[實用新型]一種齒輪和同步器的聯合定位結構

有效

• 申請號: 201220633922.2
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202946572U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 殷崇一;劉義;王順利
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16D1/08
• 分類號: F16D1/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

技術領域

本實用新型涉及變速器技術領域，特別涉及一種齒輪和同步器的聯合定位結構。

背景技術

同步器是雙中間軸同步器變速器中一種重要的同步裝置。同步器在二軸上一般采用止動環實現軸向獨立定位，而齒輪是由花鍵墊實現軸向定位。齒輪和同步器的軸向尺寸相關性較弱。

獨立定位的尺寸鏈較為簡單，但是存在如下缺點，1）、定位同步器的止動環由于加工方法限制，其公差較大，對同步器定位精確性不利；2）、在裝配時必須用卡簧鉗張開止動環，扭曲變形時有發生，不易裝配；3）、同步器結合齒圈外花鍵和齒輪內花鍵均為插齒工藝加工，加工效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪和同步器的聯合定位結構，取消同步器的定位止動環，將同步器齒轂和齒輪用一種花鍵墊定位；以解決上述技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種齒輪和同步器的聯合定位結構，包括軸和安裝于軸上的第一齒輪、第二齒輪、同步器；所述第一齒輪和第二齒輪安裝于同步器兩側；所述第一齒輪和同步器之間設有對第一齒輪和同步器進行軸向定位的第一花鍵墊；所述第二齒輪和同步器之間設有對第二齒輪和同步器進行軸向定位的第二花鍵墊。

本實用新型進一步的改進在于：同步器兩側的第一結合齒圈和第二結合齒圈分別通過內花鍵與對應的第一齒輪和第二齒輪的外花鍵聯接。

本實用新型進一步的改進在于：所述軸上設有防止第一花鍵墊和第二花鍵墊圓周方向轉動的六角鍵。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優點：

（1）同步器的定位精度提高，定位零件的公差累積貢獻值從0.2（止動環定位）減小到0.08（花鍵墊定位）；

（2）將同步器結合齒圈上插齒加工的外花鍵改為拉齒的內花鍵，可以很大程度上提高零件加工效率；

（3）同步器齒套中心與掛檔撥叉中心的對中性提高，減小了累積公差帶來的同步器單側偏磨。

附圖說明

圖1為常見的齒輪和同步器獨立定位示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的技術方案。

圖1所示為常見的齒輪和同步器定位結構。同步器10在軸21上是由第一止動環7和第二止動環9實現獨立定位的，第三齒輪1和第四齒輪5在軸21上是由第三花鍵墊6、第四花鍵墊8和六角鍵22實現獨立的軸向和圓周定位，六角鍵22的作用是防止第三花鍵墊6和第四花鍵墊8圓周方向轉動。同步器10兩側的第三結合齒圈2和第四結合齒圈4分別通過外花鍵與對應的第三齒輪1和第四齒輪5的內花鍵進行聯接。掛檔撥叉3在同步器10的齒套中，變速器位于空檔并且撥叉3的中心應與同步器10的中心重合時，同步器10的摩擦副不會偏磨。但由于止動環無法磨削加工，第一止動環7和第二止動環9的公差較大，導致同步器10在軸21上的軸向定位公差較大。同步器10的中心相對于撥叉3的中心朝某側偏離時，同步器10的某側摩擦副可能會產生摩擦，且撥叉與同步器之間產生摩擦的程度也會加大，這些均是不利的。

圖2所示是本實用新型的結構示意圖。同步器20在軸22上是由第一花鍵墊17和第二花鍵墊19實現軸向定位的，六角鍵24防止花鍵墊圓周方向轉動。此外，第一花鍵墊17和第二花鍵墊19還分別對第一齒輪11和第二齒輪15進行了軸向定位。即同步器20、齒輪11和齒輪15是通過第一花鍵墊17和第二花鍵墊19進行聯合定位的。同步器20兩側的第一結合齒圈12和第二結合齒圈14分別通過內花鍵與對應的第一齒輪11和第二齒輪15的外花鍵進行聯接。掛檔撥叉13在同步器20的齒套中。因為第一花鍵墊17和第二花鍵墊19可以采用磨削加工，公差可以控制的很小，所以撥叉13相對于同步器20的對中性就可以提高，從而減小同步器20的偏磨。

另一方面，相比于圖1所示的傳統結構，圖2所示的結構取消了兩個止動環，可以降低成本。同時，同步器20上的第一結合齒圈12和第二結合齒圈14設計成了內花鍵，可以采用拉齒加工，比圖1中第三結合齒圈2和第四結合齒圈4的插齒在很大程度上提高了加工效率。

盡管上面結合附圖對本實用新型進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內。