[實(shí)用新型]雙作用過濾裝置和含該雙作用過濾裝置的過濾車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220628434.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203114791U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李洪軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李洪軍 |
| 主分類號(hào): | F15B21/04 | 分類號(hào): | F15B21/04 |
| 代理公司: | 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 朱思全 |
| 地址: | 518108 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 作用 過濾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及雙作用過濾裝置和含該雙作用過濾裝置的濾油車。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的該濾油車產(chǎn)品在使用過程中濾油車的油流只能做單向流動(dòng),即從吸油管進(jìn)油,經(jīng)吸油過濾器,液壓泵,出油口過濾器,最后到出油管出油.如果從一個(gè)油箱完成排油和加油兩項(xiàng)任務(wù),用這樣的過濾小車,就要來回調(diào)換過濾小車的進(jìn)出油管,無形中增加了工人的工作量.在船舶和石油平臺(tái),設(shè)備油箱和儲(chǔ)備油箱往往相距很遠(yuǎn),用這樣的過濾小車加油和放油,由于使用起來不太方便,所以得不到廣泛運(yùn)用,以致造成給設(shè)備加油時(shí)不采用過濾裝置,而直接加注新油,把舊的液壓油直接廢掉,沒有很好的按照液壓設(shè)備操作規(guī)程去做,造成設(shè)備損壞,經(jīng)常出現(xiàn)故障而不自知。?
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述缺陷,本實(shí)用新型提供一種雙作用過濾裝置,包括兩組串聯(lián)的單向過濾單元,所述單向過濾單元包括反向并聯(lián)的單向閥和過濾器組件,流體流進(jìn)一組單向過濾單元經(jīng)過濾器組件至另一組單向過濾單元的單向閥流出。?
所述過濾器組件包括一個(gè)單向閥和一個(gè)過濾器。?
所述過濾器組件為過濾器。?
所述兩組單向過濾單元之間連接有驅(qū)動(dòng)流體流動(dòng)的雙驅(qū)泵。?
所述兩組串聯(lián)的單向過濾單元一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)流體流動(dòng)的雙驅(qū)泵。?
所述雙驅(qū)泵泵為雙驅(qū)的齒輪泵、活塞泵、柱塞泵、螺桿泵、葉片泵或者水環(huán)泵。?
在所述單向過濾單元與雙驅(qū)泵之間設(shè)有真空壓力表。?
所述雙驅(qū)泵連接有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)雙驅(qū)泵工作。?
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括氣源處理元件、氣動(dòng)換向閥和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá);空氣經(jīng)所述氣源處理元件壓縮并輸送至氣動(dòng)換向閥后,帶動(dòng)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生動(dòng)力控制雙驅(qū)泵工作。?
一種含有雙作用過濾裝置的過濾車,包含上述的雙作用過濾裝置。?
采用本實(shí)用新型的雙作用過濾裝置,流體從一端入口進(jìn)入裝置,經(jīng)一組單向過濾單元的單向過濾器至另一組單向過濾單元的單向閥流出,同時(shí)反向操作亦然,可以實(shí)現(xiàn)在不需要來回調(diào)換進(jìn)出油管便可以進(jìn)行雙向的過濾功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠;采用上述雙作用濾油裝置的濾油車,在排油加油過程不必再來回調(diào)換進(jìn)出油管線,方便而快捷。?
附圖說明
圖1所示為本實(shí)用新型的雙作用過濾裝置示意圖。?
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的,技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。?
圖1所示為本實(shí)用新型的雙作用過濾裝置示意圖。?
如圖所示,本實(shí)用新型包括兩組串聯(lián)的單向過濾單元1,每組單向過濾單元1包括反向并聯(lián)的單向閥2和過濾器3,過濾器3對(duì)流動(dòng)至過濾器3的流體進(jìn)行過濾。為了更好的控制單向流動(dòng)過濾,可以加設(shè)一個(gè)單向閥2’與過濾器3相連;器件之間用橡皮軟管或者其他的具有相同功能的管件相連。?
流體比如油,可以從圖示的A口流入左側(cè)的第一組單向過濾單元1,因?yàn)橛袉蜗蜷y2封閉,控制油只能流向過濾器3,所以油只能按照流向過濾器3的方向流動(dòng),經(jīng)過濾器3過濾之后流入到右側(cè)的第二組單向過濾單元1,同樣也因?yàn)橛袉蜗蜷y2的方向控制,順著單向閥2的方向流出至B接收。當(dāng)需要反向過濾時(shí),油從B口進(jìn)入單向過濾單元1,照上述流向?qū)ΨQ從A流出。?
除了油之外,本裝置還可以用于雙向過濾其他流體物質(zhì),如液壓油,機(jī)械油,乳化液,水或其它流動(dòng)的介質(zhì)等等。?
同時(shí),為了更好的運(yùn)行,在雙作用過濾裝置的兩單向過濾單元1中間安裝一個(gè)雙驅(qū)泵4,并在給油的流動(dòng)提供一個(gè)動(dòng)力,更好的控制雙向過濾速度以及效率。作為本技術(shù)之外的拓展,此雙驅(qū)泵4也可以不設(shè)在兩單向過濾單元1之間,設(shè)在串聯(lián)的單向過濾單元1的其中一側(cè)都可以,因?yàn)榱黧w只能單向流動(dòng),驅(qū)動(dòng)力加在中間或者側(cè)邊,都不會(huì)影響流體的流動(dòng)方向,也都能達(dá)到驅(qū)動(dòng)效果。?
同時(shí)為了更好的方便檢測(cè)系統(tǒng)的過濾工作狀態(tài),在單向過濾單元1與齒輪泵4之間設(shè)一個(gè)真空壓力表5,用來顯示流體的流動(dòng)狀態(tài)和雙驅(qū)泵4的壓力大小,以便隨時(shí)調(diào)整。?
本實(shí)用新型,雙驅(qū)泵4優(yōu)選采用的齒輪泵,使用時(shí)也可以采用其他同等作用的雙向驅(qū)動(dòng)泵皆可,比如同類可以雙向驅(qū)動(dòng)的活塞泵和柱塞泵,有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環(huán)泵;這些泵都可以代替齒輪泵提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)控制流體的流動(dòng)。本實(shí)用新型并配套設(shè)置有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6、氣動(dòng)換向閥7,氣源處理元件8。氣源處理元件8吸收并壓縮空氣,產(chǎn)生空氣流進(jìn)連接的氣動(dòng)換向閥7。氣動(dòng)換向閥7有兩個(gè)閥口,連通氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6,用于帶動(dòng)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6工作。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6工作后進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)齒輪泵4控制流體過濾的方向。?
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





