[實用新型]汽車儀表驅動指針的雙輸出軸步進電機

有效

• 申請號: 201220631029.6
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202906702U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉桂榮
• 申請（專利權）人: 劉桂榮
• 主分類號: H02K16/00
• 分類號: H02K16/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

（一）、技術領域?

本實用新型涉及一種用于汽車儀表驅動指針的雙輸出軸步進電機。

（二）、背景技術?

傳統的指針式汽車儀表大都采用單指針式，指示的數值是單一的數值模式。在汽車儀表面盤的設計中有時為了布局的需要，希望在一個汽車儀表盤面安裝兩個指針，分別指示兩種數值，使汽車儀表結構緊湊、新穎。本實用新型提供雙輸出軸的指針驅動步進電機，實現了雙指針汽車儀表的指針驅動功能的需求。

（三）、實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種雙輸出軸的步進電機，采用直接驅動汽車儀表指針的方式，改變傳統的指針驅動方式，使汽車儀表指針驅動系統大為精簡，便于系統集成，提高產品質量，降低生產成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種驅動汽車儀表指針的雙輸出軸的步進電機，包括雙輸出軸的步進電機單元，其特征在于：所述的步進電機單元并列安裝，相鄰步進電機單元的相鄰端蓋互相固定；各個步進電機單元的輸出軸的中心軸線位于同一條直線上；各個步進電機單元的輸出軸互相套接；在內的較細的輸出軸端部從在外的較粗的輸出軸端部伸出。

相鄰步進電機單元的相鄰端蓋之間互相固定的優選方式是：所述的各個步進電機單元的端蓋上分別開設有兩個或者兩個以上通孔，通孔中設置用于固定各個步進電機的螺栓，各條螺栓互相平行并與所述的輸出軸平行設置。

本實用新型的積極效果在于：通過兩臺步進電機同軸線重疊組裝在一起，各自擁有自身的輸出軸，它由一臺步進電機一個輸出軸的單一動力輸出形式，轉變成一臺步進電機雙軸輸出形式，取得一個步進電機雙輸出軸直接驅動汽車儀表指針的效果，從而使傳統汽車儀表指針驅動機構得以精簡。

（四）、附圖說明?

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

（五）、具體實施方式?

下面結合附圖和具體實例進一步描述本實用新型。

如圖1所示，本實例包括帶有第一輸出軸1的第一步進電機單元6和帶有第二輸出軸2的第二步進電機單元3。其中，第一步進電機單元6的左端蓋5和第二步進電機單元3的右端蓋4互相固定。第二步進電機單元3的第二輸出軸2為管狀，第一步進電機單元6的第一輸出軸1可以是實心軸，也可以是管狀軸，本例中為實心軸。較細的第一輸出軸1套接在較粗的第二輸出軸2中。第二輸出軸2從第二步進電機單元3的左端蓋伸出，伸出部分提供第二步進電機單元3的輸出動力。第一輸出軸1外端從第二輸出軸2外端伸出，伸出部分提供第一步進電機單元6的輸出動力。儀表指針7和儀表指針分8別安裝在第一輸出軸1和第二輸出軸2上面。所述的兩步進電機單元的電氣及機械結構各自獨立，分別受控執行外部操作。相鄰步進電機單元的相鄰端蓋之間互相固定的方式是：所述的各個步進電機單元的端蓋上分別開設有四個通孔，通孔中設置用于固定各個步進電機的螺栓，各條螺栓互相平行并與所述的輸出軸平行設置。

所述的輸出軸可以從本實用新型的一端伸出輸出動力，也可以從兩端伸出輸出動力。還可以根據需要，部分從一端伸出輸出動力，部分從兩端伸出輸出動力。必須滿足的最核心的要求是，各輸出軸同軸線，且各自單獨轉動。