[實用新型]一種鋰離子電池熱控制系統有效
| 申請號: | 201220632624.1 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN203071192U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 楊桃;郭建成 | 申請(專利權)人: | 江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/50 | 分類號: | H01M10/50 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰離子電池 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋰離子電池熱控制系統。
背景技術
鋰離子電池采用碳素材料或鋰的其它嵌入化合物取代金屬鋰作負極,正極是含鋰的過渡金屬氧化物如LiCo02,電解質是鋰鹽有機溶液。鋰離子電池由于具有工作電壓高、能量密度高、自放電小及對環境友好等優點,目前已經廣泛應用于便攜式信息產品市場,但是鋰離子電池的進一步推廣應用依舊存在一些問題,其中突出的問題有鋰離子電池的低溫性能不佳、高溫環境易導致熱失控、安全性差,因此需要在鋰離子電池的控制管理上做深入地研究和改進。
發明內容
本實用新型提供了一種鋰離子電池熱控制系統,它可以保證鋰離子電池能夠一直工作在一個理想溫度的環境中,有效解決鋰離子電池高低溫性能下降問題,可極大地提高鋰離子電源系統的高低溫性能和壽命。
本實用新型采用了以下技術方案:一種鋰離子電池熱控制系統,它主要包括箱體,鋰離子電池組安裝于箱體內部設有的內腔中,鋰離子電池組的各電池之間設有隔柵,在內腔一側的側面與箱體之間設有風道Ⅰ,在內腔的底部與箱體的底面之間設有風道Ⅱ,在內腔一側面的上部設有風口與風道Ⅰ相通,風道Ⅰ內設有內循環風扇和加熱器,內循環風扇與風口相對,PTC加熱器位于內循環風扇的下部,內腔的底部分布有風孔,內腔通過風孔與風道Ⅱ相通,在風道Ⅱ的一側設有進風口,在進風口上設有可轉動的風門Ⅰ,內腔另一側面設有出風口,在出風口處設有可開啟和關閉的風門Ⅱ,開啟風門Ⅱ,出風口與箱體的外部相通,在出風口處設有排熱風扇,排熱風扇與出風口相對,在鋰離子電池組上和風道Ⅰ內都設有溫度傳感器,溫度傳感器的輸出端與內腔中設有的智能控制器輸入端連接,智能控制器的輸出端分別與排熱風扇、內循環風扇、風門Ⅰ、風門Ⅱ和加熱器連接,當溫度傳感器測量箱體內環境溫度后鋰離子電池組需要加熱時,智能控制器根據溫度傳感器發出的信號控制風門Ⅰ轉動至豎直位置,同時控制風門Ⅱ關閉,進風口和出風口關閉,風道Ⅰ與風道Ⅱ之間相通,同時控制加熱器對箱體內部的空氣進行加熱,并通過控制內循環風扇和隔柵進行內腔進行熱循環;當保溫時,進風口和出風口仍然關閉,若內腔中鋰離子電池組的溫差過大,則智能控制器開啟內循環風扇進行內腔中的熱均衡,當自然散熱時,智能控制器根據溫度傳感器發出的信號控制風門Ⅰ轉動至水平位置時,同時控制風門Ⅱ開啟,進風口和出風口打開,將風道Ⅰ關閉,若內腔中鋰離子電池組溫差過大,則控制排熱風扇的開啟運轉,進行內腔中的內部熱均衡,否則關閉排熱風扇;強制散熱時,進風口和出風口仍然打開,通過控制排熱風扇和隔柵將熱空氣排出箱體。
所述的加熱器為PTC加熱器。所述的風道Ⅰ與風道Ⅱ呈L型分布。所述的溫度傳感器間隔分布在鋰離子電池組的各電池極柱上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司,未經江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220632624.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種純電動客車電池加熱回路控制系統
- 下一篇:電能表





