傳動機構，在豎轉軸下端連接有驅動板，驅動板通過驅動漿葉桿上的撥叉來實現對漆桶內的油漆攪拌。且這種結構的齒輪傳動裝置均使用金屬齒輪嚙合，機器在運轉過程中存在一定的噪音、震動和磨損。

發明內容

本實用新型的目的正是針對上述現有技術中所存在的問題而專門設計的一種適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置，該錐齒輪傳動裝置結構合理、傳動穩定、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊方面與傳統金屬齒輪相比有較強優勢，成本也會隨之下降。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置，包括齒輪座、橫轉軸、豎轉軸以及與豎轉軸相連接的主傳遞軸，在橫轉軸上穿裝有橫轉軸錐齒輪，豎轉軸上穿裝有豎轉軸錐齒輪，橫轉軸錐齒輪與豎轉軸錐齒輪由一個金屬錐齒輪與一個塑料錐齒輪嚙合組成傳動副。

在本實用新型中，若橫轉軸錐齒輪為金屬材質時，豎轉軸錐齒輪則為塑料材質。若橫轉軸錐齒輪為塑料材質時，則豎轉軸錐齒輪為金屬材質。

所述塑料錐齒輪材質可為超高分子聚乙烯及其他可替代的塑料材質。

塑料錐齒輪與豎轉軸或橫轉軸之間的結合方式均為一次性注塑成型結構。即與塑料錐齒輪相固定的轉軸一端兩邊銑扁與塑料錐齒輪之間結合時一次注塑成型。

本實用新型與現有技術相比最大的特點是，利用金屬錐齒輪與塑料錐齒輪組成一對傳動副，從而有效降低了整機運轉的噪聲，免去使用傳統金屬齒輪嚙合需要潤滑油的需求，實現了機器的自潤滑，機器成本也有所降低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖2為穿裝有轉軸的錐齒輪結構示意圖

圖3為金屬材料的轉軸結構示意圖

圖中：1.齒輪座，2.橫轉軸，3.橫轉軸錐齒輪，4.豎轉軸，5.豎轉軸錐齒輪，6、主傳遞軸，7、兩邊銑扁。

具體實施方式

本實用新型以下結合附圖作進一步描述：

如圖1、2、3所述：一種適用于調漆攪拌架中的錐齒輪傳動裝置，包括齒輪座1、橫轉軸2、豎轉軸4以及與豎轉軸相連接的主傳遞軸6，在橫轉軸2上穿裝有金屬材質的橫轉軸錐齒輪3，豎轉軸4上穿裝有塑料材質的豎轉軸錐齒輪5，橫轉軸錐齒輪3與豎轉軸錐齒輪5嚙合組成傳動副。

塑料錐齒輪與豎轉軸或橫轉軸之間的結合方式均為一次性注塑成型結構。即與塑料錐齒輪相固定的轉軸一端兩邊銑扁7與塑料錐齒輪之間結合時一次注塑成型。

本實用新型的傳遞過程為：主傳遞軸與外傳動連接，將扭矩傳遞給豎轉軸錐齒輪，進而驅動橫轉軸錐齒輪，通過金屬錐齒輪與塑料錐齒輪組成一對傳動副，從而有效降低了整機運轉的噪聲。