[實用新型]一種船用泵的耐用型機械密封結構

有效

• 申請號: 201220631499.2
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202991436U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 劉和明
• 申請（專利權）人: 明光市留香泵業有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本實用新型涉及一種機械密封結構，具體為一種船用泵的耐用型機械密封結構。

背景技術

為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活必需，保證船舶平穩性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定數量的、能起相應作用的船用泵。因此船用泵是船舶機械中重要的機械裝置之一，在總的造價中，普通船舶的船用泵約占全船設備費用的4%-8%。然而船用泵在使用過程中，由于船位置具有移動性，船移動時的搖擺和振動都會對船用泵的密封性能造成影響，船用泵長時間受搖擺、振動等影響，容易使船用泵的密封結構中密封動環受軸套磨損嚴重，使得密封動環的使用壽命變短，密封結構的密封效果下降，因此需要頻繁的對船用泵進行維護。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種船用泵的耐用型機械密封結構，以解決現有技術中傳統的船用泵長時間受搖擺、振動等影響，容易使船用泵的密封結構中密封動環受軸套磨損嚴重，使得密封動環的使用壽命變短，密封結構的密封效果下降，因而需要頻繁的對船用泵進行維護的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種船用泵的耐用型機械密封結構，包括與泵體固定并密封的壓蓋、套接在軸套上的動環座、套接在軸套上并周向限位在壓蓋上的密封靜環，其特征在于：所述動環座上緊配有密封動環，所述密封靜環尾部設有壓緊彈簧，所述密封靜環頭部沿外徑設有一外環臺，所述密封動環的密封面沿內徑設有一內環臺，所述密封靜環與密封動環通過外環臺與內環臺配合相貼合。

所述的一種船用泵的耐用型機械密封結構，其特征在于：所述壓蓋與軸套之間設有密封填料。

所述的一種船用泵的耐用型機械密封結構，其特征在于：所述外環臺與內環臺之間留有一定間隙。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型結構簡單，安裝維護方便，采用密封靜環與密封動環通過外環臺與內環臺配合相貼合的設計，有效地提升了密封動環的耐磨性能，延長了密封動環的使用壽命，保證了船用泵的密封結構的密封性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的局部剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種船用泵的耐用型機械密封結構，包括與泵體1固定并密封的壓蓋2、套接在軸套3上的動環座4、套接在軸套3上并周向限位在壓蓋2上的密封靜環5，動環座4上緊配有密封動環6，密封靜環5尾部設有壓緊彈簧7，密封靜環5頭部沿外徑設有一外環臺8，密封動環6的密封面沿內徑設有一內環臺9，密封靜環5與密封動環6通過外環臺8與內環臺9配合相貼合。

壓蓋2與軸套3之間設有密封填料10，外環臺8與內環臺9之間留有一定間隙。