[實用新型]雙燃料供給的車輛燃油系統

有效

• 申請號: 201220632466.X
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202900489U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 陸小飛
• 申請（專利權）人: 陸小飛
• 主分類號: F02M37/10
• 分類號: F02M37/10
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 王永紅

技術領域

本實用新型涉及車輛燃油系統，特別是一種汽油與甲醇并用的雙燃料供給的車輛燃油系統。

背景技術

現在用于車輛能源供給的新能源多種多樣，其中用甲醇代替汽油做燃料的車輛被消費者接受。甲醇燃燒值高，且甲醇費用較之汽油要低很多，在汽油價格日益增長的今天，燃料價格是車主的一項主要消費，所以價格較低的甲醇收到廣大車主的信賴。由于甲醇的燃點較之汽油要高，單純使用甲醇作為燃料啟動汽車時，經常出現啟動不起來的情況，不僅浪費時間，而且會造成能源的浪費。

現有的車輛中應用甲醇作為燃料的，是將汽油和甲醇混合，由于燃料中有汽油，這樣在啟動汽車時，比較容易啟動，但是這種混合型燃料在氣溫較低的情況下，會產生分層，影響使用效果。

實用新型內容

本實用新型是針對現有技術存在的不足，提供一種能夠將汽油和甲醇作為燃料供給車輛燃燒，且供給方式轉換方便的雙燃料供給的車輛燃油系統。

本實用新型采用以下技術方案：一種雙燃料供給的車輛燃油系統，包括設置在車體內部的發動機和汽油箱，發動機進油口與汽油出油口通過汽油出油管路連通，發動機回油口與汽油回油口通過汽油回油管路連通，汽油箱中的汽油油漂與油表連接，汽油箱內還裝有一汽油出油泵，還包括安裝在車體內部、且與汽油箱并列設置的甲醇箱，電磁閥和轉換開關；甲醇回油口與發動機回油口通過甲醇回油管路連通，甲醇出油口與發動機進油口通過甲醇出油管路連通；甲醇箱內的甲醇出油泵和汽油箱內的汽油出油泵分別與轉換開關連接；設置在甲醇箱內的甲醇油漂與油表連接。

本新型所公開的這種燃油系統能夠同時將汽油和甲醇作為車輛燃料使用，降低燃料投入；二者分開獨立設置在車體內，通過駕駛室內的轉換開關改變供給燃料的類型，使用方便；在啟動車輛時先用汽油作為燃料，避免冷啟動缺陷，在車輛啟動后通過轉換開關改變燃料供給類型，降低消耗，節能環保。

附圖說明

圖1為本實用新型整體布局示意圖。

圖中：發動機1，發動機進油口2，發動機回油口3，汽油回油電磁閥4，甲醇回油電磁閥5，汽油回油口6，汽油箱7，汽油出油口8，汽油出油泵9，甲醇回油口10，甲醇箱11，甲醇出油泵12，甲醇出油口13，甲醇油漂14，油表15，轉換開關16，汽油油漂17。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

參見附圖1，圖中實線代表出油或回油管路、虛線代表電磁閥與轉換開關連接的線路、單點劃線代表油漂與轉換開關連接的線路、雙點劃線代表油漂與油表連接的線路、雙圓點點劃線代表轉換開關與出油泵連接的線路。

這種雙燃料供給的車輛燃油系統，包括設置在車體內部的發動機1和汽油箱7，發動機進油口2與汽油出油口8通過汽油出油管路連通，發動機回油口3與汽油回油口6通過汽油回油管路連通，汽油箱中的汽油油漂17與油表15連接，汽油箱內還裝有一汽油出油泵9。還包括安裝在車體內部、且與汽油箱7并列設置的甲醇箱11，電磁閥和轉換開關16。甲醇回油口10與發動機回油口3通過甲醇回油管路連通，甲醇出油口13與發動機進油口2通過甲醇出油管路連通。甲醇箱內的甲醇出油泵12和汽油箱內的汽油出油泵9分別與轉換開關16連接。本實施例中，轉換開關16分為甲醇檔cd和汽油檔af，其be檔位轉換開關的主電源線。甲醇箱與汽油箱最好為并列設置，為了節省占地空間，也可將甲醇箱設置在車體內其他空余位置，其余發動機等部件的連接用管路或線路連接即可。

設置在甲醇箱內的甲醇油漂14與油表15連接，兩個油漂可以分別與油表連接，通過對油表的改裝進行單獨監控，也可以串聯后合并與油表連接，油表對其總油量進行合并監控。

作為優選，電磁閥包括甲醇回油電磁閥5和汽油回油電磁閥4。甲醇回油電磁閥5設置在甲醇回油管路上，汽油回油電磁閥4設置在汽油回油管路上。甲醇回油管路和汽油回油管路通過三通合并后與發動機回油口3連通；甲醇出油管路和汽油出油管路通過三通合并后與發動機進油口2連通。甲醇回油電磁閥5和汽油回油電磁閥4分別與轉換開關連接。電磁閥用于控制甲醇回油管路和汽油回油管路是否回油。

甲醇油漂14和汽油油漂17分別與轉換開關16的c點和a點連接。汽油回油電磁閥4與轉換開關16的f點連接，甲醇回油電磁閥5與轉換開關16的d點連接。轉換開關每撥到一個檔位，同時控制電磁閥、出油泵和油漂。

轉換開關16設置在車輛駕駛室內部，或者轉換開關設置在車體內，在通過線路與駕駛室內的轉換操作桿連接控制。通過改變轉換開關中的觸點來改變與其連接的電磁閥的開關，從而改變出油泵的供給狀態。