[實用新型]一種光纜放線車

有效

• 申請號: 201220626152.9
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN202904097U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 梁振宇
• 申請（專利權）人: 深圳市特發信息光網科技股份有限公司
• 主分類號: G02B6/44
• 分類號: G02B6/44
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 田亞軍;朱曉光

技術領域

本實用新型涉及光纜放線裝置，特別是一種光纜放線車。

背景技術

現有的光纜放線一般采用如下兩種方式：一、將光纜盤直接放置于地面上，然后將光纜從光纜盤的端面抽出。這種放線存在的缺陷是：光纜每放出一圈即被扭轉一圈，連續放線的同時光纜被連續扭轉，這種扭轉將對光纜造成嚴重的質量隱患。二、將光纜盤安裝在一有一定張力控制裝置的軸上，光纜盤能夠隨軸轉動，放線時將光纜由光纜盤的切向抽出，這樣就不存在光纜扭轉的技術問題，但是隨之而來的問題是，該張力控制裝置必須預設一固定的張力，放線時，會出現張力過大或過小的技術問題，當張力過大時，對光纜的抗拉性能和施工勞動強度都是一個考驗，而當張力過小時，光纜盤由于轉動慣性的作用不能及時停止，將導致光纜在光纜盤上松動，進而造成壓線、串線等問題。

同時，現在都是將放線架或光纜盤放置于某一固定位置，放線時是將光纜拖拽至需要的位置，這樣不可避免的造成光纜與地面的摩擦，造成光纜的擦傷，是一個嚴重的弊端。

實用新型內容

為了解決上述現有的技術問題，本實用新型提供一種光纜放線車，采用制動擺桿和滾筒，放線時光纜須通過滾筒輸出，實現放線過程中自動控制放線張力，同時，實現停止放線時自動制動，有效防止串線、壓線等技術問題。

本實用新型解決上述現有的技術問題，提供一種光纜放線車，包括：支架、第一軸承座、第二軸承座、主軸、第一頂錐、第二頂錐、制動擺桿、制動蹄、制動輪和滾筒；所述第一軸承座與所述第二軸承座安裝于所述支架；所述主軸的兩端分別連接所述第一軸承座、所述第二軸承座；所述第一頂錐與所述第二頂錐套設于所述主軸，所述第一頂錐固定連接所述主軸、所述第二頂錐活動連接所述主軸，所述第二頂錐與所述主軸之間設置有鎖緊機構，所述主軸帶著所述第一頂錐與所述第二頂錐同步轉動；所述制動擺桿一端鉸連于所述支架、另一端固定連接所述滾筒，所述滾筒與所述主軸相平行；所述制動輪套設于所述主軸，所述制動蹄固定連接于所述制動擺桿，所述制動擺桿帶著所述制動蹄抵住/遠離所述制動輪。

?本實用新型更進一步的改進如下所述。

所述光纜放線車還包括緊固機構和緊固板；所述緊固板固定連接于所述第一頂錐，所述緊固機構設置于所述緊固板，用于將光纜盤固定于所述堅固板。

所述鎖緊機構設置于所述第二頂錐，用于將第二頂錐固定于所述主軸。

所述光纜放線車還包括滾輪，所述滾輪設置于所述支架的底部。

所述支架包括主支撐架、活動支撐架及連接所述主支撐架與所述活動支撐架的橫桿。

所述光纜放線車包括拉桿，所述拉桿能夠伸縮。

相較于現有技術，本實用新型的有益效果是：在放線過程中能自動控制光纜的放線張力，并能在停止放線時自動對放線盤進行制動，有效防止因制動不及時產生的串線、壓線等問題；同時，該光纜放線車能夠安放于摩托車、電單車等輕便交通工具上，能在交通工具行駛的過程中完成放線，并可有效避免現有技術放線過程中光纜在地面上拖拽產生的擦傷、避免光纜在放線過程中出線的扭轉和張力不穩定問題，很好地解決了因制動不及時出線的壓線和串線問題，也實現了光纜放線車的搬運和移動方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型光纜放線車的結構示意圖。

圖2為光纜被抽出的放線狀態示意圖。

圖3為本光纜放線車被拖拽時的狀態示意圖。

圖4為所述制動蹄的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。