[實用新型]一種撇纜裝置有效
| 申請號: | 201220629109.8 | 申請日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN203032880U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉虎;艾萬政;陳芳;胡波華;祝貴兵;黃柏剛 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B63B21/20 | 分類號: | B63B21/20 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 景豐強;袁忠衛 |
| 地址: | 315600 浙江省舟山市定海區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種撇纜裝置。?
背景技術
撇纜繩裝置是目前大型船舶靠泊時牽引其纜繩上樁的必備裝置,也是航海拖輪拖帶時牽引拖纜上拖帶船舶纜樁的必備裝置。當前,幾乎所有船舶和拖輪配備的都是傳統撇纜繩裝置,由撇纜繩及設于撇纜繩一端的撇纜頭組成。該種撇纜裝置實際操作中,一般采用人工系打撇纜活結的形式,將撇纜繩與大船纜繩引纜或拖輪引纜相連。這種連接方式存在系結復雜、耗時長、且人工系結容易失誤,導致系結不牢固而受力松散或出現死結而難解等缺點。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種能方便大型船舶船員靠泊或拖帶作業中帶纜操作的撇纜裝置。?
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種撇纜裝置,其特征在于包括撇纜繩及設于撇纜繩一端的撇纜頭,其特征在于所述的撇纜繩的另一端設有一脫卸扣。?
進一步,所述的脫卸扣可以包括連接器、鎖鉤、鎖片及扭簧,前述的連接器一端與撇纜繩連接另一端與鎖鉤或鎖片連接,前述的鎖鉤呈彎曲狀,前述的鎖片第一端與鎖鉤鉸接,第二端為自由端并能與鎖鉤配合能組成一閉合環,前述的扭簧兩端分別與鎖片內壁及鎖鉤內壁相抵,并且,處于無外力狀態下,前述的鎖片受扭簧的作用與鎖鉤形成閉合環。?
進一步,所述的連接器包括連接環和旋轉接頭,該連接環與撇纜繩連接,該旋轉接頭連接于連接環的通孔內并能360°旋轉。?
進一步,所述鎖片的自由端具有第一斜面,對應地,所述的鎖鉤具有與前述第一斜面配合的第二斜面。?
為提高鎖定的牢固性,一鎖套能活動地設置于鎖片上,處于鎖定狀態下,該鎖套能將鎖鉤一端套設。?
進一步,所述的鎖片上具有凸柱,對應地,所述的鎖套上成型有供凸柱設置的直角U形或工字形導向槽。?
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:通過脫卸扣能實現快速的連接和脫卸,極大地方便了大型船舶船員靠泊或拖帶作業中的帶纜操作。?
附圖說明
圖1為實施例結構示意圖。?
圖2為圖1中脫卸扣的放大結構示意圖。?
圖3為圖1中脫卸扣鎖住時的放大結構示意圖。?
圖4為圖1中脫卸扣放大分解裝配圖。?
圖5為圖4中鎖套另一視角的放大圖。?
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。?
如圖1所示,撇纜裝置包括撇纜繩100及設于撇纜繩100一端的撇纜頭101,撇纜繩100的另一端設有一脫卸扣10。?
如圖2、圖3和圖4所示,脫卸扣10包括連接器、鎖鉤3、鎖片4、鎖套5及扭簧6,連接器一端與撇纜繩100連接另一端與鎖鉤3連接,連接器包括連接環1和旋轉接頭2,該連接環1與撇纜繩100連接,該旋轉接頭2連接于連接環1的通孔內并能360°旋轉。?
鎖鉤3呈彎曲狀,鎖片4第一端與鎖鉤3鉸接,第二端為自由端并能與鎖鉤3配合能組成一閉合環,鎖片4上具有凸柱42,扭簧6兩端分別與鎖片4內壁及鎖鉤3內壁相抵,鎖套5能活動地設置于鎖片4上。鎖套5上成型有供凸柱42設置的直角U形導向槽51。鎖片4的自由端具有第一斜面41,對應地,鎖鉤3具有與第一斜面配合的第二斜面31。這里的導向槽51也可以采用“工”字槽。?
結合圖2所示,處于解鎖狀態下,該凸柱42位于U形導向槽的a位(如圖5所示),鎖片4能克服扭簧6彈力而能向內翻轉;結合圖3所示,轉動鎖套5并向下移動鎖套5,這樣凸柱42沿著U形導向槽的b位運動至極限位置,然后反向轉動鎖套5,這樣凸柱42就位于U形導向槽的c位,鎖套5將鎖鉤3套設并實現鎖住,這時鎖片與鎖鉤形成閉合環。?
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