[實(shí)用新型]帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220632659.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN202992131U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高建明;陳錦夫;斯朕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州佳煌傳動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/039
• 分類號(hào): F16H57/039;F16H57/027
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周豪靖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種減速機(jī)，特別涉及一種帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的減速機(jī)，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且散熱性相對(duì)較差，使用時(shí)不穩(wěn)定，對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生一定的影響。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，解決了穩(wěn)定性不佳，提供一種提高使用壽命傳輸平穩(wěn)的帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)。?

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：?

??一種帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括上箱體和下箱體，所述的上箱體頂部的中間位設(shè)有窺視孔蓋，所述的窺視孔蓋的中間設(shè)有通氣孔，所述的上箱體的頂端側(cè)壁設(shè)有上吊鉤。

作為優(yōu)選，所述的下箱體的上端側(cè)壁設(shè)有向外延伸的下吊鉤，所述的上箱體和下箱體通過螺栓相固定。?

作為優(yōu)選，所述的窺視孔蓋與上箱體間設(shè)有密封墊片。?

因此，本實(shí)用新型提供的帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性強(qiáng)，傳輸平穩(wěn)，提高使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。?

實(shí)施例：如圖1所示，一種帶通氣機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括上箱體1和下箱體2，所述的上箱體1頂部的中間位設(shè)有窺視孔蓋3，所述的窺視孔蓋3的中間設(shè)有通氣孔4，所述的上箱體1的頂端側(cè)壁設(shè)有上吊鉤5，所述的下箱體2的上端側(cè)壁設(shè)有向外延伸的下吊鉤6，所述的上箱體1和下箱體2通過螺栓7相固定，所述的窺視孔蓋3與上箱體1間設(shè)有密封墊片8。?