[實(shí)用新型]基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220628648.X
• 申請(qǐng)日: 2012-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203003597U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡會(huì)勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島豐光精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q11/10
• 分類(lèi)號(hào): B23Q11/10;B23Q11/00;B05B7/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械切削加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種切削機(jī)床加工過(guò)程中用于清除廢屑的氣液混合噴嘴，特別適合型腔加工過(guò)程中腔內(nèi)廢屑的清除。

背景技術(shù)

型腔是模具的主要工作零件，是用來(lái)成型制件的關(guān)鍵部件，主要用來(lái)成型制件的外形表面，其精度和表面質(zhì)量要求較高，型腔的加工屬于盲孔型內(nèi)表面加工，加工過(guò)程中常會(huì)有廢屑堆積，這些廢屑料若不及時(shí)清理，觸及型腔內(nèi)表面，會(huì)降低型腔精度和內(nèi)表面質(zhì)量；另外，在刀具和型腔相對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)中，廢屑的堆積還會(huì)損傷刀具，造成刀具工作失效，且存在安全隱患。

目前有很多機(jī)械切削加工行業(yè)，采用切削液對(duì)工件進(jìn)行冷卻的同時(shí)進(jìn)行清洗，但是切削液用于型腔加工，加工時(shí)隨著加工深度的增加使得切削液在型腔中聚集，無(wú)法達(dá)到清洗目的；也有些企業(yè)在實(shí)際加工過(guò)程中采用壓縮空氣直接吹除腔內(nèi)切屑，此種方法可以有效排除腔內(nèi)切屑，但是由于沒(méi)有切削液使得冷卻效果非常差，刀具壽命受到很大影響；另外還有些企業(yè)使用高壓泵進(jìn)行切削液供給，此種方法也可以有效解決切屑的問(wèn)題，但成本比較高，需要一套良好的過(guò)濾系統(tǒng)，維護(hù)成本高；此外還有部分企業(yè)采用油霧混合冷卻裝置，此種方法不僅裝置造價(jià)高且使用時(shí)容易產(chǎn)生大量油霧，污染車(chē)間環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服型腔加工在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好，廢屑清除干凈。

本實(shí)用新型提供的基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，包括壓縮空氣接頭、射流噴嘴、液體入口接頭以及導(dǎo)向噴嘴，所述壓縮空氣接頭、射流噴嘴以及導(dǎo)向噴嘴依次連接，三者內(nèi)孔的軸心線位于同一直線上，所述液體入口接頭與導(dǎo)向噴嘴連接。所述壓縮空氣接頭與車(chē)間壓縮空氣管路相連接，壓縮空氣經(jīng)過(guò)射流噴嘴與從液體入口接頭注入的液體在導(dǎo)向噴嘴混合。所述射流噴嘴與導(dǎo)向噴嘴之間還設(shè)有密封圈，所述射流噴嘴內(nèi)部的截面逐級(jí)變小，所述導(dǎo)向噴嘴內(nèi)孔直徑大于射流噴嘴前端最小噴口的內(nèi)孔直徑。

本實(shí)用新型提供的基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，其有益效果在于，采用文丘里原理，射流噴嘴內(nèi)部的截面逐級(jí)變小，使經(jīng)過(guò)射流噴嘴的空氣流速很快，并在射流噴嘴出口的后側(cè)形成一個(gè)“真空”區(qū)，這個(gè)真空區(qū)會(huì)對(duì)液體入口接頭內(nèi)的液體產(chǎn)生吸附作用，帶動(dòng)液體一起向前流動(dòng)，對(duì)工件進(jìn)行冷卻清洗，工作可靠，具有良好的冷卻及清洗效果；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝及使用方便，便于維護(hù)；壓縮空氣接頭、液體入口接頭以及密封圈等部件均采用市售標(biāo)準(zhǔn)件，購(gòu)買(mǎi)容易，生產(chǎn)成本低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖2的B-B剖視圖。

圖中標(biāo)注：

1.?壓縮空氣接頭；2.?射流噴嘴；3.?液體入口接頭；4.?導(dǎo)向噴嘴；5.?密封圈。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例

參照?qǐng)D1-圖3，本實(shí)施例的基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，包括壓縮空氣接頭1、射流噴嘴2、液體入口接頭3以及導(dǎo)向噴嘴4，所述壓縮空氣接頭1、射流噴嘴2以及導(dǎo)向噴嘴4依次連接，三者內(nèi)孔的軸心線位于同一直線上，所述液體入口接頭3與導(dǎo)向噴嘴4連接。所述壓縮空氣接頭1與車(chē)間壓縮空氣管路相連接，壓縮空氣經(jīng)過(guò)射流噴嘴2與從液體入口接頭3注入的液體在導(dǎo)向噴嘴4混合。所述射流噴嘴2與導(dǎo)向噴嘴4之間還設(shè)有密封圈5，所述射流噴嘴2內(nèi)部的截面逐級(jí)變小，所述導(dǎo)向噴嘴4內(nèi)孔直徑大于射流噴嘴2前端最小噴口的內(nèi)孔直徑。

基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，工作原理如下：壓縮空氣接頭與車(chē)間壓縮空氣管路相連接，壓縮空氣通過(guò)壓縮空氣接頭進(jìn)入射流噴嘴，經(jīng)過(guò)射流噴嘴內(nèi)部逐級(jí)變小的截面，使壓縮空氣流速很快，最終從射流噴嘴前端最小的噴口高速噴出，高速噴出的氣體其后方產(chǎn)生負(fù)壓，在射流噴嘴出口的后側(cè)形成一個(gè)“真空”區(qū)，對(duì)液體入口接頭內(nèi)的液體產(chǎn)生吸附作用，帶動(dòng)液體一起噴入導(dǎo)向噴嘴，液體在高速氣體的帶動(dòng)下在導(dǎo)向噴嘴的內(nèi)孔與壓縮氣體混合后高速噴出，對(duì)工件進(jìn)行冷卻清洗。

目前，國(guó)內(nèi)工廠所使用的壓縮空氣壓力在0.4Mpa到0.8Mpa之間，均不低于0.4Mpa，因此進(jìn)入壓縮空氣接頭的壓縮空氣，只要通過(guò)壓力調(diào)整，便可以獲得不同的出口壓力，通過(guò)調(diào)整進(jìn)入液體入口接頭的液體流量而改變氣液比例，借助壓縮空氣的強(qiáng)大沖擊從而獲得良好的冷卻和清洗效果。

基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，與傳統(tǒng)的高壓冷卻裝置相比，不需要高壓油泵和過(guò)濾裝置，也不需要油霧混合冷卻裝置的油霧合成裝置，液體可以通過(guò)高速氣流的吸附或小功率泵泵入到導(dǎo)向噴嘴，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。

基于壓縮空氣的氣液混合噴嘴，所使用的壓縮空氣接頭、液體入口接頭以及密封圈等部件均采用市售標(biāo)準(zhǔn)件，通過(guò)組合固定安裝就可使用，制造容易，成本低。