[實用新型]開合簾滑車裝置有效
| 申請號: | 201220627948.6 | 申請日: | 2012-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN202932690U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 楊程煒 | 申請(專利權)人: | 上海琛龍電子有限公司 |
| 主分類號: | A47H15/04 | 分類號: | A47H15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201111 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開合簾 滑車 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及電動開合簾及家具智能化領域,具體涉及一種開合簾滑車裝置。
背景技術
目前,公知的電動開合簾及家具智能化等領域的皮帶連接裝置是采用由塑料、螺絲、五金等結構組成;滑車由兩個皮帶卡扣、兩個滑車架、兩個滑車臂、一個重疊臂等組成,由于整個裝置體積較大在運行時噪音大,皮帶連接處容易脫落,在維修時十分的麻煩;對皮帶的裁剪要求也很高,皮帶裁剪過長、過短都不可用;由于整個皮帶連接裝置是由多種元素組成,在安裝和維修時十分的費時費力,很不方便。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種開合簾滑車裝置,它對皮帶的裁剪要求不高,安裝方便快捷,維修省時省力,解決了不可彎曲的難題。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用如下技術方案:它包含皮帶1、皮帶接頭2、滑車3,兩個皮帶接頭2均安裝在滑車3的皮帶接駁條上,皮帶1的兩端分別安裝在皮帶接頭2上。
本實用新型中滑車3跟皮帶接頭2都采用無輪設計摩擦力超小即噪音小,體積只有傳統滑車的四分之一,采用先進的結構設計使現有的皮帶卡扣的承受力度更大,更美觀,安裝很方便,直接插到皮帶兩端即可,同時對皮帶的裁剪要求不是很高,增加13MM皮帶裁剪空間距離,可任意調節皮帶的長度(傳統皮帶卡扣滑車無法完成);皮帶連接器及滑車可在一、S、C、型軌道上順暢運行,解決了傳統滑車裝置不可轉彎的難題;它由工程POM塑料一體成型,外形美觀,承受拉力掛力都不錯,安裝時直接放在皮帶接駁條上就是一個完整的開合簾滑車裝置,安裝十分的方便快捷,即使再裝兩根單軌對開時4個滑車也沒距離限制順暢自如,可并排安裝,互不影響(傳統滑車裝置有距離限制)。
本實用新型有如下有益效果:一、由一體成型的滑車架和皮帶接駁條構成,安裝非常的方便。
二、能在一、S、C型軌道上運行,而傳統的滑車裝置只能運行在“一”型軌道上,解決了不可彎曲的難題。
三、在安裝雙軌對開時,沒有距離限制。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖,
圖2為本實用新型與軌道連接剖面圖。
具體實施方式:
參看圖1-圖2,本具體實施方式采用如下技術方案:它包含皮帶1、皮帶接頭2、滑車3,兩個皮帶接頭2均安裝在滑車3的皮帶接駁條上,皮帶1的兩端分別安裝在皮帶接頭2上。
本具體實施方式中滑車3跟皮帶接頭2都采用無輪設計摩擦力超小即噪音小,體積只有傳統滑車的四分之一,采用先進的結構設計使現有的皮帶卡扣的承受力度更大,更美觀,安裝很方便,直接插到皮帶兩端即可,同時對皮帶的裁剪要求不是很高,增加13MM皮帶裁剪空間距離,可任意調節皮帶的長度(傳統皮帶卡扣滑車無法完成);皮帶連接器及滑車可在一、S、C、型軌道上順暢運行,解決了傳統滑車裝置不可轉彎的難題;它由工程POM塑料一體成型,外形美觀,承受拉力掛力都不錯,安裝時直接放在皮帶接駁條上就是一個完整的開合簾滑車裝置,安裝十分的方便快捷,即使再裝兩根單軌對開時4個滑車也沒距離限制順暢自如,可并排安裝,互不影響(傳統滑車裝置有距離限制)。
本具體實施方式有如下有益效果:一、由一體成型的滑車架和皮帶接駁條構成,安裝非常的方便。
二、能在一、S、C型軌道上運行,而傳統的滑車裝置只能運行在“一”型軌道上,解決了不可彎曲的難題。
三、在安裝雙軌對開時,沒有距離限制。
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