[實用新型]連接發動機艙前橫梁與車身之首專用連接座有效
| 申請號： | 201220631385.8 | 申請日： | 2012-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN203005548U | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發明（設計）人： | 胡曉明;俞文衛 | 申請（專利權）人： | 浙江康迪車業有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 魏亮 |
| 地址： | 32101*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接 發動機艙 橫梁 車身 之首 專用 | ||
技術領域
本實用新型涉及車身的升高裝置。
背景技術
由于電動汽車安全環保，傳統汽車改造為電動汽車方興未艾。但是由于電動汽車需要安裝電池組，而電池組體積很大，所以在改造傳統汽車的過程中，需要升高車身，以給電池組留出安裝空間。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種用于升高傳統汽車車身的連接發動機艙前橫梁與車身之首專用連接座。
為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：連接發動機艙前橫梁與車身之首專用連接座，其特征在于：該連接座包括立柱及支腳，所述立柱頂端和原發動機艙前橫梁安裝座固定。
作為優選，所述連接座的立柱及支腳為一體結構且呈靴子形，立柱頂端和原發動機艙前橫梁安裝座焊接固定。
本實用新型用于連接發動機艙前橫梁與車身之首以升高車身，其結構簡單，安裝方便。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1具體說明本實用新型連接發動機艙前橫梁與車身之首專用連接座的實施例，該連接座4包括立柱及支腳，所述立柱頂端和原發動機艙前橫梁安裝座40固定。原發動機艙前橫梁安裝座40上端和車身前縱梁41底端焊接固定。所述連接座的立柱及支腳為一體結構且呈靴子形，立柱頂端和原發動機艙前橫梁安裝座焊接固定。
本實用新型的連接座通過靴子形結構支撐在原發動機艙前橫梁安裝座底部以抬高車身。
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