[實用新型]高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車

有效

• 申請號: 201220628308.7
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202957504U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 李秀英;劉建華;毛新軍
• 申請（專利權）人: 浙江上美輸配電有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域

本實用新型涉及高壓開關柜技術領域，具體來說涉及一種高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車。

背景技術

高壓開關柜中的元件，不斷有新產品的出現，對產品技術要求越來越高，而且產品的小型化更為突出減少手車和柜體的體積，因低溫、高溫造成的設備故障以及受潮或結露引起的爬電、閃絡事故的發生，而常規產品出現許多問題難以滿足，如普通絕緣筒沒有完全把高壓帶電部分包起來，里面還會受灰塵、潮氣、昆蟲等影響。

為了減輕極柱的外界環境對導電柱影響，本申請人希望設計一種高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車，以減輕外界環境對導電柱影響。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車，其特征在于，包括可以連接在一起的極柱部分與框架部分；所述極柱部分包括上導電塊、導電棒、軟連接和下導電塊，所述上導電塊與導電棒的上端連接，所述導電棒的下端與軟連接連接，所述軟連接與下導電塊連接；所述極柱部分的外表面包裹有一層環氧樹脂層。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述框架部分包括框架、底盤車、推板，所述推板與框架連接，所述框架與底盤車連接。

本實用新型具有可靠的電氣聯接，由于極柱部分外表面包裹有一層環氧樹脂層，極柱的外界環境對導電柱影響降到最低，可以避免極柱受灰塵、潮氣、小動物、凝露和污穢的干擾。

本實用新型的環氧樹脂層可以為導電棒提供更加充分保護，使其在裝配或運輸中免受意外機械沖撞。

本實用新型采用環氧樹脂作為絕緣介質，相間距離可以縮小，減少了熔斷器手車及其配用開關柜體積。

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。

參見圖1，高壓開關柜小型化中置固封式隔離手車，包括可以連接在一起的極柱部分與框架部分。

極柱部分上導電塊1、導電棒2、軟連接3和下導電塊5，所述上導電塊1與導電棒2的上端連接，所述導電棒2的下端與軟連接3連接，所述軟連接3與下導電塊5連接。

極柱部分的外表面包裹有一層環氧樹脂層4。具體加工過程是：將上導電塊1、導電棒2、軟連接3和下導電塊5連接好進行緊固，然后整體放入絕緣筒6中，然后倒入環氧樹脂進行固化。固封極柱的零部件、導體搭接面、連接緊固件的數量都大大減少，從而簡化了主回路的裝配環節，降低了回路電阻，提高了主導電回路連接可靠性。由于極柱部分外表面包裹有一層環氧樹脂層4，極柱的外界環境對導電柱影響降到最低，可以避免極柱受灰塵、潮氣、小動物、凝露和污穢的干擾。采用環氧樹脂作為絕緣介質，相間距離可以縮小，減少了熔斷器手車及其配用開關柜體積。另外，環氧樹脂層可以為導電棒提供更加充分保護，使其在裝配或運輸中免受意外機械沖撞。

框架部分包括框架8、底盤車9、推板7，所述推板7與框架8連接，所述框架8與底盤車9連接。

最后，極柱部分與框架部分連接完成了整臺手車裝配。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種操作條件的變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。