[實(shí)用新型]空調(diào)器的加氟裝置及空調(diào)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220630392.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN202915617U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜順祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海信（山東）空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): F25B45/00
• 分類號(hào): F25B45/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于空調(diào)與制冷工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及的是一種可以在空調(diào)制冷或制熱運(yùn)行時(shí)都可以進(jìn)行加氟的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的空調(diào)器配置有三通截止閥，三通截止閥一側(cè)是粗截止閥的針閥維修口，另一側(cè)是連接室內(nèi)機(jī)的粗接管，下側(cè)是連接四通閥的冷凝器出口和節(jié)流裝置的短接管。缺氟時(shí)，只能在制冷狀態(tài)下從粗截止閥的針閥維修口進(jìn)行加氟，如果在夏天，這種加氟方法可以根據(jù)整機(jī)功率、出風(fēng)口溫度，比較準(zhǔn)確判斷加氟量的多少。但如果在冬天加氟，制熱狀態(tài)下粗截止閥的針閥維修口壓力很高，只能通過(guò)強(qiáng)制制冷或拔掉四通閥接線進(jìn)行制冷運(yùn)行加氟，操作非常麻煩。由于在冬天，采用強(qiáng)制制冷加氟，沒(méi)有真實(shí)的出風(fēng)口溫度，因而不能準(zhǔn)確判斷出應(yīng)加氟量，會(huì)造成加氟量的誤判，不能準(zhǔn)確地加氟，增加了加氟難度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)器的加氟裝置及空調(diào)器，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的制熱狀態(tài)下加氟操作麻煩，不能準(zhǔn)確判斷應(yīng)加氟量的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種空調(diào)器的加氟裝置，所述加氟裝置為四通截止閥，所述四通截止閥包括閥體和閥體內(nèi)的滑動(dòng)閥芯，所述閥體上具有針閥維修口、連接四通閥的接管和連接室內(nèi)機(jī)的接管，所述針閥維修口內(nèi)裝有針閥，所述閥體上還具有連接壓縮機(jī)吸氣口的接管，當(dāng)所述滑動(dòng)閥芯為打開狀態(tài)時(shí)，針閥維修口的通道與連接壓縮機(jī)吸氣口的接管是連通的。

當(dāng)所述滑動(dòng)閥芯為打開狀態(tài)時(shí)，連接四通閥的接管與連接室內(nèi)機(jī)的接管是連通的。

所述閥體內(nèi)具有內(nèi)螺紋，所述滑動(dòng)閥芯上有兩段外螺紋，兩段外螺紋之間為圓柱段，當(dāng)所述滑動(dòng)閥芯為打開狀態(tài)時(shí)，針閥維修口的通道和連接壓縮機(jī)吸氣口的接管通過(guò)圓柱段與閥體內(nèi)面之間的空隙相連通。

連接壓縮機(jī)吸氣口的接管、針閥維修口和連接室內(nèi)機(jī)的接管在閥體上從上向下的位置依次是：連接壓縮機(jī)吸氣口的接管在上、針閥維修口居中、連接室內(nèi)機(jī)的接管在下，而連接四通閥的接管設(shè)在閥體底端。

所述滑動(dòng)閥芯的兩段外螺紋，一段設(shè)在滑動(dòng)閥芯的下部，另一段設(shè)在滑動(dòng)閥芯的中部或中上部。

一種空調(diào)器的加氟裝置，所述加氟裝置包括針閥維修口，所述針閥維修口內(nèi)裝有針閥，所述針閥維修口的另一端與空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口的管路連接，使針閥維修口的通道與空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口的管路連通。

一種空調(diào)器的加氟裝置，所述加氟裝置包括二通截止閥，所述二通截止閥的一端為加氟口，另一端與空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口的管路連接。

一種空調(diào)器，包括有上述技術(shù)方案的空調(diào)器的加氟裝置。

由于在閥體上設(shè)有連接壓縮機(jī)吸氣口的接管，該接管連接壓縮機(jī)吸氣口，壓力始終很低，因而通過(guò)該四通截止閥可以直接在制熱或制冷狀態(tài)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行加氟，提高了加氟效率，減小了制熱狀態(tài)下錯(cuò)誤判斷氟量的幾率。

本實(shí)用新型提出一種全新的四通截止閥，將其配置在空調(diào)工質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)中，在冬天加氟，不需要通過(guò)強(qiáng)制制冷或拔掉四通閥接線進(jìn)行制冷運(yùn)行加氟，可以直接在制熱狀態(tài)運(yùn)行時(shí)通過(guò)針閥維修口加氟，此時(shí)制熱穩(wěn)定運(yùn)行，具有真實(shí)的出風(fēng)溫度，可以根據(jù)整機(jī)功率、出風(fēng)口溫度，比較準(zhǔn)確判斷應(yīng)加氟量。

附圖說(shuō)明

?圖1是本實(shí)用新型一種空調(diào)器的加氟裝置—四通截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)的剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型一種空調(diào)器的加氟裝置—四通截止閥處于打開狀態(tài)的剖視圖；

其中，1、針閥維修口；1-1、針閥；1-2、針閥維修口的通道；2、連接四通閥的接管；3、連接室內(nèi)機(jī)的接管；4、連接壓縮機(jī)吸氣口的接管；5、滑動(dòng)閥芯；5-1、外螺紋；5-2、圓柱段；5-3、密封圈凹槽；5-4、橡膠密封圈；6、閥體；

圖3是本實(shí)用新型一種空調(diào)器的加氟裝置—四通截止閥的滑動(dòng)閥芯主視圖；

圖4是配置有四通截止閥的空調(diào)工質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)圖；

?7、蒸發(fā)器；?8、壓縮機(jī)；9、儲(chǔ)液罐；10、四通閥；11、冷凝器；12、節(jié)流裝置；13、小截止閥；?S、四通截止閥。

圖5是圖4中的四通截止閥部位的局部放大圖；

S、四通截止閥；1、針閥維修口；2、連接四通閥的接管；3、連接室內(nèi)機(jī)的接管；4、連接壓縮機(jī)吸氣口的接管；5、滑動(dòng)閥芯。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。

實(shí)施例1