[實用新型]一種雙作用力壓繩裝置

有效

• 申請號: 201220632823.2
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202936134U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 王子銘;孔德強;孔凡相;汪順;韓文超
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: B66D1/36
• 分類號: B66D1/36
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 孫巍

技術領域

本實用新型涉及一種工程用卷揚設備，特別是涉及一種雙作用力壓繩裝置。

背景技術

工程施工中的卷筒在纏繞鋼絲繩時，第一層一般由于有繩槽，所以鋼絲繩能夠整齊地進行排列。但當纏繞至多層時，則易發生排列不整齊、亂繩、咬繩斷絲等各種現象，從而嚴重影響整個系統的功能和壽命。

目前國內已有的壓繩裝置，多采用基于扭轉彈簧的機械式結構進行壓繩，但是這類結構是一種長期壓緊式的結構，其壓繩效果并不理想。當壓緊力小時，鋼絲繩容易發生排列不整齊、亂繩、咬繩斷絲等技術問題和缺陷；當壓緊力大時，鋼絲繩則容易發生磨損快、壽命短等缺陷。

另一方面，現有結構的壓緊力無法調節，并且，采用機械式的結構也不易實現快速放繩。現有技術中也有氣缸式的壓緊裝置，由于氣缸結構的壓緊力較大，所以能夠實現重壓，但是，這種氣缸式的裝置卻難以實現輕壓和重壓的結合。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種解決上述卷筒收放鋼絲繩時易出現問題的雙作用力壓繩裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種雙作用力壓繩裝置，包括卷筒和安裝在卷筒上的壓繩底座，所述壓繩底座上通過銷軸設置有至少部分沿著繩子卷收方向設置的壓繩架，所述壓繩架以所述銷軸為支點形成杠桿式結構，所述壓繩架的前端設有與繩子相接觸壓合的滾輪，壓繩架的后端設有氣缸，并且，所述壓繩底座上還設有作用于壓繩架滾輪側的拉簧，所述拉簧和氣缸分別作用于壓繩架杠桿式結構的兩端。

優選地，所述壓繩架的前端具有向卷筒的方向彎曲的彎折段，在所述彎折段上固定有與所述拉簧相連接的螺桿。

優選地，所述氣缸的一端通過氣缸支架固定在壓繩底座上，氣缸的另一端與壓繩架的后端相連。

優選地，所述滾輪與壓繩架的連接處安裝有軸承。

優選地，所述螺桿通過螺紋與所述壓繩架相連接。

優選地，放繩時，所述壓繩裝置只在拉簧的彈簧力作用下工作。

優選地，收繩時，所述壓繩裝置在拉簧的彈簧力和氣缸的氣壓作用下協同工作。

所述壓繩架的后端朝向卷筒外側的方向彎曲，形成所述壓繩架至少在局部上成“S”型結構。

基于上述技術方案，本實用新型的優點是：

本實用新型由于采用了上述的技術方案，在放繩和快放繩時，壓繩裝置只在彈簧力作用下工作，鋼絲繩處于輕壓狀態，能夠實現快放繩和降低鋼絲繩的磨損；收繩時，壓繩裝置在彈簧力和氣壓作用下工作，鋼絲繩處于重壓狀態，可解決鋼絲繩排列排列不整齊、亂繩、咬繩斷絲等現象。本實用新型的壓繩裝置無論是輕壓還是重壓，壓繩效果均可通過螺桿和氣缸壓力調節。因此，雙作用力壓繩裝置能夠實現輕載輕壓、重載重壓等多重作用。既能人工快速放繩，又能克服鋼絲繩排列不整齊、亂繩、咬繩斷絲等現象，從而可以延長鋼絲繩的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1所示結構的左視結構圖。

圖中：1、壓繩架；2、螺桿；3、滾輪；4、軸承；5、銷軸；6、氣缸；7、氣缸支架；8、壓繩底座；9、拉簧。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

參見圖1和圖2，其中示出本實用新型一種雙作用力壓繩裝置的優選實施例，包括卷筒10和安裝在卷筒10上的壓繩底座8，所述壓繩底座8上通過銷軸5設置有至少部分沿著繩子卷收方向設置的壓繩架1，在本實施例中，壓繩架1的主體結構均沿著繩子卷收方向設置，即：壓繩架1的主體結構與柱狀卷筒10的軸向相垂直；如圖1所示。進一步，本實用新型所述壓繩架1以所述銷軸5為支點形成杠桿式結構，所述壓繩架1的前端設有與繩子相接觸壓合的滾輪3，壓繩架1的后端設有氣缸6，并且，所述壓繩底座8上還設有作用于壓繩架1滾輪側的拉簧9，所述拉簧9和氣缸6分別作用于壓繩架1杠桿式結構的兩端；所述壓繩架1的兩端分別為具有滾輪3的一側（滾輪側）和與所述氣缸6相連的一側（氣缸側），上述滾輪側和氣缸側能夠以二者之間銷軸5為支點進行交替升降，從而改變壓繩架1對繩子的壓力。

本實用新型的繩子可以為各種纜繩，在本實施例中，該繩子優選為鋼絲繩。