[實用新型]硬開頂集裝箱及頂蓋吊具

有效

• 申請號: 201220632953.6
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202953357U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 呂國權;陸新林;王愛軍;李愛華
• 申請（專利權）人: 南通中集特種運輸設備制造有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B65D90/54
• 分類號: B65D90/54;B65D90/66;B66C1/10;B66F9/12
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 周惠來;徐恕

技術領域

本實用新型屬于交通運輸設備技術領域，涉及集裝箱，尤其涉及集裝箱的箱蓋和打開箱蓋的吊具。?

背景技術

現有技術的整體式硬頂蓋集裝箱，一般包括箱體和頂蓋。目前通過安裝在集裝箱的箱體側面的頂蓋鎖具，鎖緊或釋放集裝箱的頂蓋。通常先由人工在地面或利用爬梯打開頂蓋與箱體的連接鎖具，再通過叉車或吊機，利用集裝箱頂蓋上的叉槽或吊板，來起吊、搬運集裝箱的頂蓋。?

現有技術的頂蓋吊具，打開現集裝箱頂蓋和起吊集裝箱頂蓋的步驟分開，操作不方便。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述現有技術的硬開頂集裝箱存在的不足，提供一種硬開頂集裝箱及頂蓋吊具。?

本實用新型針對上述問題而提出的技術方案是：硬開頂集裝箱,?包括箱體和頂蓋；?

所述頂蓋上安裝有用于將頂蓋與箱體鎖緊的頂蓋鎖具；

所述頂蓋鎖具的下部設置有扣合箱體的鎖具鉤部；

所述頂蓋鎖具的上部通過鎖具銷軸連接在頂蓋上；

所述頂蓋鎖具上部的尾端設置有可以轉動頂蓋鎖具使鎖具鉤部脫離箱體的鎖具壓柄；

所述頂蓋上還設置有用于起吊頂蓋的起吊裝置。

其中，所述頂蓋鎖具為倒置的“L”形。?

其中，所述起吊裝置為頂蓋吊件或頂蓋吊孔。?

進一步的，所述頂蓋吊件與頂蓋鎖具為一體結構。?

本實用新型的另一種技術方案是：硬開頂集裝箱的頂蓋吊具，?

該頂蓋吊具的下部設置有作用在頂蓋鎖具的鎖具壓柄上，轉動頂蓋鎖具，使鎖具鉤部脫離箱體的吊具壓頭；

該頂蓋吊具的下部還設置有可以作用在頂蓋的起吊裝置上的吊具吊鉤；

所述吊具吊鉤的尾端連接有推動吊具吊鉤勾住或脫離頂蓋的起吊裝置的致動機構。

其中，該頂蓋吊具的頂部設置有由叉車操作的吊具叉槽或/和由吊機操作的吊具吊板。?

其中，所述致動機構為手動、電動或液動的致動機構。?

與現有技術的硬開頂集裝箱相比，采用本實用新型技術方案的優點如下。?

1.???打開硬開頂集裝箱的頂蓋時，減去了人工開鎖的步驟，開鎖和起吊頂蓋的工作按順序完成，提高了開蓋的效率。?

2.???硬開頂箱裝運礦粉和危險品，無須地面操作人員實施頂蓋開鎖和搬運，省時省力，安全高效。?

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明。?

圖1為本實用新型硬開頂集裝箱及頂蓋吊具實施例一的結構示意圖。?

圖2為本實用新型實施例一叉車操作開鎖時的示意圖。?

圖3為本實用新型實施例一叉車操作起吊頂蓋時的示意圖。?

圖4為本實用新型實施例二的結構示意圖。?

圖5為本實用新型實施例二吊車操作開鎖時的示意圖。?

圖6為本實用新型實施例二吊車操作起吊頂蓋時的示意圖。?

圖中包括：箱體1；頂蓋2；頂蓋鎖具3、鎖具鉤部31、鎖具銷軸32、鎖具壓柄33；頂蓋吊件4；吊具壓頭5；吊具吊鉤6；致動機構7；吊具叉槽8；吊具吊板9；叉車操作A；吊車操作B。?

具體實施方式

為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。?

本實用新型硬開頂集裝箱的實施例,?包括箱體1和頂蓋2；頂蓋2上安裝有用于將頂蓋2與箱體1鎖緊的頂蓋鎖具3；頂蓋鎖具3的下部設置有扣合箱體1的鎖具鉤部31；頂蓋鎖具3的上部通過鎖具銷軸32連接在頂蓋2上；頂蓋鎖具3上部的尾端設置有可以轉動頂蓋鎖具，使鎖具鉤部31脫離箱體1的鎖具壓柄33；頂蓋鎖具3的側邊設置有起吊頂蓋2的頂蓋吊件4。?

本實用新型硬開頂集裝箱的頂蓋2上，至少安裝有一個頂蓋鎖具3。頂蓋鎖具3為倒置的“L”形，包含有：供頂蓋吊具壓緊的鎖具壓柄33，在下方勾住箱體1的鎖具鉤部31，供頂蓋鎖具3旋轉的鎖具銷軸32，以及將頂蓋鎖具3安裝在頂蓋上的支座部分(圖中未示出）。?

頂蓋2上至少安裝有一個起吊裝置，起吊裝置包含：供頂蓋吊具的吊具吊鉤6勾住的頂蓋吊件4或頂蓋吊孔，以及固定頂蓋吊件4的支座(圖中未示出）。?

頂蓋2上的起吊裝置和頂蓋鎖具3可以單獨設置，也可以設置在一起為一體結構。本實施例中，起吊裝置為頂蓋吊件4，就是設置在“L”形的頂蓋鎖具3的轉角處。?