[實(shí)用新型]裝巖機(jī)緩沖橫梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220632880.0
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202925593U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫明文;李前進(jìn);李兵
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博大力礦山機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦山裝載設(shè)備，特別涉及一種裝巖機(jī)的緩沖橫梁裝置。

背景技術(shù)

裝巖機(jī)是一種礦山裝載設(shè)備，其用途是將礦石或巖石裝入運(yùn)輸設(shè)備，裝巖機(jī)的后部有緩沖橫梁。現(xiàn)有的裝巖機(jī)緩沖橫梁有兩種，一種橫梁用連接螺栓與機(jī)體連接，彈簧套焊接在橫梁上，后端蓋焊接在彈簧套的尾部，緩沖彈簧裝在彈簧套內(nèi)，撞擊桿裝在彈簧套內(nèi)并壓在緩沖彈簧上，前端蓋裝在彈簧套內(nèi)并壓在撞擊桿上，孔用擋圈裝在彈簧套內(nèi)壓住前端蓋，撞擊桿的頭部穿過前端蓋和孔用擋圈的通孔延伸到彈簧套外。在工作過程中，鏟斗上揚(yáng)劇烈撞擊撞擊桿，導(dǎo)致緩沖彈簧不斷壓縮，鏟斗下落緩沖彈簧釋放，緩沖彈簧釋放產(chǎn)生的反彈力作用在孔用擋圈上，導(dǎo)致孔用擋圈損壞頻繁，孔用擋圈損壞后緩沖彈簧、撞擊桿以及前端蓋將沖出彈簧套造成損壞。在工作過程中連接螺栓同時受到巨大的剪切力，導(dǎo)致連接螺栓經(jīng)常性損壞。另一種通過連接法蘭和前端蓋分別焊接在彈簧套的后部和前部，后端蓋與連接法蘭用彈簧墊圈、螺母、螺栓連接，此方法只解決了孔用擋圈損壞的問題，沒有解決與機(jī)體的連接螺栓受到巨大的剪切力的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種可以克服上述缺陷，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用壽命長、解決孔用擋圈損壞和與機(jī)體的連接螺栓受到巨大的剪切力問題的裝巖機(jī)緩沖橫梁。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

所述的裝巖機(jī)緩沖橫梁，包括橫梁、連接螺栓、機(jī)體、彈簧套、緩沖彈簧和撞擊桿，橫梁通過連接螺栓與機(jī)體連接，緩沖彈簧安裝在彈簧套內(nèi)，彈簧套焊接在橫梁上，撞擊桿安裝在彈簧套內(nèi)并壓在緩沖彈簧上，其特征在于：彈簧套后端設(shè)置托腳，托腳內(nèi)側(cè)緊靠在彈簧套后端，托腳安裝在機(jī)體上，彈簧套前端安裝連接法蘭，連接法蘭通過螺母、彈簧墊圈和螺栓連接壓蓋并壓在撞擊桿上，撞擊桿頭部穿過壓蓋的通孔延伸到彈簧套外。

所述的裝巖機(jī)緩沖橫梁在裝巖機(jī)工作撞擊撞擊桿時，緩沖彈簧壓縮，緩沖彈簧所產(chǎn)生的壓縮力作用到托腳上，由于托腳安裝在機(jī)體上，撞擊力通過托腳直接作用在機(jī)體上，連接螺栓則不會再受到巨大剪切力，增加了安全性，延長了使用壽命；緩沖彈簧反彈時，反彈力通過撞擊桿撞擊壓蓋，壓蓋受到的力作用在螺栓上，增大了拉力，使緩沖橫梁不易損壞，延長了使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理。

所述的托腳和機(jī)體的連接方式為焊接，彈簧套和連接法蘭的連接方式為焊接。增強(qiáng)牢固性，延長使用壽命。

所述的螺栓的數(shù)量大于等于4個。增大拉力，延長使用壽命。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是：所述的裝巖機(jī)緩沖橫梁通過焊接在機(jī)體上的托腳將所受到的撞擊力直接作用到機(jī)體上，使連接螺栓不再受到巨大的剪切力，增加了安全性，同時通過設(shè)置多個螺栓增加拉力，延長了使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用壽命長、有效的解決了孔用擋圈損壞和與機(jī)體的連接螺栓受到巨大的剪切力的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、托腳??2、彈簧套??3、緩沖彈簧??4、撞擊桿??5、橫梁??6、螺母??7、彈簧墊圈??8、螺栓??9、壓蓋??10、連接法蘭??11、連接螺栓??12、機(jī)體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，所述裝巖機(jī)緩沖橫梁，包括橫梁5、連接螺栓11、機(jī)體12、彈簧套2、緩沖彈簧3和撞擊桿4，橫梁5通過連接螺栓11與機(jī)體12連接，緩沖彈簧3安裝在彈簧套2內(nèi)，彈簧套2焊接在橫梁5上，撞擊桿4安裝在彈簧套2內(nèi)并壓在緩沖彈簧3上，彈簧套2后端設(shè)置托腳1，托腳1內(nèi)側(cè)緊靠在彈簧套2后端，托腳1安裝在機(jī)體12上，彈簧套2前端安裝連接法蘭10，連接法蘭10通過螺母6、彈簧墊圈7和螺栓8連接壓蓋9并壓在撞擊桿4上，撞擊桿4頭部穿過壓蓋9的通孔延伸到彈簧套2外。

所述的托腳1和機(jī)體12的連接方式為焊接，彈簧套2和連接法蘭10的連接方式為焊接。螺栓8的數(shù)量大于等于4個。

工作原理和使用過程：

裝巖機(jī)工作時，鏟斗上揚(yáng)撞擊撞擊桿4，緩沖彈簧3壓縮，緩沖彈簧3的壓縮力作用在托腳1上，由于托腳1焊接在機(jī)體12上，撞擊力通過托腳1直接到機(jī)體12上，連接螺栓11不再承受巨大的剪切力，因此連接螺栓11不再頻繁損壞。

鏟斗下落離開撞擊桿4，緩沖彈簧3釋放反彈，彈簧反彈產(chǎn)生的力作用在撞擊桿4上，撞擊桿4撞擊壓蓋9，壓蓋9的力作用在螺栓上，由于此處的螺栓為4個或更多，其拉力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于孔用擋圈的力量，因此不易損壞。