[實用新型]一種液壓機動梁自鎖懸停裝置

有效

• 申請號: 201220627322.5
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202965272U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張宏洲
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司;洛陽中重自動化工程有限責任公司
• 主分類號: B30B15/28
• 分類號: B30B15/28
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 張彬

技術領域

本實用新型涉及流體傳動的壓力加工設備的主要設計結構功能件，具體地說是一種液壓機動梁自鎖懸停裝置。

背景技術

動梁懸停裝置是液壓機本體設計結構中必不可少的設備，它對主油缸進行直接保護，主油缸是液壓機的動力負荷源，是液壓機的心臟，液壓機力源的產生是通過主油缸壓力傳遞來實現的。設備運行好壞，主要反映在主缸運行的質量，主缸運行可靠，設備運行也就相應的正常，對主缸系統的保護是液壓機正常工作的基本保證。目前，液壓機所采用的動梁懸停裝置多屬于液壓缸驅動型式，主要利用滑閥控制液壓缸的移動來實現插銷的插入和拔出，實現動梁上極限位的懸停動作，這種結構常用于小規格的液壓機，大型的液壓機一般不采用。首先，設置這種結構要增加一套獨立的控制系統，控制系統的可靠性要高，故障率要低，維護性要方便；其次，由于大型液壓機的結構尺寸大，長期使用，易發生變形，油缸移動易發生變形卡阻現象，動作不可靠。因此在大型液壓機上，目前還沒有合適的結構來實現對主缸的保護，這部分設計幾乎為空白，主缸系統不能得到有效的保護。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種液壓機動梁自鎖懸停裝置，滿足液壓機在懸停時對主缸的保護的所有要求，這套裝置自身無動力源、不用增加動力源和控制回路，直接防止了由動力源故障引起動作失效的問題，巧妙地利用動梁的升降動作自動可靠地實現動梁精確、方便地自鎖懸停和打開功能，有效地保護了主油缸導向和密封，直接解決了大型液壓機主油缸保護的無可靠結構的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種液壓機動梁自鎖懸停裝置，包括動梁和設置在動梁上方的上橫梁，動梁頂面的兩端對稱設有運動掛接部件，上橫梁的兩端對稱設有與運動掛接部件配合的固定自鎖部件；所述的運動掛接部件包括吊耳座和頂輪，吊耳座通過螺栓固定在動梁上，頂輪設置在吊耳座的頂端；所述的固定自鎖部件包括懸連桿、擺錘和凸輪，懸連桿與上橫梁鉸接，懸連桿底端通過鉸軸與擺錘和凸輪鉸接，擺錘的整體形狀為三角形，擺錘通過拉簧與懸連桿連接；凸輪設置在頂輪隨動梁垂直運動的軌跡上，并且通過扭簧與擺錘連接，凸輪同時通過兩個串聯拉簧與懸連桿下端凹槽底部連接；擺錘下方設有與吊耳座的彎鉤部掛接的圓柱形凸起。

本實用新型所述的凸輪的形狀為變徑弧形，凸輪材料為耐磨材料。

本實用新型所述的頂輪上與凸輪接觸的部位設有圓弧形凹齒，頂輪材料為耐磨材料。

本實用新型所述的懸連桿、擺錘和吊耳座采用鑄鋼件成型。

本實用新型所述的吊耳座彎鉤部的下端面和圓柱形凸起的上端面設有相嚙合的多段平行平面，多段平行平面經過硬化和耐磨處理。

本實用新型的有益效果是：本設計裝置為純機械式，結構簡單，方便維護，安全可靠，通用性強，滿足液壓機在懸停時對主缸的保護的所有要求，這套裝置自身無動力源、不用增加動力源和控制回路，直接防止了由動力源故障引起動作失效的問題，巧妙地利用動梁的升降動作自動可靠地實現動梁精確、方便地自鎖懸停和打開功能，有效地保護了主油缸導向和密封，直接解決了大型液壓機主油缸保護的無可靠結構的問題，可以方便地應用于現有液壓機設備中。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置的結構示意圖；

圖2為吊耳座與圓柱形凸起嚙合處的多段平行平面的結構示意圖；

圖3為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖4為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖5為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖6為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖7為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖8為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖9為動梁自鎖懸停裝置動作順序圖；

圖中標記：1、上橫梁，2、動梁，3、固定自鎖部件，301、懸連桿，302、擺錘，303、凸輪，4、運動掛接部件，401、吊耳座，402、頂輪，5、拉簧，6、凸起，7、多段平行平面，8、扭簧。

具體實施方式