[實用新型]高強度阻浪板

有效

• 申請號: 201220631036.6
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN203047892U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 范雙喜;魏仁剛
• 申請（專利權）人: 東莞市永強汽車制造有限公司
• 主分類號: B65D90/52
• 分類號: B65D90/52
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 雷利平

技術領域

本實用新型涉及液罐車罐體罐內阻浪板技術領域，特別涉及一種高強度阻浪板。?

背景技術

現有技術中，用于液罐車罐體內的阻浪板，該阻浪板的波浪型曲線中的振幅和周期長度的比值為0.08～0.15，波峰與波峰的間距較大，且波深度較淺，使得阻浪板的強度較弱，容易變形，阻浪板在正常使用過程中，由于液罐車罐體內液體的沖擊，使得阻浪板變形后導致阻浪板與液罐車罐體內其他零部件焊接處出現裂縫，嚴重影響液罐車罐體的使用。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免上述現有技術中的不足之處而提供一種不易變形的高強度阻浪板。?

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：?

提供了一種高強度阻浪板，包括板本體，所述板本體由若干個具有波?型的模板單元首尾相連組成，所述模板單元最高點與最低點之間距離的一半X，與所述模板單元的長度Y之間的比值范圍為0.2～1：1。

其中，所述板本體為薄板狀的結構板。?

其中，所述板本體為三角波型或正弦波型的結構板。?

其中，所述板本體為沖壓一體成型的板本體。?

其中，所述模板單元最高點與最低點之間距離的一半X為70mm。?

其中，所述模板單元的長度Y為280mm。?

本實用新型的有益效果：所述模板單元最高點與最低點之間距離的一半X，與所述模板單元的長度Y之間的比值范圍為0.2～1：1,波峰與波峰的間距縮小，且波深度加深，使得阻浪板單位面積可承受的壓力增大、強度加強，阻浪板則不易變形。?

附圖說明

利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。?

圖1為本實用新型的高強度阻浪板的部分結構示意圖。?

圖2為本實用新型的高強度阻浪板的另一種視角結構示意圖。?

附圖標記：?

1-板本體、11-模板單元。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。?

本實用新型的高強度阻浪板的具體實施方式，如圖1和圖2所示，包括板本體1，所述板本體1由若干個具有波?型的模板單元11首尾相連組成，所述模板單元11最高點與最低點之間距離的一半X，與所述模板單元11的長度Y之間的比值范圍為0.2～1：1。?

波峰與波峰的間距縮小，且波深度加深，使得阻浪板單位面積可承受的壓力增大、強度加強，阻浪板則不易變形。?

具體地，所述板本體1為薄板狀的三角波型結構板，所述模板單元11最高點與最低點之間距離的一半X為70mm，所述模板單元11的長度Y為280mm。?

其中，所述板本體1也可為正弦波型的結構板。?

所述板本體1為沖壓一體成型的板本體，采用這種方式能夠快速一次性地完成所述的高強度阻浪板，同時為一體的結構也能夠進一步增強其強度。?

最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。?