[實用新型]塔式立體車庫踏板支架裝置

有效

• 申請號: 201220629129.5
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN202970079U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 陳鋼;陳勇;左鵬博;周威;傅麗偉
• 申請（專利權）人: 杭州西子石川島停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 陳美平

1.塔式立體車庫踏板支架裝置，安裝于搬運器活動踏板兩側，其特征在于：包括安裝支架（1）、導軌支架（2）和驅動裝置（3）；所述安裝支架（1）固定在塔式立體車庫的土建墻上；導軌支架（2）包括連接橫梁（201）和兩連接縱梁（202），所述連接橫梁（201）與安裝支架（1）焊接固定，兩連接縱梁（202）與連接橫梁（201）連接；驅動裝置（3）包括電動推桿（301）、固定桿（302）、固定架（303）和兩根導軌（304），所述電動推桿（301）一端與連接橫梁（201）連接，另一端與固定桿（302）連接；所述導軌（304）安裝于連接縱梁（202）上，所述兩根導軌（304）上各安裝有一固定架（303），每一固定架（303）上伸出一端部與固定桿（302）連接，所述固定架（303）為固定桿（302）提供水平支撐；供電裝置驅動電動推桿（301）伸出，則電動推桿（301）帶動固定桿（302）前行，固定桿（302）以固定架（303）為水平支撐沿導軌（304）的軌跡前行；供電裝置驅動電動推桿（301）縮回，則電動推桿（301）帶動固定桿（302）后退，固定桿（302）以固定架（303）為水平支撐按導軌（304）的軌跡后退。

2.根據權利要求1所述的塔式立體車庫踏板支架裝置，其特征在于：還包括限位開關裝置（4），所述限位開關裝置（4）包括前限位開關打塊（401）、前限位開關支架（402）、前限位開關（403）、后限位開關打塊（404）、后限位開關支架（405）和后限位開關（406）；所述前限位開關打塊（401）和后限位開關打塊（404）分別安裝在兩固定架（303）上，前后水平設置；前限位開關支架（402）與后限位開關支架（405）分別安裝在兩連接縱梁（202）上，前后水平設置；前限位開關（403）安裝在前限位開關支架（402）上，后限位開關（406）安裝在后限位開關支架（405）上；電動推桿（301）帶動固定桿（302）前行，固定桿（302）進入活動踏板下方時，則前限位開關打塊（401）觸發前限位開關（403），電動推桿（301）停止；電動推桿（301）帶動固定桿（302）后退，固定桿（302）離開活動踏板的運行范圍后，則后限位開關打塊（404）觸發后限位開關（406），電動推桿（301）停止。

3.根據權利要求1所述的塔式立體車庫踏板支架裝置，其特征在于：所述安裝支架（1）包括調整墊片（101）、鋼膨脹螺栓（102）和支架（103），支架（103）通過鋼膨脹螺栓（102）固定在塔式立體車庫的土建墻上，調整墊片（101）安裝于土建墻和支架（103）之間用于調整支架（103）平整。

4.根據權利要求1所述的塔式立體車庫踏板支架裝置，其特征在于：兩連接縱梁（202）中心距離至少為450mm。