[實用新型]一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置

有效

• 申請號: 201220634344.4
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202910944U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 陳禮勇;陳禮衛;陳禮所;陳靜;陳婷;陳華;周文
• 申請（專利權）人: 安慶市江城冶金機械有限公司
• 主分類號: B27B25/00
• 分類號: B27B25/00;B27B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種板材加工設備，具體涉及一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置。

背景技術

裁板鋸主要用于家具制造和木制品行業對各種板材的裁切，目前國內裁板鋸大都是半自動化，這種裁板鋸雖然也能對板材進行裁切，但這種裁板鋸速度慢，加工效率低，操作人員勞動強度大，增加了成本，另外在加工時，人工將板材從機架左端壓料裝置的位置進料，經過定位、壓料，再進行裁切，加工好后再從進料位置出料，這種進料和出料在同一位置，操作起來極不方便，既影響加工進度，也影響產品加工精度，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置，該擋料和推料裝置操作方便，安全可靠，加工速度快，極大地提高了效率，減少了工人的勞動強度，降低了成本，提高了產品的加工精度。

為達到上述目的，本實用新型的一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置包括固定在內設有裁切裝置和壓料裝置的箱體右側的擋板組件、機架和固定在機架右端的夾緊送料組件，其特征是：該電子裁板鋸的擋料和推料裝置設在箱體的右側，還包括進料口，所述進料口設在擋板組件與夾緊送料組件之間；所述擋板組件是由擋板、第一氣缸、第二氣缸、第一直線導軌和第一滑塊組成，第一氣缸的上端與箱體支架固定連接，下端通過氣缸連接座與擋板固定，箱體支架與箱體固定，在箱體支架的前后兩側分別設有第一直線導軌，擋板的兩側分別通過第一滑塊與第一直線導軌連接，擋板通過第一滑塊沿第一直線導軌縱向來回移動，在擋板的孔中固定設有多個第二氣缸；在機架的上端前后分別設有機架縱向橫梁，在前后的機架縱向橫梁的上端分別設有第二直線導軌，在前后機架縱向橫梁的內側分別設有齒條。

所述夾緊送料組件固定在機架的右端，是由固定在機架上端的機架橫向橫梁、電機、端部有齒輪的傳動軸、第二滑塊、機械手組成，電機固定在機架橫向橫梁上，電機的兩側分別設有端部有齒輪的傳動軸，傳動軸端部的齒輪與機架縱向橫梁的內側的齒條相嚙合，在第二直線導軌上設有第二滑塊，第二滑塊通過連接板與機架橫向橫梁固定，機械手通過機械手連接座與機架橫向橫梁固定，通過電機帶動端部有齒輪的傳動軸轉動，帶動機架橫向橫梁和機械手沿第二直線導軌左右來回移動。

在上述技術方案中，加工時，先將板材從設在擋板組件與夾緊送料組件之間的進料口進料，在進料之前，擋板組件中的擋板將機架左端箱體中的裁切裝置和夾緊送料組件隔開，由擋板關閉了進入箱體中的裁切裝置的通道，保證了操作人員的安全。在進料口進料后，在固定在箱體上的控制柜控制下，擋板組件中的擋板上的第二氣缸動作，由第二氣缸將板材推至緊靠夾緊送料組件上的多個機械手中，由機械手夾緊，擋板組件中的第一氣缸動作，帶動擋板通過第一滑塊沿第一直線導軌向上移動，打開了進入箱體中的裁切裝置的通道；此時，夾緊送料組件中的電機啟動，帶動端部有齒輪的傳動軸轉動，由于傳動軸端部的齒輪與機架縱向橫梁的內側的齒條相嚙合，這樣，就帶動機架橫向橫梁和機械手沿第二直線導軌向箱體運動，由機械手將板材經過擋板組件中擋板的下端送到箱體中的壓料裝置中，壓料裝置進行定位壓料后，由箱體中的裁切裝置進行裁切，再從裁切位置旁邊的出料口出料。本實用新型與現有技術相比，具有明顯的優點和有益效果：第一，進料口與出料口分開，操作起來方便快捷，既提高了加工速度，又保證了產品的加工進度。第二，在箱體中的裁切裝置和夾緊送料組件之間設置有擋板組件，有效防止了裁切時碎屑飛濺，保證了操作人員的安全，消除了安全隱患。第三，夾緊送料組件通過電機和傳動軸帶動機架橫向橫梁沿第二直線導軌來回移動，利用機械手夾緊板材后進行送料作業，取代了傳統人工送料的方式，既保證了送料平穩和送料準確度，又提高了裁切的精度，減少了操作人員的勞動強度，降低了企業的成本。

附圖說明

圖1是本實用新型一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置中的擋板組件的結構示意圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是圖3的A向結構示意圖；

圖5是圖4的B向結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種電子裁板鋸的擋料和推料裝置作進一步詳細說明。