[實用新型]一種機械傳動式往復布料機有效
| 申請號: | 201220633649.3 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN202973894U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 謝小玲 | 申請(專利權)人: | 中冶長天國際工程有限責任公司 |
| 主分類號: | F27B21/10 | 分類號: | F27B21/10 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所 43008 | 代理人: | 趙洪 |
| 地址: | 410007*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械傳動 往復 布料 | ||
技術領域
本實用新型主要涉及到冶金設備領域,特指一種適用于鋼鐵行業中球團工藝線或小球燒結工藝線的往復布料機。
背景技術
往復布料機通常被用于球團工藝線或小球燒結工藝線上,它的工藝作用是將生球均勻的布到寬皮帶機上。
圖1和圖2示出了現有的一種往復布料機,主要包括機架1和布料車3,機架1上設有車輪軌道8,布料車3通過其上的車輪2在車輪軌道8上往復移動,以實現布料。布料車3是通過兩個液壓缸來驅動的,兩個液壓缸的缸體13沿布料車3的移動方向分別安裝于機架1的前后兩端,液壓缸的活塞桿14與布料車3固定連接,通過兩活塞桿14的交替伸縮來實現布料車3的往復移動。這種形式的往復布料機有以下缺陷:1、必須配備液壓動力站16來為液壓缸提供液壓油,且需布置很長的油管15將液壓動力站16中的液壓油輸入到液壓缸的缸體13內,而液壓動力站16主要由主控系統、冷卻系統、沖洗系統等組成,結構復雜,維護成本高,使用能耗高;2、液壓缸、液壓動力站16及其元件造價昂貴,目前需要進口,發生故障時不易檢查,對操作人員的技術水平要求高;3、液壓動力站16必須具備較高的防火等級,需要放置在單獨的防火房17里,因此,擴大了廠房面積,增加了設備制造及廠房建筑成本;4、為滿足布料車3移動距離的要求,液壓缸的尺寸需設計得很長,而很長的液壓缸則相應地需要很長的機架1來進行支撐,又進一步增加了制造成本和占地面積。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于:針對現有技術存在的不足,提供一種結構簡單、制造及維護成本低、使用能耗低、占地面積小的機械傳動式往復布料機。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種機械傳動式往復布料機,包括機架和布料車,所述布料車的車輪與機架上的車輪軌道滾動配合,所述機架上固定有齒軌,所述布料車上固定有電機驅動部件,所述電機驅動部件的驅動端連接有與齒軌嚙合的齒軌輪。
作為本實用新型的進一步改進:
所述齒軌為平行布置的兩條,所述齒軌輪為兩個,并與兩條齒軌分別對應嚙合。
所述齒軌輪固定于所述車輪的安裝軸上,所述電機驅動部件的驅動端與所述安裝軸相連。
所述電機驅動部件為一個,且電機驅動部件的驅動端通過聯軸器與所述安裝軸的一端相連。
所述電機驅動部件為兩個,其中一個電機驅動部件的驅動端通過離合器與所述安裝軸的一端相連,另一個電機驅動部件的驅動端通過離合器與所述安裝軸的另一端相連。
所述離合器為超越離合器。
所述電機驅動部件包括相連的電機和減速機。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型中的布料車采用電機驅動的方式,并設置相互嚙合的齒軌和齒軌輪來防止布料車在移動方向上的竄動,以保證布料車往復運動的可控性和準確性。相比液壓驅動,電機驅動部件的造價和能耗更低、需要的安裝空間更小,從而使整個往復布料機的結構更加簡單,并且降低了制造及維護成本、節約了能耗、減少了占地面積。
附圖說明
圖1為現有技術的主視結構示意圖。
圖2為現有技術的俯視結構示意圖。
圖3為本實用新型實施例1的主視結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例1的側視結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例1的俯視結構示意圖。
圖6為本實用新型實施例2的主視結構示意圖。
圖7為本實用新型實施例2的側視結構示意圖。
圖8為本實用新型實施例2的俯視結構示意圖。
圖例說明:1、機架;2、車輪;3、布料車;4、寬皮帶機;5、電機驅動部件;6、安裝軸;8、車輪軌道;9、齒軌輪;10、齒軌;11、聯軸器;12、離合器;13、缸體;14、活塞桿;15、油管;16、液壓動力站;17、防火房。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例1:
如圖3至圖5所示,本實用新型的機械傳動式往復布料機,包括機架1和布料車3,機架1上設有兩條平行布置的車輪軌道8,布料車3上的4個車輪與車輪軌道8滾動配合,寬皮帶機4放置于布料車3的下方。機架1上固定有齒軌10,布料車3上固定有電機驅動部件5,電機驅動部件5的驅動端連接有與齒軌10嚙合的齒軌輪9,本實施例中的電機驅動部件5為一體式結構的電機減速機,其包括相連的電機和減速機。電機驅動部件5帶動齒軌輪9旋轉,再通過齒軌輪9與齒軌10的嚙合傳動來帶動布料車3在機架1的車輪軌道8上往復移動。
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