[實用新型]利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統有效
| 申請號: | 201220628759.0 | 申請日: | 2012-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN202937320U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 樊澤國;辛士紅;劉先航 | 申請(專利權)人: | 內蒙古電力(集團)有限責任公司內蒙古電力科學研究院分公司 |
| 主分類號: | F01K19/10 | 分類號: | F01K19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 010010 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 發電廠 閑置 提高 機組 真空 降溫 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種提高空冷機組真空度的降溫系統,特別是涉及一種利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統。
背景技術
近些年來,我國西部及北部水資源越來越少,這些地區近些年來新上或在上的發電機組大都是空冷機組。由于空冷機組固有的特征,相對于濕冷機組,空冷機組的排汽壓力和排汽溫度相對較高,導致空冷機組的煤耗較高,機組運行效率較低。
目前,為提高空冷機組的運行效率,主要采用的方法是通過對流、傳導的方法降低排汽溫度,增加換熱,從而達到提高真空的目的。手段有低壓缸噴水減溫裝置,經過改造后的化學補水噴淋裝置,空冷島上加裝噴水減溫裝置,空冷風機變頻運行,定期清洗空冷換熱三角。
但上述設備均存在其各自的缺點和局限性,(1)低壓缸噴水減溫裝置:汽輪機末級葉片后,低壓缸至凝汽器之間布置了后缸噴水減溫裝置,用來調節后缸排汽溫度,保證汽輪機脹差不超限,該裝置作用有限、時間短;(2)經過改造后的化學補水噴淋裝置:由于發電廠對作功介質水的品質要求很高,需要不停將水質超標的水排掉,同時補充進合格的除鹽水來維持系統流量平衡,該補充水溫度只有20℃左右,通過改造將其以霧狀噴入低壓缸對排汽進行冷卻,起到了一定的降低排汽溫度提高真空的作用,但由于補水量非常小,只有3~10t/h,而且是間歇補水,所以對提高真空作用并不十分明顯;(3)空冷風機變頻運行:該方法對廠用電量消耗很大,據測試通過提高風機轉速加大風量提高真空的方法,在夏季不同環境溫度情況下每提高1kPa的真空需要增加300~400kW的廠用電量;(4)空冷島上加裝噴淋裝置:將高品質除鹽水噴淋在散熱翅片表面,無法回收,每小時向空氣中噴灑100~150t的高品質除鹽水,浪費嚴重,而且一旦噴淋密度達到極限后,真空會固定在一個數值后不再增加;(5)空冷島沖洗裝置:這種做法目的是清潔散熱器表面,長期使用浪費巨大,起不到實質作用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統。
本實用新型的目的由如下技術方案實施,一種利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統,其包括汽輪機、空冷島、熱井和凝結泵,所述汽輪機的蒸汽出口分別通過空冷島進氣管和熱井進氣管與所述空冷島的蒸汽入口和所述熱井的蒸汽入口連接,所述空冷島的凝結水出口與所述熱井的凝結水入口管道連接,所述熱井的凝結水出口與所述凝結泵的入口管道連接,其還包括有減溫器和換熱器,所述減溫器安裝在所述空冷島進氣管上,所述凝結泵的凝結水出口與所述換熱器的凝結水入口管道連接,所述換熱器的凝結水出口與所述減溫器的凝結水入口管道連接。
所述減溫器包括一個環形管和一根直管,所述環形管上設有若干開孔,所述直管的一端與所述環形管連通,所述環形管固定安裝于所述空冷島進氣管內,所述直管的另一端穿過所述空冷島進氣管的管壁并與所述換熱器的凝結水出口管道連接,所述直管與所述換熱器的凝結水出口連接的一端端口為所述減溫器的凝結水入口。
所述環形管的每個所述開孔上均安裝有噴頭。
連接所述換熱器的凝結水出口與所述減溫器的凝結水入口的管道上設有電動門和調節門。
從凝結泵引出的凝結水在換熱器中經過熱交換冷卻后,經過電動門和調整門到達安裝在空冷島進氣管內的減溫器中,經過噴頭噴灑在空冷島進氣管內部,對空冷島進氣管內來自汽輪機的濕蒸汽進行進一步降溫凝結,使凝結下來的水回流到熱井內,沒有凝結的濕蒸汽再繼續上行至空冷島內進行冷卻凝結。減溫器的大小要根據排汽裝置的大小來選型。換熱器的冷源根據現場的情況,可選擇溫度在20℃-35℃左右的工業水或輔機循環水。運行中可對調節門進行自動設置,根據空冷島進氣管內的溫度,實現自動控制。
本實用新型的優點在于,(1)廠用電增加很少,僅使用凝結泵2~3%的富裕揚程(即5~12kW)的出力就可滿足要求,節約廠用電;(2)本實用新型系統改造簡單易行,投資少、見效快;(3)本實用新型系統運行安全可靠、易維護,可全年投入使用;(4)可根據冷源的大小模塊化擴展,即無論什么時候找到新的冷源都可以方便的接入系統中;(5)利用本實用新型系統可大大降低排汽溫度,提高真空、減少廠用電、機組運行效率明顯提高;(6)沒有工質損失,節省水資源。
附圖說明
圖1為一種利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統示意圖。
圖2為減溫器示意圖。
汽輪機1,空冷島2,熱井3,凝結泵4,減溫器5,換熱器6,調節門7,空冷島進氣管8,熱井進氣管9,環形管10,直管11,開孔12,電動門13。
具體實施方式:一種利用發電廠閑置冷源提高空冷機組真空度的降溫系統,其包括汽輪機1、空冷島2、熱井3、凝結泵4、減溫器5和換熱器6,汽輪機1的蒸汽出口分別通過空冷島進氣管8和熱井進氣管9與空冷島2的蒸汽入口和熱井3的蒸汽入口連接,空冷島2的凝結水出口與熱井3的凝結水入口管道連接,熱井3的凝結水出口與凝結泵4的入口管道連接。減溫器5包括一個環形管10和一根直管11,環形管10上設有若干開孔12,環形管10的每個開孔12上均安裝有噴頭。直管11的一端與環形管10連通,環形管10固定安裝于空冷島進氣管8內,直管11的另一端穿過空冷島進氣管8的管壁并與換熱器6的凝結水出口管道連接。直管11與換熱器6的凝結水出口連接的一端端口為減溫器的凝結水入口。連接換熱器6的凝結水出口與減溫器5的凝結水入口的管道上設有電動門13和調節門7。凝結泵4的凝結水出口與換熱器6的凝結水入口管道連接。
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