[實用新型]清漂船的航行控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220630490.X
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202935566U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 屠艷東;郭衛(wèi);楊良軍
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市飛馳機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B63H21/21
• 分類號: B63H21/21;B63B35/32;F15B13/02;F15B11/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

1.一種清漂船的航行控制裝置，其特征在于，它包括：

油箱；以及

動力系統(tǒng)，其包括與油箱相連通的動力泵、液控?fù)Q向閥、變量馬達(dá)以及由變量馬達(dá)驅(qū)動的執(zhí)行元件，當(dāng)液控?fù)Q向閥導(dǎo)通時，所述油箱、動力泵、液控?fù)Q向閥、變量馬達(dá)構(gòu)成開式循環(huán)；以及

先導(dǎo)控制系統(tǒng)，其包括與油箱相連的先導(dǎo)泵、與先導(dǎo)泵相連的先導(dǎo)電磁閥、與所述先導(dǎo)電磁閥相連的先導(dǎo)控制閥，所述先導(dǎo)控制閥與所述液控?fù)Q向閥的控制油口相通且對所述液控?fù)Q向閥進(jìn)行控制；以及

控制裝置，用于控制先導(dǎo)電磁閥和變量馬達(dá)的排量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清漂船的航行控制裝置，其特征在于：在先導(dǎo)泵和所述先導(dǎo)電磁閥之間還設(shè)置有安全閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清漂船的航行控制裝置，其特征在于：所述先導(dǎo)控制閥上設(shè)置有一手柄，該手柄可調(diào)節(jié)液控?fù)Q向閥的出油量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清漂船的航行控制裝置，其特征在于：所述變量馬達(dá)包括電磁閥、由電磁閥控制的油缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清漂船的航行控制裝置，其特征在于：所述先導(dǎo)控制閥包括第一先導(dǎo)控制閥和第二先導(dǎo)控制閥，所述液控?fù)Q向閥包括第一液控?fù)Q向閥和第二液控?fù)Q向閥，所述變量馬達(dá)包括第一變量馬達(dá)和第二變量馬達(dá)，所述執(zhí)行元件包括由第一變量馬達(dá)控制的左明輪和由第二變量馬達(dá)控制的右明輪，所述第一先導(dǎo)控制閥與所述第一液控?fù)Q向閥的控制油口相通，所述第二先導(dǎo)控制閥與所述第二液控?fù)Q向閥的控制油口相通，所述動力泵包括均與油箱連通第一動力泵和第二動力泵，所述油箱、第一動力泵、第一液控?fù)Q向閥、第一變量馬達(dá)構(gòu)成第一開式循環(huán)，所述油箱、第二動力泵、第二液控?fù)Q向閥、第二變量馬達(dá)構(gòu)成第二開式循環(huán)。