[實(shí)用新型]一種帶均衡散熱結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220632065.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN203085709U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔令國(guó);孔令兵;曹廣永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/50
• 分類號(hào): H01M10/50;H01M2/10
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 王楚云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶均衡散熱結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池箱。

背景技術(shù)

混合動(dòng)力車輛用的高能動(dòng)力電池在實(shí)際道路運(yùn)行應(yīng)用中最大電流達(dá)200A左右，在行駛過程中頻繁的充放電會(huì)產(chǎn)生的巨大的熱量，如果在電池箱內(nèi)聚集的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)造成電池溫度升高，溫度對(duì)電池性能有很大的影響，如功率和能量特性、工況效率和充電接受能力、電化學(xué)體系的安全和可靠、使用壽命等，不僅如此，嚴(yán)重時(shí)可能造成電源系統(tǒng)熱失控，會(huì)危及車輛及乘客的安全。因此必須對(duì)電池箱進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)散熱。

在同一電池箱內(nèi)，如果對(duì)電池散熱不均，會(huì)造成在不同的電池個(gè)體間溫度不均勻，從而造成個(gè)別電池長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充放電，會(huì)迅速消耗其能量，造成個(gè)別電池提前失效，從而縮短了整個(gè)電源系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成個(gè)別電池失效甚至起火爆炸的危險(xiǎn)，因此，對(duì)電池箱進(jìn)行散熱，要盡可能保證每個(gè)單體電池的溫度基本一致。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種帶均衡散熱結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池箱，不但可以有效地將電池箱內(nèi)部熱量及時(shí)排出，提高電池的可靠性，延長(zhǎng)電池的使用壽命，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單體電池的散熱一致性高，制作成本低。

本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種帶均衡散熱結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池箱，它主要包括底盤和外罩，所述的底盤上設(shè)有框架，在框架的一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)板，在框架的上部縱向排布有若干連接板，各連接板之間設(shè)有間隙，在框架內(nèi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板位于框架上部的連接板與框架下部的底板之間，導(dǎo)風(fēng)板向上傾斜后與框架的上部之間設(shè)有夾角后形成導(dǎo)風(fēng)槽，所述的外罩固定安裝底盤上，在外罩的兩側(cè)板分別為出線板和出風(fēng)板，出線板和出風(fēng)板分別固定在底盤上，在外罩內(nèi)分布有若干平行排列的電池模塊，每個(gè)電池模塊安裝在底盤上，所述進(jìn)風(fēng)板上分布的進(jìn)風(fēng)口通過導(dǎo)風(fēng)槽和連接板之間的間隙與外罩內(nèi)每個(gè)電池模塊中間的散熱風(fēng)道連通，在外罩的頂部與出風(fēng)板相鄰一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口與外罩內(nèi)相通，在出風(fēng)口處設(shè)有排風(fēng)扇，冷風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口輸入，然后依次通過導(dǎo)風(fēng)槽進(jìn)入散熱風(fēng)道，從散熱風(fēng)道內(nèi)均勻的流過，將電池?zé)崃繋ё撸缓髮犸L(fēng)從出風(fēng)口通過排風(fēng)扇排出。

所述的電池模塊包括電池和絕緣格柵，電池安裝在絕緣格柵內(nèi)，散熱風(fēng)道位于絕緣格柵的中間位置。所述的外罩的頂部與出風(fēng)板相鄰一側(cè)設(shè)有向上凸起的腔室，腔室與外罩內(nèi)相通，出風(fēng)口位于腔室的頂部，排風(fēng)扇位于腔室內(nèi)，排風(fēng)扇與位于外罩頭部的兩電池模塊中間的位置相對(duì)，排風(fēng)扇與進(jìn)風(fēng)口呈對(duì)角。所述的導(dǎo)風(fēng)板的兩端分別與框架一側(cè)的底部和框架另一側(cè)上部連接，導(dǎo)風(fēng)板連接后與框架的上部之間設(shè)有夾角。所述的導(dǎo)風(fēng)板的兩端與框架一側(cè)的底部和框架另一側(cè)上部為可拆卸連接。所述的出風(fēng)口上設(shè)有風(fēng)扇防護(hù)網(wǎng)。所述的框架由橫梁和縱梁拼焊而成，若干連接板的兩端固定在兩橫梁上，在兩橫梁的外側(cè)面分別設(shè)有地腳。所述的出線板的外表面設(shè)有信號(hào)采集輸出端。所述的出風(fēng)板的外表面設(shè)有高壓輸出端和線束固定座。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型的導(dǎo)風(fēng)板與框架為可調(diào)節(jié)連接，這樣導(dǎo)風(fēng)板與底盤的夾角的大小可以調(diào)節(jié)，當(dāng)電池箱內(nèi)部電池較多，電池箱較長(zhǎng)時(shí)，夾角較小，當(dāng)電池箱內(nèi)部電池較少，電池箱較短時(shí)，夾角較大，通過調(diào)整夾角的大小，使氣流流經(jīng)每個(gè)電池的流量大小基本一致，從而保證對(duì)每個(gè)單體電池散熱風(fēng)量的均勻性。電池與中間帶有風(fēng)道的絕緣格柵組成的電池模塊安裝在連接板和橫梁上，使電池模塊下部與導(dǎo)風(fēng)槽貫通，冷風(fēng)從導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)吸入，通過電池模塊中間散熱風(fēng)道向上流過，帶走電池的熱量。風(fēng)扇位于電池箱頂部，其中心位置在第一排電池模塊與第二排電池模塊中間。其與進(jìn)風(fēng)口處于對(duì)角位置，可保證冷卻風(fēng)流經(jīng)每個(gè)單體電池的行程基本一致，從而保證對(duì)每個(gè)單體電池散熱速度的均勻性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一左側(cè)外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一右側(cè)外部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一，在圖1和圖2中，本實(shí)用新型提供了一種帶均衡散熱結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池箱，它主要包括底盤1和外罩2，所述的底盤1設(shè)有框架18，在框架18的一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)板12，在框架18的上部縱向排布有七塊連接板9，連接板9之間設(shè)有間隙19，在框架18內(nèi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板5，導(dǎo)風(fēng)板5位于框架18上部的連接板9與框架18下部的底板20之間，導(dǎo)風(fēng)板5向上傾斜后與框架18的上部之間設(shè)有夾角后形成導(dǎo)風(fēng)槽，導(dǎo)風(fēng)板5的兩端分別與框架18一側(cè)的底部和框架18另一側(cè)上部連接，導(dǎo)風(fēng)板5連接后與框架18的上部之間設(shè)有夾角，導(dǎo)風(fēng)板的兩端與框架18一側(cè)的底部和框架18另一側(cè)上部為可拆卸連接，其夾角大小可根據(jù)電池箱內(nèi)電池長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述的外罩2固定安裝底盤1上，在外罩2的兩側(cè)板分別為出線板3和出風(fēng)板4，出線板3和出風(fēng)板4分別固定在底盤1上，在外罩2內(nèi)分布有七組平行排列的電池模塊，每個(gè)電池模塊安裝在底盤1上，框架18由橫梁10和縱梁11拼焊而成，七塊連接板9的兩端固定在兩橫梁10上，在兩橫梁10的外側(cè)面分別設(shè)有地腳13，電池模塊包括電池7和絕緣格柵8，電池7安裝在絕緣格柵8內(nèi)，散熱風(fēng)道22位于絕緣格柵8的中間位置，電池7和絕緣格柵8安裝在連接板9和橫梁10上，所述進(jìn)風(fēng)板12上分布的進(jìn)風(fēng)口通過導(dǎo)風(fēng)槽和連接板9之間的間隙與外罩2內(nèi)每個(gè)電池模塊中間的散熱風(fēng)道21連通，在圖3和圖4中，在外罩2的頂部與出風(fēng)板4相鄰一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口22，出風(fēng)口22與外罩2內(nèi)相通，在出風(fēng)口22處設(shè)有排風(fēng)扇6，冷風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口輸入，然后依次通過導(dǎo)風(fēng)槽進(jìn)入散熱風(fēng)道21，從散熱風(fēng)道21內(nèi)均勻的流過，將電池?zé)崃繋ё撸缓髮犸L(fēng)從出風(fēng)口22通過排風(fēng)扇排出，外罩2的頂部與出風(fēng)板4相鄰一側(cè)設(shè)有向上凸起的腔室，腔室與外罩2內(nèi)相通，出風(fēng)口22位于腔室的頂部，出風(fēng)口22上設(shè)有風(fēng)扇防護(hù)網(wǎng)17，排風(fēng)扇6位于腔室內(nèi)，排風(fēng)扇6與位于外罩2頭部的兩電池模塊中間的位置相對(duì)，排風(fēng)扇6與進(jìn)風(fēng)口呈對(duì)角，出線板3的外表面設(shè)有信號(hào)采集輸出端14，出風(fēng)板4的外表面設(shè)有高壓輸出端15和線束固定座16。